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Titre du sujet - R Gruppe : pourquoi pré73 only ?

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=135538

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- par Jeap

Posté : 14 févr. 2013, 14:18

- par TOF2.8RSR

Posté : 14 févr. 2013, 16:06

C'est malin

Je change de slip et je reviens .....

- par deluca

Posté : 14 févr. 2013, 16:23

Message original : Looping
Message original : Pierre9xx
Message original : Looping
Bon, donc j'en déduit qu'il s'agit uniquement d'une question de "principe philosophique"...

68-73 améliorée = R Gruppe
74 et + améliorée = Bitza

cool, j'ai une R Gruppe!!
ben d'après ce que j'en ai compris... oui
parce qu'il y a tout autant, si pas plus, de réalisations ailes larges type RSR que carrosseries étroites type "R"... mais ZE must to have semble quand même être une châssis court

tu as raison pour les SWB même si en LWB ça le fait aussi... base T 69 avec un 2.7 RS :)

- par gil356

Posté : 14 févr. 2013, 19:21

J'ai le même porte-bagages donc ... R Gruppe

[Édite le 14-2-2013 par gil356]

- par deluca

Posté : 14 févr. 2013, 21:30

Pas mal... mais t'as pas le silencieux " GT3 RS "

- par Speedster911

Posté : 14 févr. 2013, 21:39

Message original : Looping
Message original : Speedster911
Message original : Looping mais ZE must to have semble quand même être une châssis court

Je confirme
Tu as ça, toi ?? pas encore vue celle-là !

et justement tu veux t'en débarasser, c'est ça ??

Non je n'ai pas de 911 R Gruppe swb.. elles sont full stock

- par 964M

Posté : 14 févr. 2013, 21:39

Message original : Looping
Message original : Grég59
Va falloir inventer un équivalent en France incluant les type G dans ce cas!

Des idées d’appellation ?
La distinction existe finalement déjà puisque les "classics" s'arrêtent elles-aussi en '73

Et les modernes commencent en '98 avec la 996

... et entre les deux alors, c'est quoi ????????????

YOUNGTIMER:thumbup:

- par Looping

Posté : 15 févr. 2013, 08:01

Message original : Speedster911

Non je n'ai pas de 911 R Gruppe swb.. elles sont full stock

petit joueur !!

- par 993ttruf

Posté : 15 févr. 2013, 08:56

J'ai eu la chance de conduire un de mes amis de la voiture de New York sur la route 229 en Californie l'année dernière. Le châssis est une longue roues basé T précoces, modifiés pour ressembler à une 1970 S / T, donc avec 9 pouces pattes d'éléphant dans les ailes avant et arrière légèrement roulé et un moteur de 993 Varioram accouplé à une boîte de vitesses 915. Le moteur transforme l'expérience de la conduite d'un châssis au début de ce genre. Le couple est énorme liée aux juste autour 1.000 kg cette 911 doit peser. Au moins 285 ch m'a fait voyager les parties droites de la route, comme si les autres gars étaient encore debout ...

- par Pierre9xx

Posté : 15 févr. 2013, 09:00

Marche bien le traducteur google!

- par 993ttruf

Posté : 15 févr. 2013, 09:01

ouai

, moi je prendrais une 964

- par Looping

Posté : 15 févr. 2013, 09:51

Message original : Pierre9xx
Marche bien le traducteur google!

- par Speedster911

Posté : 04 mars 2013, 16:18

ma 12 est un peu R Gruppe...

- par romaric59

Posté : 04 mars 2013, 16:24

Quand même!:thumbup:

- par RUI

Posté : 04 mars 2013, 16:49

Message original : gil356
J'ai le même porte-bagages donc ... R Gruppe

[Édite le 14-2-2013 par gil356]

j'en cherche un

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