Club911

Message original : turbofred
Désolé pour ta mésaventure, d'après ce que je sais, c'était une très belle turbo.
Si c'était la mienne, j'ai toujours pensé qu'un bon arrangement valait mieux qu'un mauvais procès qui en général (pour moi en tout cas), te pourri la vie.
Donc, je prends les 28KE de réparation (je négocie avec dossier à l'appuie pour que ce soit plus), je les mets sur mon compte, je récupère ma TT (il me semble avoir lu que tu voulais vieillir avec;)), je fais faire le marbre chez un top du top de la resto, la peinture chez un top du top de la peinture, toutes les réparations chez le garagiste qui t'a cassé l'auto (cadeau), et au final je récupère une auto mieux qu'avant, avec des sous en plus.
Je pense qu'un tient vaut mieux que 2 tu l'aura, surtout dans ce genre d'affaire.
Rien ne t'empeche de lancer une procédure concernant la moins value à venir dans l'éventualité d'une vente future mais en attendant tu récupères une auto parfaite.
Par contre, négocier 20 à 30% de moins value me semble "un poil" optimiste, pour moi, c'est entre 10 et 15.

Message original : pepette 31

Message original : turbofred
Désolé pour ta mésaventure, d'après ce que je sais, c'était une très belle turbo.
Si c'était la mienne, j'ai toujours pensé qu'un bon arrangement valait mieux qu'un mauvais procès qui en général (pour moi en tout cas), te pourri la vie.
Donc, je prends les 28KE de réparation (je négocie avec dossier à l'appuie pour que ce soit plus), je les mets sur mon compte, je récupère ma TT (il me semble avoir lu que tu voulais vieillir avec;)), je fais faire le marbre chez un top du top de la resto, la peinture chez un top du top de la peinture, toutes les réparations chez le garagiste qui t'a cassé l'auto (cadeau), et au final je récupère une auto mieux qu'avant, avec des sous en plus.
Je pense qu'un tient vaut mieux que 2 tu l'aura, surtout dans ce genre d'affaire.
Rien ne t'empeche de lancer une procédure concernant la moins value à venir dans l'éventualité d'une vente future mais en attendant tu récupères une auto parfaite.
Par contre, négocier 20 à 30% de moins value me semble "un poil" optimiste, pour moi, c'est entre 10 et 15.

c'est une alternative...

beaucoup plus contraignante il me semble.
Trouver les pros du marbre, de la peinture, de la mécanique (car le garage en question ne fait que le montage de pneus) et gérer tout ce petit monde avec des garanties qui ne seront peut ètre pas aussi transparentes qu'à la C.P


...???...

...non...???

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

Message original : turbofred

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

Le profane qui achete une 993 turbo, qui plus est marbrée, je veux voir.
Non, si un jour Pepette se sépare de son auto (ce qu'il n'était pas du tout pret à faire avant), c'est un connaisseur qui s'en portera acquereur, quelqu'un qui sera donc au courant de qui travaille bien dans le milieu porsche et qui il faut éviter.
Perso, je prendrai les sous et je l'enverrai chez MCG, qui au passage l'ameliorerait.
La solution cp (de toulouse je précise) est la plus simple mais la moins avantageuse puisque il n'en retirera aucun bénéfice si ce n'est celui d'une auto refaite,vu le préjudice subit, autant y rajouter une cerise sur le gateau il me semble, chose qu'un pro comme MCG (d'après ce que j'ai pu voir) pourra faire puisque l'heure de mo chez eux, doit etre aux 2/3 de celle du cp de toulouse.

Message original : jhesite

Message original : turbofred

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

Le profane qui achete une 993 turbo, qui plus est marbrée, je veux voir.
Non, si un jour Pepette se sépare de son auto (ce qu'il n'était pas du tout pret à faire avant), c'est un connaisseur qui s'en portera acquereur, quelqu'un qui sera donc au courant de qui travaille bien dans le milieu porsche et qui il faut éviter.
Perso, je prendrai les sous et je l'enverrai chez MCG, qui au passage l'ameliorerait.
La solution cp (de toulouse je précise) est la plus simple mais la moins avantageuse puisque il n'en retirera aucun bénéfice si ce n'est celui d'une auto refaite,vu le préjudice subit, autant y rajouter une cerise sur le gateau il me semble, chose qu'un pro comme MCG (d'après ce que j'ai pu voir) pourra faire puisque l'heure de mo chez eux, doit etre aux 2/3 de celle du cp de toulouse.

ah bon, tu sais déjà qui va racheter son auto
de plus même l'initié, à mon sens, préfèrera une belle et bonne facture Porsche pour ce genre d'intervention
je ne sais pas si tu as une 993 TT, mais je sais ce que tu ferais si tu en avais une
moi, j'ai l'épouvantable fardeau d'avoir cette auto , et je sais ce que je ferais
Porsche , sinon rien


ps : ne te fies pas à mon pseudo

[Édite le 8-4-2010 par jhesite]

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

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Message original : ppi.sud77

Message original : jhesite

Message original : turbofred Le profane qui achete une 993 turbo, qui plus est marbrée, je veux voir.
Non, si un jour Pepette se sépare de son auto (ce qu'il n'était pas du tout pret à faire avant), c'est un connaisseur qui s'en portera acquereur, quelqu'un qui sera donc au courant de qui travaille bien dans le milieu porsche et qui il faut éviter.
Perso, je prendrai les sous et je l'enverrai chez MCG, qui au passage l'ameliorerait.
La solution cp (de toulouse je précise) est la plus simple mais la moins avantageuse puisque il n'en retirera aucun bénéfice si ce n'est celui d'une auto refaite,vu le préjudice subit, autant y rajouter une cerise sur le gateau il me semble, chose qu'un pro comme MCG (d'après ce que j'ai pu voir) pourra faire puisque l'heure de mo chez eux, doit etre aux 2/3 de celle du cp de toulouse.

ah bon, tu sais déjà qui va racheter son auto
de plus même l'initié, à mon sens, préfèrera une belle et bonne facture Porsche pour ce genre d'intervention
je ne sais pas si tu as une 993 TT, mais je sais ce que tu ferais si tu en avais une
moi, j'ai l'épouvantable fardeau d'avoir cette auto , et je sais ce que je ferais
Porsche , sinon rien


ps : ne te fies pas à mon pseudo

[Édite le 8-4-2010 par jhesite]

D'ailleurs , tu vas me prêter ta voiture comme cela on verra ce que tu feras dans un cas identique

Et puis on verra aussi , si tu es cool comme pepette vis à vis du responsable

Message original : David986S

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

C'est exactement ce que j'avais conseillé à Lalex, mieux vaut aller en CP.
Il m'avait posé la question du CP ou carrossier indépendant (que je ne citerai pas, mais qui travaille avec un spécialiste de "La Ville du Bois"), pour moi le mieux était le CP, en cas de revente de l'auto cela fait bien plus sérieux....
Même si on connait les soucis qu'a eu ensuite Lalex a récuperer son auto (histoire d'expert):o

Fais faire un dossier avec photo de la réfection totale de l'auto, cela pourra t'aider et rassurera l'eventuel acheteur si besoin...

David4S

[Édite le 8-4-2010 par David986S]

Message original : jhesite

Message original : David986S

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

C'est exactement ce que j'avais conseillé à Lalex, mieux vaut aller en CP.
Il m'avait posé la question du CP ou carrossier indépendant (que je ne citerai pas, mais qui travaille avec un spécialiste de "La Ville du Bois"), pour moi le mieux était le CP, en cas de revente de l'auto cela fait bien plus sérieux....
Même si on connait les soucis qu'a eu ensuite Lalex a récuperer son auto (histoire d'expert):o

Fais faire un dossier avec photo de la réfection totale de l'auto, cela pourra t'aider et rassurera l'eventuel acheteur si besoin...

David4S

[Édite le 8-4-2010 par David986S]

salut David
nous lui avons conseillé exactement la même chose
et il me semble qu'ensuite, la vente de son auto s'est plutôt bien déroulée

Message original : ppi.sud77
Je me doutais , t'es pas un mec cool

Message original : jhesite

Message original : ppi.sud77
Je me doutais , t'es pas un mec cool

c'est le moins qu'on puisse dire

Message original : pepette 31

Message original : jhesite

Message original : ppi.sud77
Je me doutais , t'es pas un mec cool

c'est le moins qu'on puisse dire

...mais maintenant avec sa TT il le deviendra, c'est une voiture qui génère de la "zenattitude"

Message original : jhesite

Message original : turbofred

Message original : jhesite
pour moi, réparation en Centre Porsche et rien d'autre, je ne vois pas pourquoi t'en priver puisque c'est ton assureur qui paie
car le jour ou tu voudras revendre ton auto ce sera la seule garantie ( au yeux du profane ) d'une réparation faite selon les préconisations du constructeur.

contacte lalex et 993C2 ils te donneront un avis éclairé

Le profane qui achete une 993 turbo, qui plus est marbrée, je veux voir.
Non, si un jour Pepette se sépare de son auto (ce qu'il n'était pas du tout pret à faire avant), c'est un connaisseur qui s'en portera acquereur, quelqu'un qui sera donc au courant de qui travaille bien dans le milieu porsche et qui il faut éviter.
Perso, je prendrai les sous et je l'enverrai chez MCG, qui au passage l'ameliorerait.
La solution cp (de toulouse je précise) est la plus simple mais la moins avantageuse puisque il n'en retirera aucun bénéfice si ce n'est celui d'une auto refaite,vu le préjudice subit, autant y rajouter une cerise sur le gateau il me semble, chose qu'un pro comme MCG (d'après ce que j'ai pu voir) pourra faire puisque l'heure de mo chez eux, doit etre aux 2/3 de celle du cp de toulouse.

ah bon, tu sais déjà qui va racheter son auto
de plus même l'initié, à mon sens, préfèrera une belle et bonne facture Porsche pour ce genre d'intervention
je ne sais pas si tu as une 993 TT, mais je sais ce que tu ferais si tu en avais une
moi, j'ai l'épouvantable fardeau d'avoir cette auto , et je sais ce que je ferais
Porsche , sinon rien


ps : ne te fies pas à mon pseudo

[Édite le 8-4-2010 par jhesite]

Message original : matou
dis turbofred, t'as pas eu une 456 gt ?