[OlivierG50]

Il faut vraiment avoir un œil aiguisé pour voir la difference

Pas évident de se rendre compte en photo, mais en vrai, aucun doute possible

+1
Un pote a une 997 phase 1 normale, et j'ai vite vu qu'elle était moins large que la mienne. Donc oui on voit une différence en se mettant pile derrière.

Olivier

[bodu]

En fait c'est 44mm de différence et pas 40...

Ca change absolument tout
Et ca permet de gagner 28m au freinage
Elle est pas belle, la vie ?

[mikechris56]

Pour ceux qui voyagent , la S à un gros avantage, le coffre...., en tous les cas pas négligeable, je m'étais aussi pose la meme question mais lors du stage Porsche driving school , Christophe Tinseau ( mon excellent coatch du jour ) m'a dit : regarder ce que peut faire une S..... la 4S c'est peu etre pour l'esthétique ou ceux qui habitent en montagne . mais c'est vrai que pour certains cela peu être rassurant ...
j'ai été bluffé par le résultat, tous les goûts sont dans la nature . Je suis sur que les possesseurs de S sont ravis ... comme ceux qui ont des 4S

[MichSOmuch]

En fait c'est 44mm de différence et pas 40...

Ca change absolument tout
Et ca permet de gagner 28m au freinage
Elle est pas belle, la vie ?

J'en ai lu des conneries sur ce forum, mais celle-là, elle est magique!!

[CHRIS6913]

En fait c'est 44mm de différence et pas 40...

Ca change absolument tout
Et ca permet de gagner 28m au freinage
Elle est pas belle, la vie ?

J'en ai lu des conneries sur ce forum, mais celle-là, elle est magique!!

[Tops]

En roulant à combien ?

[bodu]

c'est comme l'EGAR : -3s sur la boucle Nord du Nurburg !!


(j'ai un doute : vous l'avez pris au premier degré ??)

[JB40]

Ca se démonte l'EDGAR?
[hr]
Car c'est très moche

[Paul_e]

Oui

[Tops]

c'est comme l'EGAR : -3s sur la boucle Nord du Nurburg !!


(j'ai un doute : vous l'avez pris au premier degré ??)

Oh non, du tout !!! Je pensais qu'il y avait une question d'aérodynamique très chiadée liée au cul de madame qui l'expliquait

[DARKHAN]

JB, on a passé un bon moment lors de ta venue, mais :
- mon pote t'avait précisé par téléphone avant ta venue que son tarif n'était pas négociable, affiché à 54 KE, et qu'un déplacement était inutile si tu n'avais pas le budget,
- il a eu la gentillesse d'aller te chercher à la gare A/R, de te faire essayer sa voiture, de passer tout l'après-midi avec toi,
- il a pris RDV chez Porsche pour la réalisation du test Piwis comme demandé,
- ...et tu lui indiques ce jour que ton budget maxi est de 45 KE !

Bref, il l'a un peu mauvaise d'avoir perdu 1/2 journée de boulot pour rien, d'autant plus qu'il est débordé en tant que maître d'oeuvre.

La prochaine fois, merci de veiller à ne pas faire perdre leur temps aux vendeurs

Pour info ce véhicule a été vendu aujourd'hui au prix de 52 500 euros à un pro, qui va le revendre dès demain samedi à un client alsacien au prix de 55 KE .

[Tops]

J'espère que manu a laisse dans la caisse une carte de visite du club pour que l'on garde une trace !