Club911
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Titre du sujet - La 991 4S présentée officiellement à Paris le 27/09
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=129945
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- par MarcF
Posté : 28 août 2012, 11:12
Mon avis : l'intégration de la bande rouge est pas mal (mieux que sur la 997, mais sera jamais à hauteur de la 996 4S), elle sort beaucoup mieux sur certaines couleurs.
Très sympa qu'elle s'allume.
Bien vu avec l'arrête du capot arrière.
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
Très sympa qu'elle s'allume.
Bien vu avec l'arrête du capot arrière.
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
- par ADX
Posté : 28 août 2012, 11:17
Message original : MarcF
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
- par CHRIS6913
Posté : 28 août 2012, 15:59
Message original : ADX44 mm d'écart entre les C2 et les C4 !!!...Message original : MarcF
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
- par climchaud
Posté : 28 août 2012, 17:49
il ne faudra pas trop élargir les 991 car elles ne vont plus rentrer dans non parkings parisiens!!!
déjà qu'elle est tres large ....
déjà qu'elle est tres large ....
- par J4S
Posté : 28 août 2012, 19:04
Message original : CHRIS6913C'est sûr, 44 mm c'est du spectaculaireMessage original : ADX44 mm d'écart entre les C2 et les C4 !!!...Message original : MarcF
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
- par climchaud
Posté : 28 août 2012, 19:12
écoutez, je ne sais pas si 44 mm c'est large ou pas, mais ce que je peux dire est que la 991 m'a poussé à faire des travaux dans mon box car autant la 997 4S rentrait autant la 991 me posait des problèmes d'ouverture des portes
donc la 991 est déjà bien large....
[Édite le 28-8-2012 par climchaud]
donc la 991 est déjà bien large....
[Édite le 28-8-2012 par climchaud]
- par Pouch216
Posté : 28 août 2012, 19:26
Pour une fois ce ne sera pas la 993 la dernière vraie...
Mais la 996 la dernière vraie 4S.
Depuis la 997, les versions S/4S servent plus à décliner un moteur un peu plus puissant puisque le look général peut se faire sur la version "de base" avec les options qui vont bien.
Dommage que l'on n'ait plus le vrai Turbolook. Parce que franchement, en dehors du bandeau qui fait pièce rapportée, ça ne change pas grand chose par rapport aux 991 déjà en place...
Mais la 996 la dernière vraie 4S.
Depuis la 997, les versions S/4S servent plus à décliner un moteur un peu plus puissant puisque le look général peut se faire sur la version "de base" avec les options qui vont bien.
Dommage que l'on n'ait plus le vrai Turbolook. Parce que franchement, en dehors du bandeau qui fait pièce rapportée, ça ne change pas grand chose par rapport aux 991 déjà en place...
- par MarcF
Posté : 28 août 2012, 19:40
Message original : CHRIS6913C'est sûr, 44 mm c'est du spectaculaireMessage original : ADX44 mm d'écart entre les C2 et les C4 !!!...Message original : MarcF
Quant à la largeur, ce sera à coup sûr spectaculaire en mettant une C2 à côté.
Quelques cm, ça peut tout changer...
- par FC21
Posté : 29 août 2012, 18:31
Me voilà rentré de vacances et je découvre la remplaçante de mon nouveau bolide!
Je la trouve très belle, le bandeau rouge moi j'adore, c'est une des raisons pour lesquelles je voulais une 4S, ça habille l'arrière et puis en plus le coup du bandeau lumineux, je trouve ça top!
J'avais un peu de mal avec à l'arrière de la 991, et là je trouve ça vraiment bien.
Par contre on a l'impression que les 991 sont plus hautes que les 997 en vue arrière...
Je la trouve très belle, le bandeau rouge moi j'adore, c'est une des raisons pour lesquelles je voulais une 4S, ça habille l'arrière et puis en plus le coup du bandeau lumineux, je trouve ça top!
J'avais un peu de mal avec à l'arrière de la 991, et là je trouve ça vraiment bien.
Par contre on a l'impression que les 991 sont plus hautes que les 997 en vue arrière...
- par LordSinclair
Posté : 29 août 2012, 20:01
Superbe ce petit bandeau, mieux réussi que sur une 997 Phase II qui faisait plus à la va-vite, là c'est beau et bien intégré 
(Bon pas autant que sur 996 4S quand même hein)
Belle voiture, et avec les hanches plus larges
(Bon pas autant que sur 996 4S quand même hein
)Belle voiture, et avec les hanches plus larges
- par climchaud
Posté : 29 août 2012, 21:11
les amis svp, dites moi, le etit bandeau illuminé, ne va t'il pas interférer avec la barrette milieu du frein??
- par FC21
Posté : 29 août 2012, 23:15
Message original : climchaud
les amis svp, dites moi, le etit bandeau illuminé, ne va t'il pas interférer avec la barrette milieu du frein??
- par DAVID.L
Posté : 29 août 2012, 23:33
Pour ma part la nouvelle 4s est sublime...
- par FC21
Posté : 29 août 2012, 23:36
La surprise vient vraiment de ce bandeau lumineux, la nuit ça doit être quelque chose, Climchaud ne va pas tarder à craquer je pense...
- par Manu747
Posté : 29 août 2012, 23:50
Message original : Michael228
Pour Sport Auto, c'est bien hanches larges :
http://news.sportauto.fr/news/1458274/P ... -Carrera-4
Après la PDK plus rapide que la boite mécanique, les 4RM plus vives que les 2RM ? Le monde change...
J'attendrais de voir pour dire si cette nouvelle version me plaît vraiment, pour l'heur je trouve la 997 encore sublime.
- par FC21
Posté : 29 août 2012, 23:52
Oui Manu, je suis bien d'accord avec toi, la 997 4S est vraiment sublime ahah:D
- par LE MOING
Posté : 30 août 2012, 00:50
Message original : BossBoxster
Mais pourquoi avoir indiqué "PORSCHE 911 Carrera 4S" ...
Rien que Carrera 4S aurait suffit ...
Comme s'ils avaient peur qu'on ne la reconnaisse pas ...
En tout cas, c'est la 1ère chose que je virerais !!
bientôt il vont rajouter la cylindrée et le nombre de chevaux. 2 lignes pour le logo ça devient n'importe quoi
- par JPM987
Posté : 30 août 2012, 09:23
Message original : LE MOING+1Message original : BossBoxster
Mais pourquoi avoir indiqué "PORSCHE 911 Carrera 4S" ...
Rien que Carrera 4S aurait suffit ...
Comme s'ils avaient peur qu'on ne la reconnaisse pas ...
En tout cas, c'est la 1ère chose que je virerais !!
j'en parlais au mans Classic avec un responsable projets
D'après lui, toute la poilitique de la marque se tourne vers les marchés émergents, très porteurs... En Chine, on découvre la marque, il faut donc la lire aisément,et le statut social doit s'afficher, l'ostentatoire est le bienvenu... pas franchement l'idée que je me fais d'une Porsche:(
Une 991 a destination du marché européen et essentiellement européen n'aurait pas tout à fait le même look que celle que nous connaissons (je pense également aux nombreuses finitions un peu clinquantes de l'intérieur avec ce chrome omniprésent)
- par CHRIS6913
Posté : 30 août 2012, 09:41
Je partage vos avis sur la surcharge en terme de sigles et dénominations 
Perso, je laisserai juste "Carrera S" ou "911"
Ce phénomène n'est cependant pas né avec les 911 modernes puisque les classiques étaient bien chargées elles aussi en inscriptions en tous genres et qu'avec la 991, la 911 a retrouvé le lettrage originel "PORSCHE":
Perso, je laisserai juste "Carrera S" ou "911"
Ce phénomène n'est cependant pas né avec les 911 modernes puisque les classiques étaient bien chargées elles aussi en inscriptions en tous genres et qu'avec la 991, la 911 a retrouvé le lettrage originel "PORSCHE":
- par gil83
Posté : 30 août 2012, 09:47
moi j'ai seulement laissé le mot "PORSCHE", j'ai pris l'option gratuite d'enlever le reste....
d'enlever le reste....Heures au format UTC+02:00
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