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Restaurations - Tutoriels - Préparations - Répliques - Bitzas
Forum réservé aux dossiers sur vos restaurations en cours ou terminées, vos préparations moteurs, chassis, répliques, bitzas et autres "backdates". Section Tutoriels : ou comment savoir entretenir sa Porsche soi-même, reportages photos techniques, astuces. Toutes générations confondues. Soyez clair et explicite dans le sujet.
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Membre
Hola tout le monde,
Achat du jour..
Il était temps car les beaux jours devraient vite revenir
Un radiateur Porsche avec sa tôle de blindage et une des deux durites (courte ou longue?), ainsi qu'avec la tôle de protection inférieure.
Néanmoins il me manque les deux raccords m30x150.
Si quelqu'un a une référence ou bien si quelqu'un sait où trouver cela je suis preneur.
Achat du jour..
Il était temps car les beaux jours devraient vite revenir
Un radiateur Porsche avec sa tôle de blindage et une des deux durites (courte ou longue?), ainsi qu'avec la tôle de protection inférieure.
Néanmoins il me manque les deux raccords m30x150.
Si quelqu'un a une référence ou bien si quelqu'un sait où trouver cela je suis preneur.
Membre
FoueTTe a écrit : Sublime histoire et sublime voiture!
Je souhaiterais tant avoir de pareilles compétences / temps !
En tous les cas ça donne de la motivation pour s'y mettre !
Merci encore pour le partage et bonne route.
Disons que je suis un bon monteur de pièces.
Merci pour ton message
C'est avec plaisir que je continue de partager cette superbe épopée
Membre
Hello ,
J'ai tout reçu et tout monté dans la foulée.
Il me manque la fixation supérieure qui ne devait pas exister à l'époque sur les ailes des Carrera 3.0, j'ai donc retiré un des deux klaxon et je me suis pris sur sa fixation en faisant un support artisanal monté sur silent-blocs. Le haut est maintenu par les durites.
Je ne souhaitais pas percer la caisse donc le support d'origine des 3.2 n'était pas non plus montable en mode plug and play.
50km sur routes de campagnes en mode calme avec 20 degrés en traversant quelques villages. (Je trouve toujours que c'est un peu chaud).
Retour dans les mêmes conditions avec un trafic plus fluide et 17 degrés.
Je rappelle que j'ai 2 collecteurs SSI, la turbine 5 pales, et radiateur avant de 3.2 .
J'ai tout reçu et tout monté dans la foulée.
Il me manque la fixation supérieure qui ne devait pas exister à l'époque sur les ailes des Carrera 3.0, j'ai donc retiré un des deux klaxon et je me suis pris sur sa fixation en faisant un support artisanal monté sur silent-blocs. Le haut est maintenu par les durites.
Je ne souhaitais pas percer la caisse donc le support d'origine des 3.2 n'était pas non plus montable en mode plug and play.
50km sur routes de campagnes en mode calme avec 20 degrés en traversant quelques villages. (Je trouve toujours que c'est un peu chaud).
Retour dans les mêmes conditions avec un trafic plus fluide et 17 degrés.
Je rappelle que j'ai 2 collecteurs SSI, la turbine 5 pales, et radiateur avant de 3.2 .
Membre
Petite balade tranquille après une après midi pêche entre copains lorsque soudain entre les champs un ballon nous passe au dessus la tête... s'en suit une course effrénée afin de voir dans qu'elle direction celui-ci allait se poser.
Il a fallu abandonner la voiture et courir 300m dans un champs de maïs pour récupérer l'individu.
Petite anecdote de ce 25 Mai ?
Et aujourd'hui petite balade pour sortir le fauve.. J'imagine que si il était doté d'une réflexion accrue il me dirait merci de le trimbaler en Carrera 3.0
Bref ... pour le moment c'est 7000km de plaisir / d'anecdotes / de souvenirs , et ce n'est que le début d'une belle longue histoire d'amour
Il a fallu abandonner la voiture et courir 300m dans un champs de maïs pour récupérer l'individu.
Petite anecdote de ce 25 Mai ?
Et aujourd'hui petite balade pour sortir le fauve.. J'imagine que si il était doté d'une réflexion accrue il me dirait merci de le trimbaler en Carrera 3.0
Bref ... pour le moment c'est 7000km de plaisir / d'anecdotes / de souvenirs , et ce n'est que le début d'une belle longue histoire d'amour
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