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Titre du sujet - VENDUE - 930 3.3L BV5 1989

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- par rvl911

Posté : 08 juin 2011, 13:15

c'est clair une 930 semble se vendre plus cher qu'une 964 turbo 3.3 et quasiment au même prix qu'une 3.6:o

à 55 Ke tu as une T3.6; le prix de la tienne Redgegou:o

- par redgegou

Posté : 08 juin 2011, 13:43

oui mais les 2 personnes que j ai eu , la premiere avait deja eu 2 964 , il m a dit qu il s en etait lassé et qu il voulait revenir a "la 930" ...
et celui qui me l a acheté ne veux pas de 964 ou 965 .... c est leur choix ... et je peux les comprendre .... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??... c est comm ca ... vous n y pouvez rien ... bref encore une fois l eternel debat mais moi je n ai pu "que" constater avec la mienne que "j ai raison" a ce niveau là ...sorry ...

- par rodolf

Posté : 08 juin 2011, 17:26

Message original : redgegou
.... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??...

La tu dis n'importe quoi redge... Une 930 de 89 est comparable avec une 965 de 91, meme génération, meme esprit, sortie au compte goutte. Par contre une 2.4s n'a rien a voir, c'est collector pour le musée, incomparable avec une 996TT moderne sortie a la chaîne.

- par kizz

Posté : 08 juin 2011, 18:52

aller hop, à vendre 55K:D
A ce prix, j'offre la housse en satin:D

- par olfrjf

Posté : 08 juin 2011, 18:59

Fred, pourquoi une seule photo sur ton annonce LBC, bah alors..

- par kizz

Posté : 08 juin 2011, 19:50

Ca sent le mec qui n'a pas trop envie de vendre:D

- par olfrjf

Posté : 08 juin 2011, 19:57

en même temps faut savoir ce qu'on veut

- par redgegou

Posté : 08 juin 2011, 19:58

Message original : rodolf
Message original : redgegou
.... et que pensez vous d une 2.4 S qui explose niveau prix une 996TT par exemple ??...
La tu dis n'importe quoi redge... Une 930 de 89 est comparable avec une 965 de 91, meme génération, meme esprit, sortie au compte goutte. Par contre une 2.4s n'a rien a voir, c'est collector pour le musée, incomparable avec une 996TT moderne sortie a la chaîne.

je le sais tres bien ... c etait juste pour dire que rien n est logique en ce bas monde .... c est comme ca , un point c est tt ...

- par rodolf

Posté : 08 juin 2011, 20:22

En tout cas ça fait plaisir de savoir que la cote de nos vieilles 911 turbo grimpe ! Et c'est tant mieux

- par redgegou

Posté : 08 juin 2011, 20:27

- par kizz

Posté : 08 juin 2011, 20:43

Message original : olfrjf
Fred, pourquoi une seule photo sur ton annonce LBC, bah alors..

Voilà, j'ai refait mon annonce;)

- par olfrjf

Posté : 09 juin 2011, 13:56

Je viens de voir, bien mieux comme ça fred

- par kizz

Posté : 09 juin 2011, 20:18

2 voir 3 gars du club intéressés:thumbup:

Plus quelques tourristes:(

- par kizz

Posté : 09 juin 2011, 20:23

Et je parle pas des guignols qui essayent de me revendre des tas de trucs sous pretexte que je roule en Porsche.......

- par redgegou

Posté : 09 juin 2011, 22:06

c est clair .... le bon coin en regorge !!!!! par contre moi j ai eu une proposition d echange contre une F355 ....

- par corse20

Posté : 12 juin 2011, 20:39

Message original : kizz
C'est bientôt noel:D

Un ami est ok pour me vendre sa classique (à prix d'or) sur laquelle je louche depuis pas mal de temps, mais je ne peux pas l'acheter et garder ma turbo.

La classique "sport" étant un vieux rêve, il faut faire un choix....

Je ne sais pas trop quoi faire alors, je passe une annonce et le destin décidera:D

Bref, je vous propose ma 930 3.3L
boite 5 vitesses
1989 (fin 1988)
163.000 kms.
Elle est noire avec le cuir noir intégral.

Au niveau des options:

vitres electriques
fermeture centralisée
télécommande
2 alarmes
cuir sport noir parfait état (pas taché, pas déchiré, pas fendu)
Toit ouvrant electrique
Autobloquant
Clim (débranchée mais toujours là)

J'ai le carnet (un vrai)
des factures (un classeur)
l'historique de la belle qui correspond au kilometrage
une expertise de l'année dernière pour les assurances
les outils, le compresseur, etc......

Le plus important: elle roule très bien, ne fume pas, arrive à suivre les TT dans le vexin

Tout fonctionne (compteurs, lumières dans le coffre, ouverture des portes, centralisation, vitres, etc.....
Je précise ca car après en avoir visité un paquet, ce n'est pas gagné !!!!

Le moteur est un poil gras mais elle ne me fait pas de goutte au sol, les vitesses passent très bien, l'embrayage à 30.000 de mémoire.
La peinture à 5 ans

Elle n'est pas concours mais elle est très belle !!!
Enfin, faut venir la voir et se faire sa propre idée;)

Au niveau des frais recents: j'ai fait une vidange moteur, fait changer les 4 amortisseurs pour de bilstein sport/route + géométrie, poids au roues, etc....
Les 4 pneus sont neufs
Le tableau de bord vient d'être refait car le cuir se déformait.

Bref, j'ai commencé a la rendre parfaite, vous finirez:D

Le prix: 42.000

[Édite le 2-6-2011 par kizz]

toujours pas vendue cette magnifique 930 turbo boite 5

si j'avait pas la mienne je te l'aurai bien achetez

- par DANC

Posté : 12 juin 2011, 20:52

belle ! mais de grâce achète un lait nourrissant pour ton cuir, il est sec...

- par corse20

Posté : 12 juin 2011, 22:00

pourrai tu me donné la marque d'un bon lait nourrissant pour le cuire de ma 930 turbo

je n'ose rien mettre de peur d’abîmé le cuir

- par DANC

Posté : 12 juin 2011, 23:02

Très simple, il faut prendre chez les spécialistes du cuir !
Perso j'utilise les produits Saphir, je ne connais pas mieux

http://www.avel.com/produits,1,6

On peut passer commande sur leur site.

Après tous les produits en centre auto sont + ou - bons (Auto Glym & co) mais tu auras plus de moyens mis dans le marketing et le flacon que dans le produit...

- par corse20

Posté : 13 juin 2011, 09:23

merci pour l'info

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