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Titre du sujet - 997 GT3 la story des evos nom d’une bite !

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- par Beef
Posté : 24 sept. 2017, 12:08
Oui on les a pesé. Du moins pas les baquets. Et les sieges d'origine avec air bag, reglages elec et chauffant pour les miens font quasi 26-27 kg. D'ailleurs à sortir c'est lourd alors que les baquets on rigole.
- par GTThree
Posté : 24 sept. 2017, 14:02
Beef a écrit :

Pour info on gagne quasi 20kg par siege soit 40 kg. L'arceau en mangera 20.


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Superbes ces baquets ! :P :P :P :P
2 secondes au kil ! ;)

Pour être précis:
L'arceau + harnais 6 points Schroth Gt3 + contreplaques de 3mm et visserie + barre de fixation des harnais sous le siège
=19.87 kg :cool:
- par rpaddicted
Posté : 24 sept. 2017, 19:55
T'aurais pu aller jusqu'au gramme, c'est un scandale :o
- par GTThree
Posté : 24 sept. 2017, 20:57
:D :D
- par backloop
Posté : 25 sept. 2017, 12:03
Superbes ces baquets :exclamation: :o
Bravo :thumbup:
- par ToTzo
Posté : 22 oct. 2017, 21:48
Magnifique ! Sans indiscrétion, tu les as trouvé à combien tes baquets ? ça s'adapte facilement ?

J'ai de plus en plus envie de faire pareil sur la mienne...
En fait, je voudrais aussi faire un "club sport" en seconde monte mais les prix Porsche me calment sérieusement !
Vu mon utilisation actuelle, je regarde donc dans l'esprit ce qui se fait chez des revendeurs genre "9 evo" par exemple...
- par Beef
Posté : 22 oct. 2017, 22:03
Moins de 3000 euros les deux.

Pour le montage c'est tres tres simple et rapide puisque ce sont des baquets de gt3 que je monte dans une gt3.

Pour info j'ai en rab un arceau tequipment que je peux vendre à vil prix car moi je monte l'arceau CS comme à l'usine.
- par ToTzo
Posté : 22 oct. 2017, 22:55
En effet logique pour l'installation. Pour le prix, très belle affaire !
Avais tu imaginé mettre autre chose que du Porsche en baquet ? Et si oui quoi :question:

Pour l'arceau, ça viendrait dans un second temps mais ça peut m'interesser. Je te MP.
- par Beef
Posté : 23 oct. 2017, 06:58
Non je n'avais pas envisagé mettre autre chose mais c'est plus pour avoir une cs conforme à l'origine. Techniquement il existe moult baquets excellents et bcp moins cher et tout aussi leger : omp, sparco et surtout recaro qui equipesouvent porsche.
- par Beef
Posté : 30 oct. 2017, 01:41
Derniere grosse sortie avant le gros chantier de l'hiver ... enfin ya encore une sortie pour aller manger chez Yves à la Remise en novembre.

La geo et le setupe des barres est validé et je confirme toujours l'excellence des ps4s avec un bemol : par temps froid et route froide (3-5degrés) il leur faut 4/5 km pour chauffer et avant ils sont fins fins à tenir.

La hauteur de caisse a permis d'avaler toutes les routes bosselées facilement.

Vivement le pont court !
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- par denteux42
Posté : 30 oct. 2017, 07:02
Vous en avez bien profité ? Ça roulait sur le sec , ou il y a eu un peu de pluie ?
- par Beef
Posté : 30 oct. 2017, 07:14
Sec. Un peu froid et humide le matin sur la route. Top !
- par Franck71
Posté : 30 oct. 2017, 07:16
Bravo Beef ?
Elle est très belle et ces baquets sont une merveille de confort et maintient dans l'absolue simplicité.
Quelle est belle,et çà fait chanter en écho dans les cols vercoriens cette GT3 ?
- par GTThree
Posté : 30 oct. 2017, 08:42
Beef a écrit :


... je confirme toujours l'excellence des ps4s avec un bemol : par temps froid et route froide (3-5degrés) il leur faut 4/5 km pour chauffer et avant ils sont fins fins à tenir.

Imagine avec les MSC2 ! :o
:question: à moins d'avoir les couvertures chauffantes sur la ligne de départ pour la voiture 0 ... :cool: :D :D
- par Beef
Posté : 30 oct. 2017, 08:49
Ouais. Pour notre usage le ps4s reste le bon choix !
Du gros !!!

Au pire j'avais monté les pilot alpin 5 sur la sboub :D
- par Beef
Posté : 04 nov. 2017, 10:59
- par Phil996
Posté : 04 nov. 2017, 11:40
Salut Beef,

Très belle la rouge. Bonne chance avec!
Je me souviendrais toujours de notre petit trip dans ma GT3 dans le Vercors en 2010.

Philippe
- par Franck71
Posté : 04 nov. 2017, 13:53
GTThree a écrit :
Beef a écrit :


... je confirme toujours l'excellence des ps4s avec un bemol : par temps froid et route froide (3-5degrés) il leur faut 4/5 km pour chauffer et avant ils sont fins fins à tenir.

Imagine avec les MSC2 ! :o
:question: à moins d'avoir les couvertures chauffantes sur la ligne de départ pour la voiture 0 ... :cool: :D :D
Excellent choix Beef. Je suis en Mich PSS et en usage mixte ils sont bluffants. Sur route tous temps secure au possible.
Les ps4s etant le developpement dernier ils sont excellent
Pour les MSC2 faut prier pour pas pluie , risqué en ouverture eb ce moment
Bonne bourre
- par Stephane67
Posté : 04 nov. 2017, 14:06
Franck71 a écrit :
Pour les MSC2 faut prier pour pas pluie
Pour nuancer, de l'expérience que j'en ai (avec une plus petite auto, sur piste, et en 17" : donc pas les mêmes conditions c'est vrai), les MSC2 ne sont pas si mal sur la pluie quand il fait relativement chaud. Par contre effectivement par 10° ou moins sur le mouillé aucun grip et donc je n'ai jamais réussi à les faire chauffer.
- par denteux42
Posté : 04 nov. 2017, 15:54
Beef , pardon pour la rouge ...mais je préfère la 306 maxi et ....la M3 ...les Porsche avec boite stock tirent trop longs...bon we , on roulera ensemble en 2018 , sur route fermée .....
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