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[CHRIS6913]

Message original : patrick123

Message original : flatazor
Les CP Porsches ne sont pas différents de l'ensemble des concessionnaires d'autres marques, ils ont la pression du forecast
Ils sont avant tout payés pour faire des immats avant de parler passion.

Porsche est à - 16.4 % depuis le début de l'année vs 2012 et limite la casse grace à Boxster et Cayman en progression vs 2012

Je croyais qu'ils pétaient tous les scores cette année !

Moi aussi

Le seul CP avec lequel j'ai des relations (Lyon) n'est pas concerné et les ventes sont bien au RDV

[flatazor]

Message original : patrick123

Message original : flatazor
Les CP Porsches ne sont pas différents de l'ensemble des concessionnaires d'autres marques, ils ont la pression du forecast
Ils sont avant tout payés pour faire des immats avant de parler passion.

Porsche est à - 16.4 % depuis le début de l'année vs 2012 et limite la casse grace à Boxster et Cayman en progression vs 2012

Je croyais qu'ils pétaient tous les scores cette année !

ben non, en tout cas pas en France vs 2012;)

les seuls à réellement progresser cette année sont Dacia et Fiat, qui a vendu 2X plus de 500 que l'année dernière

[Édite le 30-10-2013 par flatazor]

[jefparis]

J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

[Bou²]

Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

Je suis persuadé que ces discussions en "off" sont souvent bien plus utiles que des powerpoint pleins de chiffres balancés en réunions internes

[Dave_60]

Message original : julienb

Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

Je suis persuadé que ces discussions en "off" sont souvent bien plus utiles que des powerpoint pleins de chiffres balancés en réunions internes

Les deux sont utiles, mais il me semble que les nouveaux dirigeants de Porsche France par exemple, sont beaucoup plus à l'écoute "du terrain" que leurs prédécesseurs, ce qui est bien sûr positif....

[30 CSL]

Porsche est à - 16.4 % depuis le début de l'année vs 2012...

Ils n'ont qu'à faire beaucoup moins de volume, de bien meilleure qualité et revenir à leurs racines en construisant des automobiles bien tranchées et au caractère avéré plutôt que de favoriser les gros cubes diesel conduits pas des gogos ne sachant même pas combien le moteur de leur Porsche a de cylindres : Le reste suivra, même si les prix du produit augmentent.

Ensuite, il faudra qu'ils s'attaquent vraiment au problème de leur réseau et de leurs concessions en choisissant les candidats non seulement par rapport à ce qu'ils sont prets à investir pour faire bâtir une belle concession Porsche qui respectera en tous points l'image Corporate, mais en les éduquant sérieusement sur ce qui se cache derrière le logo Porsche tout en s'assurant qu'ils ont bien compris qu'ils vont vendre des Porsche et non pas de la charcuterie le jour où leur concession ouvrira.

A ce moment là, on verra moins ce genre de post.

[Manu40]

j'aurai bien aimé une explication sur le coût de la MO.
CP IDF : 112 € HT
CP L* R**** : 79 € HT

41% d'écart ça commence à chiffrer...
mais je précise que j'ai été bien reçu par le CP IDF

[jefparis]

Message original : Manu40
j'aurai bien aimé une explication sur le coût de la MO.
CP IDF : 112 € HT
CP L* R**** : 79 € HT

41% d'écart ça commence à chiffrer...
mais je précise que j'ai été bien reçu par le CP IDF

Cela ne me choque pas, les frais d'exploitation ne sont pas les mêmes, et le prix IDF est dans la moyenne des concessionnaires des autres marques.

[CHRIS6913]

Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

même s'il faudra des années pour redresser le niveau et l'image des CP

[rickman]

Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

tu as vu Brunet ?

[climchaud]

on ne va pas lancer un débat mais je viens de recevoir le RS Mag et voici les chiffres qu'ils donnent
production mondiale soit + 9,1% soit 12970 véhicules

si l'on parle Monde les 9 premiers mois de 2013 soit + 14,7% et production totale 119747 véhicules

dommage par contre qu'ils ne donnet pas la répartition pat type de Porsche

[santos993]

la 911 doit être moins rentable qu'un cayenne/panamera sur l'entretien ...

[jefparis]

Message original : rickman

Message original : jefparis
J'ai passé le WE avec le Directeur Général de Porsche Distribution( 6 CP en IDF)et marketing.
Ils savent qu'ils étaient mauvais les 2-3 dernières années, mais aujourd'hui leurs principaux efforts : c'est la qualité, l'accueil et la satisfaction client aussi bien au niveau commercial que SAV, ils veulent devenir irréprochable.
Lors de notre première discussion, je peux vous dire qu'il a mangé grave, car certaine attitude des vendeurs ou des chefs d'ateliers sont inadmissibles, et je me suis pas gêné pour lui dire.

tu as vu Brunet ?

Je parle du DG pas du Directeur des ventes.

[climchaud]

il ne faut pas confondre torchon et serviettes!!!!!!!!!!!!!!:D

[jefparis]

Une information qui peut intéresser certain :

Le Macan sera environ 10k€ moins cher à modèle équivalent que le Cayenne afin de ne pas rentrer en concurrence avec Q5.

[jefparis]

Message original : climchaud
il ne faut pas confondre torchon et serviettes!!!!!!!!!!!!!!:D

En tout cas il est très sympathique et on a passé 2 1/2 jours d'enfer avec une organisation de folie, pas une minute de libre.


[Édite le 30-10-2013 par jefparis]

[CHRIS6913]

Message original : climchaud
il ne faut pas confondre torchon et serviettes!!!!!!!!!!!!!!:D

Il ne joue pas dans la même cour Jef

[climchaud]

mais bon, ceci n'arrive quand meme pas au rdv privé avec Félix Brautigmam !!! et çà tombait plutot bien car je venais de me faire insulter grave moi et ma Targa lors de la revente de la Targa 4S Or Nordique par un imbécile de jeune commercial justement de ce CP Vélizy!!

[CHRIS6913]

Message original : jefparis

Message original : climchaud
il ne faut pas confondre torchon et serviettes!!!!!!!!!!!!!!:D

En tout cas il est très sympathique et on a passé 2 1/2 jours d'enfer avec une organisation de folie, pas une minute de libre.


[Édite le 30-10-2013 par jefparis]

C'était quoi le programme exactement?

[jefparis]

Départ de Paris à 11H du CP en voiture perso ou dans voiture du CP (j'ai pris la Panamera), descente vers le sud sur le couple puis hotel Dolce Frégate à Saint Cyr
Gros Apéritif + Diner au Lido sur la plage de Toulon
Samedi :
Essai de la gamme Porsche sur nouveau circuit école au Castellet
Visite du Paddock avec guide + présentation de la 991 Cup
Discussion avec les ingénieurs Michelin
Déjeuner au réceptif Porsche
Course Carrera Cup (longue)
Discussion avec les gagnant de la Carrera Cup manche 1
Rencontre avec Sébastien Loebb (30 minutes) puis discussion avec un des ingénieurs pendant 1 heure au pied des voitures dans les stands
Course GT Tour
Diner au Dolce Frégate
Casino à Bandol
Dimanche :
Essai de la gamme Porsche sur le circuit école
Promenade ensuite dans les stands
Course Carrera Cup
Déjeuner au réceptif Porsche
GT Tour
Départ pour Paris


[Édite le 30-10-2013 par jefparis]