Club911

Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique

https://www.club911.net/

Titre du sujet - Pompe à air sur 930

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=132256

Page 3 sur 4

- par Pat BTRuf

Posté : 06 nov. 2012, 19:34

Il n'y a pas ce type de réglage sur les 930.

- par FLA69LP

Posté : 06 nov. 2012, 20:31

Bien sur que si

Molette de réglage + réservoir à dépression

Tiens, vite fait, j'ai trouvé ça chez RP

http://www.rosepassion.com/fr/cat/porsc ... eur/P18669

[Édite le 6-11-2012 par FLA69LP]

- par FLA69LP

Posté : 06 nov. 2012, 20:34

Et comme déjà dit plus haut, cela semble être une option (605) pour certaines 930

[Édite le 6-11-2012 par FLA69LP]

- par julgeneve

Posté : 06 nov. 2012, 20:36

J'ai été voir ma belle et elle n'a pas, comme je le pensais, de réglage de phare

- par FLA69LP

Posté : 06 nov. 2012, 20:37

Donc ne te pose pas de question et fais péter la pompe à air

- par Pat BTRuf

Posté : 06 nov. 2012, 21:05

Alors là j'ai appris quelque chose, merci FLA69LP !

Je me demande comment fonctionne ce système.

- par TURBO92

Posté : 06 nov. 2012, 23:53

Message original : Pat BTRuf
Alors là j'ai appris quelque chose, merci FLA69LP ! Je me demande comment fonctionne ce système.

toi qui cherche le moindre gramme, enlève moi cette m...e:D

- par TURBO92

Posté : 06 nov. 2012, 23:55

Message original : Pat BTRuf
Alors là j'ai appris quelque chose, merci FLA69LP ! Je me demande comment fonctionne ce système.

au fait, c'est bien des multiplans et pas des torx qu'ils faut pour le disque:D
pardon pour le hs;)

- par FLA69LP

Posté : 07 nov. 2012, 00:20

Message original : Pat BTRuf
Alors là j'ai appris quelque chose, merci FLA69LP ! Je me demande comment fonctionne ce système.

Par dépression et ce sont des sortes de clapets/membranes qui bougent au c.ul des optiques

- par REMAUDI

Posté : 07 nov. 2012, 22:52

Salut Julgeneve,

Je viens de démonter l ensemble pompe à air sur ma 930, tout est faisable sans décaler le moteur.
Le plus délicat est de déposer l échangeur gauche pour enlever l ensemble des tuyaux relies aux injecteurs d air.

L idéal est de supprimer tout ce qui ne sert à rien, et pour la courroie, il suffit de la couper.

Bon courage

- par julgeneve

Posté : 07 nov. 2012, 22:56

Salut REMAUDI,
Tu y as passé combien de temps ?

- par REMAUDI

Posté : 08 nov. 2012, 22:27

Salut,

Pour le démontage complet, mise en place des bouchons, etc ...
Il faut compter environ 6h.
Rien de compliqué, si ce n est l échappement grippé !

Bon courage

- par julgeneve

Posté : 09 nov. 2012, 09:05

OK, merci

Dès que je me lance, je fais des photos et je transforme ce topic en tuto :)

- par 930Vroum

Posté : 13 nov. 2012, 22:47

Salut à toi,

J'ai déposé la pompe à air après avoir sorti le moteur ( 930 de 1988 - moteur 930/66) . Je peux (si tu le souhaites) t'envoyer mes photos par email ( via le forum je ne sais pas faire !!)
Effectivement rien de compliqué "techniquement" mais une certaine habilité est à mon avis nécessaire pour passer les mains au travers de tout le reste. Prévoir les 6 bouchons en remplacement des injecteurs, et également un bouchon sur la prise de pression.

Bon courage

- par julgeneve

Posté : 14 nov. 2012, 08:52

Salut 930Vroum,

Merci pour ta proposition

Effectivement, je veux bien tes photos ; Mon email : julien@creacom.ch

Malheureusement, cette opération est un peu retardé car ce dimanche la belle a bien voulu démarrer pour m’emmener jusqu'à mon bureau mais n'a jamais voulu redémmarer

Ce WE je vais donc commencer par voir où est le souci.

Mais volontiers pour tes photos

- par FLA69LP

Posté : 14 nov. 2012, 08:57

Donc côté durites, ça n'a pas suffit ?

[Édite le 14-11-2012 par FLA69LP]

- par julgeneve

Posté : 14 nov. 2012, 09:53

Message original : FLA69LP
Donc côté durites, ça n'a pas suffit ?

[Édite le 14-11-2012 par FLA69LP]

Je n'ai encore rien fait ... j'ai rien cassé

- par FLA69LP

Posté : 14 nov. 2012, 10:10

Oupsss

Je confonds avec un autre qui a un souci de redémarrage aussi où on a commencé à regarder ensemble :)

- par julgeneve

Posté : 13 déc. 2014, 11:35

Bon gros déterrage

Vu que je dois faire mes bougies, j'en profite pour virer la pompe à air ... 2 ans plus tard

Pour qu'on soit bien d'accord, voici des photos et des pièces concernant la pompe et son système :

Eclaté du système

Pompe à air et son filtre : à dégager

Truc : à dégager

Machin : j'en fais quoi ?

Clapet anti retour : Est-ce que je peux boucher ici en attendant de démonter mes collecteurs

+ couper la courroie
Et voilà !

Vous en pensez quoi, j'ai juste ?

- par julgeneve

Posté : 13 déc. 2014, 18:18

Bon les gars, j'ai la pince dans les mains depuis 7h et je n'ose pas couper, je commence à avoir des crampes

Heures au format UTC+02:00
Page 3 sur 4