[Berik964]

Message original : 993 s narbonne
oui, j'avais une vésuvio!!!
Je l'ai vendu, j'envisage une GT3, maisje me perds entre une 996 MK2 et 997 MK1? tu fais beaucoup de circuit?

Non pas énorme, mais en gros 7 à 8 sorties par an, avec des immanquable comme : Barcelone ( 1 à 2 fois / an ), Nurburgring, Dijon, Ledenon, Bresse, Magny cours, Bugatti ...

Pour moi si j'avais le choix, ce serait 97 GT3 sans hésitation, premièrement pour le look que je trouve 10 fois mieux qu'une 96 et ensuite pour l'efficacité ( quid des sensations au volant ?!?! à valider sur un essai sur circuit ... )

[Berik964]

Message original : EDG1

Message original : Berik964
Une Catheram répond à ces critères, non ?!

Heu....nan, rien

Ben quoi c'est pas ça ??

[rpaddicted]

Message original : 993 s narbonne
oui, j'avais une vésuvio!!!
Je l'ai vendu, j'envisage une GT3, maisje me perds entre une 996 MK2 et 997 MK1? tu fais beaucoup de circuit?

Si tu hésites, faut essayer les deux

[EDG1]

Message original : Berik964

Message original : EDG1

Message original : Berik964
Une Catheram répond à ces critères, non ?!

Heu....nan, rien

Ben quoi c'est pas ça ??

nan, vous pouvez juste pas imaginer comme c'est décalé par rapport aux péniches

[Berik964]

Non c'est sûr, je peux pas m'imaginer, j'rentre pas dedans déjà

Elles ont quand même un point en commun, c'est leur poids super bas

[Boub42]

Message original : EDG1

Message original : Boub42
Bah en fait je n'ai qu'essayé les différents modèles de GT3, en 996 & 997, et j'avoue que la 997 reste pour moi la meilleure tant en comportement qu'en esthétique

Mais bon, ni l'une ni l'autre n'arrive à la cheville de ma rÔse:P

Tu parle du truc vintage qui bouchonnait à Lédenon avant de partir en TAQ

Ca c'était une faute de débutant que de vouloir rouler avec des slicks plus que rincés, d'ailleurs Patrick qui a essayé l'auto avec ces mêmes pneus en garde un drôle de souvenir .

Je pense sincèrement qu'à pneus "égaux", bah la confrontation pourrait être marrante;)

[993 s narbonne]

Message original : rpaddicted

Message original : 993 s narbonne
oui, j'avais une vésuvio!!!
Je l'ai vendu, j'envisage une GT3, maisje me perds entre une 996 MK2 et 997 MK1? tu fais beaucoup de circuit?

Si tu hésites, faut essayer les deux

C'est sur que ce serait l'idéal, mais je suis dans une région ou il y a peux de membres du club et peu de circuits!

[EDG1]

Message original : Boub42
Je pense sincèrement qu'à pneus "égaux", bah la confrontation pourrait être marrante;)

cette année

[patrick123]

Message original : Boub42

Message original : EDG1

Message original : Boub42
Bah en fait je n'ai qu'essayé les différents modèles de GT3, en 996 & 997, et j'avoue que la 997 reste pour moi la meilleure tant en comportement qu'en esthétique

Mais bon, ni l'une ni l'autre n'arrive à la cheville de ma rÔse:P

Tu parle du truc vintage qui bouchonnait à Lédenon avant de partir en TAQ

Ca c'était une faute de débutant que de vouloir rouler avec des slicks plus que rincés, d'ailleurs Patrick qui a essayé l'auto avec ces mêmes pneus en garde un drôle de souvenir .

J'ai trouvé cette voiture très performante et tout à fait équilibrée
Bien sur son niveau de performance implique un niveau de pilotage que ses deux derniers propriétaires on peut être eu quelques problèmes à atteindre

[EDG1]

Message original : patrick123
J'ai trouvé cette voiture très performante et tout à fait équilibrée
Bien sur son niveau de performance implique un niveau de pilotage que ses deux derniers propriétaires on peut être eu quelques problèmes à atteindre

[Boub42]

Message original : patrick123

Message original : Boub42

Message original : EDG1 Tu parle du truc vintage qui bouchonnait à Lédenon avant de partir en TAQ

Ca c'était une faute de débutant que de vouloir rouler avec des slicks plus que rincés, d'ailleurs Patrick qui a essayé l'auto avec ces mêmes pneus en garde un drôle de souvenir .

J'ai trouvé cette voiture très performante et tout à fait équilibrée
Bien sur son niveau de performance implique un niveau de pilotage que ses deux derniers propriétaires on peut être eu quelques problèmes à atteindre

Kulé, bon, il y a de la résiliation dans l'air

[Boub42]

Message original : EDG1

Message original : Boub42
Je pense sincèrement qu'à pneus "égaux", bah la confrontation pourrait être marrante;)

cette année

Si t'es sage

[EDG1]

Message original : Boub42

Message original : EDG1

Message original : Boub42
Je pense sincèrement qu'à pneus "égaux", bah la confrontation pourrait être marrante;)

cette année

Si t'es sage

je roule en slicks rincés de la cup...faudra que tu trouve les mêmes

[Berik964]

C'est clair ! La vérité est mise au grand jour et des vidéos le prouve

Vive les 996 GT3 MK1

[ea32]

Message original : bruno1777

Message original : patrick123
On peut aimer sa 996 gt3 mais je ne vois pas bien comment on peut la trouver supérieur à une 997 gt3
Elle se fait enterrer par cette dernière dans tous les domaines, y compris celui des sensations

Nono avec sa 996 était devant les 997 quand il faisait le GT3 series, donc effectivement y'a pas photo, la 996 les enterre toutes !!

oui mais Nono avec la 997GT3, il se serait beaucoup trop ennuyé, tout seul devant ...

[Édite le 29-2-2012 par ea32]

[batman996]

C'est vrai que ça fait réfléchir ces prix ...
L'auto a l'air bien et elle est déjà un peu équipée piste.
A part le fait qu'il y a de l'électronique et de trucs de confort inévitables dans la 97 GT3 sinon c'est vrai que ça semble être + intéressant qu'une 996 GT3.
A suivre...

[trucker]

Entre une 996 et une 997 pas de débat, la 997

[Édite le 3-3-2012 par trucker]

[Richard59]

Je crois savoir que l'électronique se débranche totalement sur une 997 GT3, donc je ne vois pas où est le problème ?

[batman996]

Message original : trucker
Entre une 996 et une 997 pas de débat, la 997

[Édite le 3-3-2012 par trucker]

Oui bien sûr m'enfin en moyenne les prix sont qd même de 20 à 30 k€ d'écart !
Evidemment si on prend la + chère des 96 GT3 avec la - moins des 97 GT3...

[batman996]

Message original : Richard59
Je crois savoir que l'électronique se débranche totalement sur une 997 GT3, donc je ne vois pas où est le problème ?

Pas complètement le PSM si ?
Y a aussi une tétrachiée d'équipements à l'intérieur, c'est pénible. M'enfin c'est la tendance, y a rien à faire...