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n°2443
tonizzos a écrit :rodolfo dillavar a écrit :Poids d'homologation pour la compétition...pas le poids réel..Malheureusement..tonizzos a écrit : La 911T de 69 avait 925kg sur la balance au CT lors de l’homologation...la Swb ayant des sièges beaucoup plus légers je me suis basé là dessus..
Bin vais essayer de la faire peser aussi
RD
non non, c'est ce qu'il y avait écrit sur la balance !! j’étais a coté ... elle a reçu une homologation neuve , elle venait des USA donc il m'ont fait la totale tout controllé , tout mesuré et aussi une pesée .... moi aussi je croyais 980kg ... mais 925 kg sur la balance , bon il y avait pas le plein et le chauffeur dedans hahahh
N'oublions pas que l'ensemble moteur + boîte ; c'est déjà plus de 180 Kg.
Mais peu importe, c'est un très beau jouet , très maniable pour qui sait s'en servir. Il n'y a pas besoin de 200 cv pour que ce soit très amusant sur nos petites routes...
RD
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rodolfo dillavar a écrit :Une vraie R faisait dans les 880 KG mais au prix d'un allègement drastique incompatible avec une utilisation "normale".tonizzos a écrit :rodolfo dillavar a écrit : Poids d'homologation pour la compétition...pas le poids réel..Malheureusement..
RD
non non, c'est ce qu'il y avait écrit sur la balance !! j’étais a coté ... elle a reçu une homologation neuve , elle venait des USA donc il m'ont fait la totale tout controllé , tout mesuré et aussi une pesée .... moi aussi je croyais 980kg ... mais 925 kg sur la balance , bon il y avait pas le plein et le chauffeur dedans hahahh
N'oublions pas que l'ensemble moteur + boîte ; c'est déjà plus de 180 Kg.
Mais peu importe, c'est un très beau jouet , très maniable pour qui sait s'en servir. Il n'y a pas besoin de 200 cv pour que ce soit très amusant sur nos petites routes...
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tonizzos a écrit : je reviens de Finlande et j'ai ma boite MP vide ....
donc petit up... soyez pas timide , je mords pas
Ce n'est pas le courage qui manque, c'est les $$
925kg, ça doit amusant de la balancer de virage en virage.
Elle va bien finir par se vendre !!
Olivier
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OlivierG50 a écrit :Bonsoirtonizzos a écrit : je reviens de Finlande et j'ai ma boite MP vide ....
donc petit up... soyez pas timide , je mords pas
Ce n'est pas le courage qui manque, c'est les $$
925kg, ça doit amusant de la balancer de virage en virage.
Elle va bien finir par se vendre !!
Olivier
je dois corriger , je pense que l'on est plus a 1000 kg .... d'après ce que l'on m'a expliqué et en attendant que je trouve le moyen de la peser hahahah
pour les $$ je peux faire un éffort ...
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petit coup de gueule ...... demande d'un intéressé sérieux du canada.... fin mot de l'histoire , c'est un restaurateur haut de gamme qui doit faire une swb assez originale pour un client , n'ayant pas le temps de faire une restauration complete la mienne l'interesse
donc il me fait des questions très precises et me montre des photos pour me demander si on a refait sur de la rouille....... on est pas aux US ici !!!! grrrrr donc réponse avec une photo pour lui montrer ....
je sens que je vais m’énerver et la vendre a un passionné qui va pas s'attendre a recevoir une belle Swb pour son budget ....
donc il me fait des questions très precises et me montre des photos pour me demander si on a refait sur de la rouille....... on est pas aux US ici !!!! grrrrr donc réponse avec une photo pour lui montrer ....
je sens que je vais m’énerver et la vendre a un passionné qui va pas s'attendre a recevoir une belle Swb pour son budget ....
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Jeanmi31 a écrit : Un commentaire de curieux béotien.
Je ne connais pas la valeur de ce type d'auto (qui peut le dire d'ailleurs ?) qui est proposée plus chère que mon 997 GTS cab de 2012 achetée en 07 2017 ... mais je regarde les évaluations et analyse de 911 2.0 1968/69 ou autres L ou S ... vendue entre 30 k€ et plus de 100 k€ en 2018 en parfait état.
On peut se demander si seul un expert dans ce mode d'achat spéculatif peut participer au négoce ? et la valse des prix semble corrélée avec la dispersion de l'état des véhicules (notamment la corrosion et l'entretien général).
Ceci peut expliquer le faible niveau des offres du grand public.
une analyse intéressante serait que le propriétaire expérimenté décrive les éléments d'entretien annuel vécus et une projection des couts à venir. un budget global sur 5 ans pourrait rassurer le futur propriétaire qui (malheureusement) va sans doute avoir un usage modéré et une fin spéculative
pour répondre un peu aux questions , sur le 3 classiques que j'ai eu je dirais une vidange et un contrôle tous les ans après l'hiver ...
pour ce qui est des consommables , pneus/freins , cela dépend de la façon de conduire du proprio et de comment il l'utilise, moi je faisais 2-3.000km par an donc le train de pneus durait pas mal de temps ....
pour ce qui est de la valeur ... si on parle de parfait état, le prix sont effectivement plus haut qu'un GTS cab de 2012, par contre une en parfait état a 30k .... jamais vu ..
Oui calme et puis aussi à la baisse.
Moins fortement qu'il a été à la hausse , mais à la baisse.
Et honnêtement ce n est pas plus mal.
Même si quand on est vendeur on préférerait le contraire (cf la vente de ma Ferrari) mais on avait atteint des cotes ridicules qui faisaient sortir du marché bcp de voitures transformées en oeuvre d'art ou placement financier , alors que ce ne sont que des modes de déplacement
Moins fortement qu'il a été à la hausse , mais à la baisse.
Et honnêtement ce n est pas plus mal.
Même si quand on est vendeur on préférerait le contraire (cf la vente de ma Ferrari) mais on avait atteint des cotes ridicules qui faisaient sortir du marché bcp de voitures transformées en oeuvre d'art ou placement financier , alors que ce ne sont que des modes de déplacement
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Pierrers a écrit : Oui calme et puis aussi à la baisse.
Moins fortement qu'il a été à la hausse , mais à la baisse.
Et honnêtement ce n est pas plus mal.
Même si quand on est vendeur on préférerait le contraire (cf la vente de ma Ferrari)
et comme tu dis c est pas plus mal car aussi je trouve qu il y avait des tarifs que je comprenait pas trop 
Bon par contre pour ta Ferrari @Pierrers soit tu n'avais pas le bon modèle soit tu n'as pas trouvé le bon acheteur
https://www.caradisiac.com/nouveau-reco ... 168705.htm
Bref il y a encore des trucs de fou dans ce monde
La voiture c'est comme la femme, on se souvient toujours de la premiere
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Jeanmi31 a écrit : oui parler ou écrire simple moi savoir faire
il s'agit lors d'un acte d'achat d'une auto d'occasion à un particulier de la gestion du risque, par lequel une offre faite sur ce marché aboutit à des résultats inverses de ceux souhaités (par l'acheteur ou le vendeur) hahaha! et ce à cause d'asymétries d'information. mais désolé pour le mal de tête ...
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Lionel a écrit :ah oui, là c'est plus clairJeanmi31 a écrit : oui parler ou écrire simple moi savoir faire
il s'agit lors d'un acte d'achat d'une auto d'occasion à un particulier de la gestion du risque, par lequel une offre faite sur ce marché aboutit à des résultats inverses de ceux souhaités (par l'acheteur ou le vendeur) hahaha! et ce à cause d'asymétries d'information. mais désolé pour le mal de tête ...
pareil, ...pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué 
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[quote='Ren'O' pid='5038022' dateline='1528135569']
pareil, ...pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué
[/quote]
bon, vu le genre de commentaire que je ne comprends toujours pas meme si il y a moins de mots , je vais clôturer cette vente et mettre ma swb sur ebay ...
Lionel a écrit :ah oui, là c'est plus clairJeanmi31 a écrit : oui parler ou écrire simple moi savoir faire
il s'agit lors d'un acte d'achat d'une auto d'occasion à un particulier de la gestion du risque, par lequel une offre faite sur ce marché aboutit à des résultats inverses de ceux souhaités (par l'acheteur ou le vendeur) hahaha! et ce à cause d'asymétries d'information. mais désolé pour le mal de tête ...
pareil, ...pourquoi faire simple quand on peut faire compliqué [/quote]
bon, vu le genre de commentaire que je ne comprends toujours pas meme si il y a moins de mots , je vais clôturer cette vente et mettre ma swb sur ebay ...
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tonizzos a écrit : [quote='Ren'O' pid='5038022' dateline='1528135569']Lionel a écrit :ah oui, là c'est plus clairJeanmi31 a écrit : oui parler ou écrire simple moi savoir faire
il s'agit lors d'un acte d'achat d'une auto d'occasion à un particulier de la gestion du risque, par lequel une offre faite sur ce marché aboutit à des résultats inverses de ceux souhaités (par l'acheteur ou le vendeur) hahaha! et ce à cause d'asymétries d'information. mais désolé pour le mal de tête ...
[/quote]
ou alors je fais plaisir au premier qui fait une offre sérieuse et au moins je fais un heureux hahaha:D
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Un petit up pour un des membres les plus sympathique.
Je regarde de loin les swb pour peut- être franchir le pas un jour. Cette voiture est bourré de qualités J ai lu 10x le post des travaux mais je ne suis pas un spécialiste
et je me pose plein de questions comme par exemple.
- la voiture à un train avant de lwb, pourquoi avantage, inconvenient?
- quel type de frein sont montés ?
- les bras arrière sont en acier ou alu
avantage inconvenient ?
- quel type de barre de torsions sont montés
Je pense que des acheteurs potentiels non spécialiste comme moi doivent aussi se poser ce genre de questions enfin J espère.
Des réponses aux questions ci-dessus pourront peut être rassurer un acheteur potentiel sur la cohérence de la voiture
Je regarde de loin les swb pour peut- être franchir le pas un jour. Cette voiture est bourré de qualités J ai lu 10x le post des travaux mais je ne suis pas un spécialiste
et je me pose plein de questions comme par exemple.
- la voiture à un train avant de lwb, pourquoi avantage, inconvenient?
- quel type de frein sont montés ?
- les bras arrière sont en acier ou alu
avantage inconvenient ?
- quel type de barre de torsions sont montés
Je pense que des acheteurs potentiels non spécialiste comme moi doivent aussi se poser ce genre de questions enfin J espère
. Des réponses aux questions ci-dessus pourront peut être rassurer un acheteur potentiel sur la cohérence de la voiture
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lup77 a écrit : Un petit up pour un des membres les plus sympathique.
Je regarde de loin les swb pour peut- être franchir le pas un jour. Cette voiture est bourré de qualités J ai lu 10x le post des travaux mais je ne suis pas un spécialiste
et je me pose plein de questions comme par exemple.
- la voiture à un train avant de lwb, pourquoi avantage, inconvenient?
- quel type de frein sont montés ?
- les bras arrière sont en acier ou alu
avantage inconvenient ?
- quel type de barre de torsions sont montés
Je pense que des acheteurs potentiels non spécialiste comme moi doivent aussi se poser ce genre de questions enfin J espère
Des réponses aux questions ci-dessus pourront peut être rassurer un acheteur potentiel sur la cohérence de la voiture
Rhooo, merci pour ce compliment ... vais essayer de répondre
train avant ... aucune idée je savais même pas qu'il y a une différence entre un train avant de 68 et un de 69 ... on attends les spécialistes
frein , avant c'est des gros alu comme sur les 2.4S ou les premières turbo je crois ..
a l’arrière c'est des plus gros aussi ATE
bras arrière je dirais acier
les barres de torsion sont ceux standard pour une SWB de 68 ( si tu veux le diamètre exacte faudrait que je regarde de retrouver la facture
malheureusement n'ayant jamais eu l'intention de la vendre , n'y de faire du matching je me suis pas trop penche sur certains détails... j'ai fait des photos de presque tout mais j'ai pas fait un dossier factures... sur 2 1/2
dans mon historique de paypal et la carte bleu je peux retrouver les pièces les plus chères ...
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Vincent 996 Turbo a écrit :Alors ? Cette visite ?tonizzos a écrit : par contre a mon avis .. le marche reprends un peu ...
3 intéressé en 10 jours et une visite programmé vendredi matin !!
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Cheers a écrit : Tu vas voir que maintenant plusieurs acheteurs potentiels vont bouger et la vouloir.
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tonizzos a écrit :normalement elle est plus a vendre.... dois juste fignoler qq details mais vendue .... après on sait tous que aussi longtemps que t'as pas l'argent sur le compte.....mais tu as raison!Cheers a écrit : Tu vas voir que maintenant plusieurs acheteurs potentiels vont bouger et la vouloir.
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lllaurent a écrit :Elle n'a pas trainé !tonizzos a écrit :normalement elle est plus a vendre.... dois juste fignoler qq details mais vendue .... après on sait tous que aussi longtemps que t'as pas l'argent sur le compte.....mais tu as raison!Cheers a écrit : Tu vas voir que maintenant plusieurs acheteurs potentiels vont bouger et la vouloir.
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flatlux a écrit : C'est ton annonce ou un voleur de photos? https://www.leboncoin.fr/voitures/1397051161.htm/
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donc acompte reçu, elle devrait partir la semaine prochaine ...
la nouvelle est devenue officielle je serais chômeur en 2019....j'avais senti le coup venir d'ou la vente de mon bebe ....
cela va me permettre de diminuer les frais mensuels fixe et avec le reste me faire plaisir sur la carrera 3,2 .... j'ai la permission de madame
elle a bien compris que cela n'a pas été une decision facile de la vendre ... heureusement la couleur de la carrera n'est pas de son gout , donc quitte a changer on va voir ce que l'on peut faire....
rdv sur mon post des types G
je vais avoir du temps pour poster hahah
la nouvelle est devenue officielle je serais chômeur en 2019....j'avais senti le coup venir d'ou la vente de mon bebe ....
cela va me permettre de diminuer les frais mensuels fixe et avec le reste me faire plaisir sur la carrera 3,2 .... j'ai la permission de madame
elle a bien compris que cela n'a pas été une decision facile de la vendre ... heureusement la couleur de la carrera n'est pas de son gout , donc quitte a changer on va voir ce que l'on peut faire....
rdv sur mon post des types G
je vais avoir du temps pour poster hahah
