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Titre du sujet - topic renault sport MRS et CRS (membres club en page 1 )

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- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 08:56

Bon, personne a des retours "qualifiés" sur cette caisse quoi!

Pas mal de soucis de jeunesse à priori sur les boites EDC sur les forums dédiés et le R-LInk 2 qui daube pas mal aussi à priori

On va attendre un peu...

- par FJwilliams

Posté : 13 janv. 2017, 13:26

Le r-link 2 faut lui faire des reprogs il y a des maj chez rino

L'edc bah c'est des boites de lopettes, lorsque ils en auront marre de perdre de vrais clients rs pour faire plaisir à l'écologie et le reste ils remettront des mécas c'est cyclique l'histoire

La megane 4 rs sera aussi comme ça avec des lourdes derrière bref c'est pas pour de suite

Sinon tu te prends une 3 rs ph2 tu lui fais prendre ses 7500 trms et tu jettes de la vitesse et ça le fait bien !!!

- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 13:47

Il me faut un break...je gère fréquemment des personnes handicapées et il faut un grand coffre.

Et je veux une boite de lopettes

car c'est mon daily

mais je ne vuex pas renoncer à un peu de plaisir de conduite.

Donc l'équation moteur sympa + chassis sympa + boite de lopette + break = Megane Estate GT ou Leon Cupra ST ou Golf R SW ou Skoda Octavia RS Combi

Le pb de la Leon Cupra c'est le prix et les coûts associés (conso, malus, assurance etc.):(
La Golf R c'est encore pire! La Skoda est également une option mais le chassis n'est pas aussi bon que la Megane avec le 4Control.
J'ai une Leon ST Diesel et j'en suis très satisfait mais je voudrais plus dynamique après la vente de ma 964.

- par denteux42

Posté : 13 janv. 2017, 13:54

Trouver , en collection , une mondeo break st 200 ....c'est youngtimer , essence , ça pulse , et ça va monter

- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 14:16

denteux42 a écrit :
Trouver , en collection , une mondeo break st 200 ....c'est youngtimer , essence , ça pulse , et ça va monter

On va éviter svp

- par EDG1

Posté : 13 janv. 2017, 14:59

gentleman69 a écrit :
Il me faut un break...je gère fréquemment des personnes handicapées et il faut un grand coffre.

Et je veux une boite de lopettes car c'est mon daily mais je ne vuex pas renoncer à un peu de plaisir de conduite.

Donc l'équation moteur sympa + chassis sympa + boite de lopette + break = Megane Estate GT ou Leon Cupra ST ou Golf R SW ou Skoda Octavia RS Combi

Le pb de la Leon Cupra c'est le prix et les coûts associés (conso, malus, assurance etc.):(
La Golf R c'est encore pire! La Skoda est également une option mais le chassis n'est pas aussi bon que la Megane avec le 4Control.
J'ai une Leon ST Diesel et j'en suis très satisfait mais je voudrais plus dynamique après la vente de ma 964.

comparer le 2.0 tsi de la cupra au 1.6 de la clio...c'est comme comparer une 991TTS et une 991 de base...logique que les tarifs soient différents

- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 17:27

EDG1 a écrit :

gentleman69 a écrit :
Il me faut un break...je gère fréquemment des personnes handicapées et il faut un grand coffre.

Et je veux une boite de lopettes car c'est mon daily mais je ne vuex pas renoncer à un peu de plaisir de conduite.

Donc l'équation moteur sympa + chassis sympa + boite de lopette + break = Megane Estate GT ou Leon Cupra ST ou Golf R SW ou Skoda Octavia RS Combi

Le pb de la Leon Cupra c'est le prix et les coûts associés (conso, malus, assurance etc.):(
La Golf R c'est encore pire! La Skoda est également une option mais le chassis n'est pas aussi bon que la Megane avec le 4Control.
J'ai une Leon ST Diesel et j'en suis très satisfait mais je voudrais plus dynamique après la vente de ma 964.
comparer le 2.0 tsi de la cupra au 1.6 de la clio...c'est comme comparer une 991TTS et une 991 de base...logique que les tarifs soient différents

Je suis d'accord avec toi. Surtout la prochaine version de 300 cv qui aura 4 RM. Plus à comparer à la prochaine MRS mais je doute que Renault la sorte en break??
Mais j'ai eu une Seat Cupra alors je rêve un peu

La version 180 cv de la Leon est un peu juste je trouve même s'il est est en effet comparable à la Mégane GT.

- par denteux42

Posté : 13 janv. 2017, 17:33

Une benz break ....

- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 17:39

Mercedes c'est quand même pas donné.

Mon fils a bossé dans une concession pendant 6 mois et j'ai pu aller voir de près les modèles. En cklasse A et B, la finition est affligeante

C'est sympa en classe C mais les tarifs sont quand même assez dissuasifs...

- par denteux42

Posté : 13 janv. 2017, 17:49

J'ai eu 4 class e ,dont 2 breaks avec le 320 ...top .Il faut regarder en occase ,et avec le réglage chassis sport,on lache pas mal de gens dans le sinueux ....

- par gentleman69

Posté : 13 janv. 2017, 20:00

J'avoue ne pas avoir regarder la Classe E mais je suis dubitatif sur les tarifs...
Je ne voudrais pas y mettre plus de 30 K€.
J'ai regardé et on trouve des Mégane GT à ce prix chez des mandataires ou à des collaborateurs.

Merci du conseil, je vais regarder LBC

- par thomas67

Posté : 13 janv. 2017, 20:50

Une Cupra 290 ST neuve ça se négocie autour de 30.
Il reste peut être des stocks?

- par Toffer

Posté : 13 janv. 2017, 20:54

gentleman69 a écrit :

EDG1 a écrit :

gentleman69 a écrit :
Il me faut un break...je gère fréquemment des personnes handicapées et il faut un grand coffre.

Et je veux une boite de lopettes car c'est mon daily mais je ne vuex pas renoncer à un peu de plaisir de conduite.

Donc l'équation moteur sympa + chassis sympa + boite de lopette + break = Megane Estate GT ou Leon Cupra ST ou Golf R SW ou Skoda Octavia RS Combi

Le pb de la Leon Cupra c'est le prix et les coûts associés (conso, malus, assurance etc.):(
La Golf R c'est encore pire! La Skoda est également une option mais le chassis n'est pas aussi bon que la Megane avec le 4Control.
J'ai une Leon ST Diesel et j'en suis très satisfait mais je voudrais plus dynamique après la vente de ma 964.
comparer le 2.0 tsi de la cupra au 1.6 de la clio...c'est comme comparer une 991TTS et une 991 de base...logique que les tarifs soient différents
Je suis d'accord avec toi. Surtout la prochaine version de 300 cv qui aura 4 RM. Plus à comparer à la prochaine MRS mais je doute que Renault la sorte en break??
Mais j'ai eu une Seat Cupra alors je rêve un peu

La version 180 cv de la Leon est un peu juste je trouve même s'il est est en effet comparable à la Mégane GT.

Il y a qq mois j ai ecrit a Renault pour qu ils sortent une m4rs break bvm... j attends tjs

- par FJwilliams

Posté : 13 janv. 2017, 23:16

Ils sont en mode ultra rentabilité en ce moment

tout coute cher, et se planque derrière leur Alpine fantôme pour te dire on a fait une auto de sport... mais personne la voit

Sympa le break benz benz benz

- par EDG1

Posté : 15 janv. 2017, 18:25

gentleman69 a écrit :

EDG1 a écrit :

gentleman69 a écrit :
Il me faut un break...je gère fréquemment des personnes handicapées et il faut un grand coffre.

Et je veux une boite de lopettes car c'est mon daily mais je ne vuex pas renoncer à un peu de plaisir de conduite.

Donc l'équation moteur sympa + chassis sympa + boite de lopette + break = Megane Estate GT ou Leon Cupra ST ou Golf R SW ou Skoda Octavia RS Combi

Le pb de la Leon Cupra c'est le prix et les coûts associés (conso, malus, assurance etc.):(
La Golf R c'est encore pire! La Skoda est également une option mais le chassis n'est pas aussi bon que la Megane avec le 4Control.
J'ai une Leon ST Diesel et j'en suis très satisfait mais je voudrais plus dynamique après la vente de ma 964.
comparer le 2.0 tsi de la cupra au 1.6 de la clio...c'est comme comparer une 991TTS et une 991 de base...logique que les tarifs soient différents
Je suis d'accord avec toi. Surtout la prochaine version de 300 cv qui aura 4 RM. Plus à comparer à la prochaine MRS mais je doute que Renault la sorte en break??
Mais j'ai eu une Seat Cupra alors je rêve un peu

La version 180 cv de la Leon est un peu juste je trouve même s'il est est en effet comparable à la Mégane GT.

un tour chez speed buster et la 1.8 respire un peu mieux...ce ne sera pas une mrs mais celà doit se valoir avec c4rs

- par gentleman69

Posté : 15 janv. 2017, 20:35

Oui. On en tire 220 cv et 320nm. Le souci c'est la boite dsg 7. Elle n'encaisse que 250 et à 320 on est limite. Déjà que ce n'est pas un modele de fiabilité...je ne voudrais pas prendre de risque.
Il faudrait avoir une BVM mais je souhaite une BVA

- par Toffer

Posté : 15 janv. 2017, 21:08

T es une danseuse toi...

- par gentleman69

Posté : 15 janv. 2017, 21:44

Je me tafiolise en vieillissant:(

- par PhilR26

Posté : 16 janv. 2017, 08:10

Gaffe Olivier, tu pourrais bien perdre ta piaule à l'hospice....

- par gentleman69

Posté : 16 janv. 2017, 10:35

Je n'y avais pas pensé...il faut que je me trouve une 2CV!

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