Club911

bonsoir
je vais pas refaire tout le remontage bis du moteur ,mais j'ai quelques photos sur la distribution plus détaillées que la première fois


montage de l'arbre à cames









montage du flasque de maintien




mise en place de la rondelle de friction



mise en place des cales d'épaisseur en fonction des mesures prises pour l'alignement des pignons




ensuite la clavette et le pignon







il faut mettre les points des arbres à cames vers le haut et verrouiller avec l'axe pour avoir un réglage de base avant de mettre le comparateur

je viens de me taper les 15 pages:o tu es un malade du décapage;)superbe resto:thumbup:ça du être dur le coup de l'étincelle par le carrossier en tous cas félicitations pour ton travail;)chapeau l'artiste;)

Chapeau bas,trés belle restauration:thumbup:

bonjour a tous



Aujourd'hui est un grand jour , car ce matin à 11 h17 après 4 ans de boulot mon auto vient de se réveiller .

:):):):):):):):):thumbup: :):):P

je dois maintenant me remettre de mes émotions est je vous ferais un reportage ce soir si mon coeur a tenu le choc


Je pense qu'il faut déclarer cette journée fête nationale

Tu le mérites vraiment, alors amuse toi comme un fou. Rode tout comme il faut.
Cette voiture est vraiment sublime et exceptionnellement restaurée.

Un grand bravo.

Declaration officielle
journée 20 fevrier dédiée à KIKI27CARRERA:thumbup:

[Édite le 20-2-2010 par fabricesc83]

bon voila , c' était le grand jour .


Après 4 ans d'efforts avec des hauts et des bas, du montage et souvent du redémontage le moteur a démarré .Il a tourné le temps de monter en température et pour l'instant aucune fuite !!

:):):):):):):):):):):):thumbup:
Il reste bien sur encore une bonne mise au point ,mais c'est que du bonheur

Quelques photos pour vous faire partager ma journée , c'est presque du live !!!

Dernière photo avant la descente des chandelles








Vous pouvez la voir pour la première fois avec son moteur (qui vient de démarrer )sur ses roues .



























Voila il reste à faire un bon réglage moteur ,un réglage des trains et biensur le contrôle technique .

J'oubliais aussi il faut une belle journée ensoleillée pour sortir
la bête

C'était vraiment une belle journée que je souhaite à toutes les personnes qui comme moi , restaurent leurs autos avec pour seul motif la passion



[Édite le 23-12-2010 par kiki27carrera]

bravo !

Magnifique et magique

C'est splendide, et, vraiment, tu n'as pa volé ton plaisir

Compliments .

bravo....bravo


et avec un réservoir 110 litres de 2.0s

suuuuuuuuuuuper auto

il reste plus qu'a rouler

Bravo !

Et respect

Ca doit etre "émotionnellement" fort un moment pareil:o

Super

Vraiment bravo pour ta persévérance et le soin apporté à cette restau, ou reconstruction vu l'état équivalent à une sortie de chaîne de fabrication.

Chapeau bas !

seb

Splendide !
et encore une fois BRAVO !!!