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Titre du sujet - Arbre de transmission 996TT

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- par dannyl

Posté : 23 nov. 2012, 22:21

braque tes roues a font et regarde a l avant si tu as un cardan au milieus du moyeux

- par CedricRS

Posté : 23 nov. 2012, 22:55

Merci danny,

personne n'a une photo?

- par dannyl

Posté : 23 nov. 2012, 23:40

heu non mais bon un cardan c est une barre qui traverse ton centre de moyeux c est quand meme pas dur a trouver lol

et le centre du moyeux est le meme que celui de ta roue

aller de toute maniere ton probleme c est pas ca tu as ton rdv dans combien de temp ?

- par CedricRS

Posté : 24 nov. 2012, 00:04

Oui mais il doit y avoir les caches qui empêche de voir non?

J'ai rdv fin décembre, je vous tiendrai au courant si cela aura résolu le problème.

- par arnaud42230

Posté : 24 nov. 2012, 13:47

Message original : dannyl
braque tes roues a font et regarde a l avant si tu as un cardan au milieus du moyeux

Si je ne m'abuse, il parle de l'arbre de transmission et non des cardans:o

Il se situe entre la boite de vitesse et le transaxle. Il est caché par le fond plat.

- par trransporteur

Posté : 24 nov. 2012, 15:03

comme dit arnaud il faut démonter le fond plat pour voir quelques chose ...

- par dannyl

Posté : 24 nov. 2012, 18:51

À bon car vous vous connaissez des con qui vire l arbre mais laisse le pont av et les cardans ??????

- par vonvon

Posté : 24 nov. 2012, 19:06

Message original : dannyl
À bon car vous vous connaissez des con qui vire l arbre mais laisse le pont av et les cardans ??????

oui oui Danny:D

- par dannyl

Posté : 25 nov. 2012, 13:29

NOOOOOOOOOOOOOOOOOOOONNNNNNNNNNNNNNNNNN

Ne me dit pas que tu as juste virer ton arbre sans le reste ?????

en gros tu retire le 4X4 mais tu garde le poid.........heuuuuu c est pour rire

dit moi que c est pour rire .....ou que ta oublier

- par arnaud42230

Posté : 25 nov. 2012, 13:33

Message original : dannyl
À bon car vous vous connaissez des con qui vire l arbre mais laisse le pont av et les cardans ??????

On peut virer les cardans avant sans changer les moyeux?

Sur beaucoup de voitures, le cardan est indispensable dans la cinematique du moyeu, sans lui, le roulement de roue peut se defaire:o ce n'est pas pareil chez porsche

- par dannyl

Posté : 25 nov. 2012, 13:36

tu as une piece a remetre sur certain model avec une bague pour abs

je prend a chaque fois des train de GT3 donc jamais du me poser la question

mais je pense que tu doit juste acheter la rosasse et la bague ABS

- par trransporteur

Posté : 25 nov. 2012, 13:41

moi j ai tout enlever !! ouff jsuis pas trop con ....

- par dannyl

Posté : 25 nov. 2012, 13:54

ha j avais peur

tu as mi une bague a la place de l arbre de roue ?

- par arnaud42230

Posté : 25 nov. 2012, 16:38

On peut se la procurer ou cette rosace et cette bague?

- par trransporteur

Posté : 25 nov. 2012, 16:39

chez rose passion

- par arnaud42230

Posté : 25 nov. 2012, 16:56

Message original : trransporteur
chez rose passion

Merci;)

- par MiniGt2

Posté : 28 nov. 2012, 10:29

dannyl en retirant le pont tu gagnes combien de kg environ?

[Édite le 28-11-2012 par MiniGt2]

- par bruce996turbo

Posté : 28 nov. 2012, 11:49

Perso je trouve que d'origine la turbo est plutot légére de l'avant en retirant les cardans et tout faut pas reméttre du poids ou remodifier la géométrie?

[Édite le 28-11-2012 par bruce996turbo]

- par dannyl

Posté : 28 nov. 2012, 12:29

50 kg plus ou moin

mais je l ai jamais fait sans rien faire en plus donc sorry j ai pas le poid exacte

- par vonvon

Posté : 28 nov. 2012, 12:44

Message original : dannyl
50 kg plus ou moin

mais je l ai jamais fait sans rien faire en plus donc sorry j ai pas le poid exacte

moi j'ai tout peser..65 kilos..mais j'ai garder les têtes de cardan pour les remettre dans les moyeux;)

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