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Forum pour les questions techniques sur les 991
Membre cotisant n°177
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Messages : 59148
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
6

Message Envoyé
Et la réponse à ma question technique ?
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23599
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
Message original : PIERRERS
Et la réponse à ma question technique ?
Force d'accélération (en vert), et de freinage (en rouge) ;)
Membre cotisant n°177
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Messages : 59148
Enregistré le : 03 oct. 2002, 09:21
6

Message Envoyé
Ok merci

Alors je confirme que le bruit est décalé.

J'avais pensé à ça et comme ça ne collait pas avec le bruit moteur, je me suis dit que c'était autre chose.

Gadget marrant ... Bien que pousse à faire des conneries en voulant bloquer les voyants :D
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Messages : 34033
Enregistré le : 02 juin 2007, 21:39

Message Envoyé
Message original : Michael228
Message original : PIERRERS
Et la réponse à ma question technique ?
Force d'accélération (en vert), et de freinage (en rouge) ;)
Les forces d'accélérations (g) sont dans le compteur de droite! (accèl en vert, freinage en rouge et latéral en jaune)

Dans le compteur central, ça ressemble plus à la position de l'accélérateur (en vert) et de la pédale de frein (en rouge)

;)
Membre cotisant n°2534
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Messages : 12517
Enregistré le : 28 mai 2008, 10:22

Message Envoyé
Message original : gentleman69
C'est le tableau de bord d'une 991 cela ou un outil informatique qui simule?
Ca fait jeu video je trouve...

Oui, j'ai eu cette impression aussi.Moyennement convaincu .
Efficace surement mais aseptisé, quand on voit des vidéos de RSR sur ce circuit c'est quand même autre chose.
Membre cotisant n°2437
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Messages : 23599
Enregistré le : 02 sept. 2010, 22:31
1

Message Envoyé
Message original : Michmuch
Message original : Michael228
Message original : PIERRERS
Et la réponse à ma question technique ?
Force d'accélération (en vert), et de freinage (en rouge) ;)
Les forces d'accélérations (g) sont dans le compteur de droite! (accèl en vert, freinage en rouge et latéral en jaune)

Dans le compteur central, ça ressemble plus à la position de l'accélérateur (en vert) et de la pédale de frein (en rouge)

;)
Je me suis mal exprimé car je ne pensais pas aux G. Ca aurait voulu dire que l'auto atteint régulièrement un pic maximal, ce qui est difficilement concevable ;)
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Messages : 30818
Enregistré le : 26 mars 2004, 13:36

Message Envoyé
Message original : topman
Message original : gentleman69
C'est le tableau de bord d'une 991 cela ou un outil informatique qui simule?
Ca fait jeu video je trouve...

Oui, j'ai eu cette impression aussi.Moyennement convaincu .
Efficace surement mais aseptisé, quand on voit des vidéos de RSR sur ce circuit c'est quand même autre chose.
Vous êtes sérieux? :D

C'est un tableau de bord virtuel qui affiches les donnés enregistrées par la Vbox : http://www.racelogic.co.uk/
Membre cotisant n°326
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Messages : 13397
Enregistré le : 19 nov. 2002, 14:28
1

Message Envoyé
Message original : Toffer
Message original : PROPULC
A noter tout de même que le chrono ne démarre pas au même endroit qu'il ne s'arrête ... :D

Ce qui n'enlève rien au fait qu'effectivement son casque est trop grand ... :D

Respect tout de même ... quoiqu'il rate une corde avant l'épingle du karussell :D
ca c'est normal, personne ne mesure jamais la petite ligne droite des anciens stands. Doit y av oir une raison (ca fait 1 sec en moins :D :thumbdown:) que j'ignore.
Ca fait quand même 6 secondes de différence :o
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Messages : 513
Enregistré le : 05 mars 2012, 12:01

Message Envoyé
Oué il envoie du lourd le pilote!
La caisse c' est un rail, il y a l' air d' avoir beaucoup d' electronique qui rattrape!
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