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Titre du sujet - Croco guéri : le temps de la rééducation
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- par Michael228
Posté : 03 janv. 2020, 13:01
Buell_it a écrit : Pas vraiment vraiment bon pour la gestion moteur .... ceci expliquant la couleur d'une certaine culasse ...
De la a penser ....
- par sylvain92
Posté : 04 janv. 2020, 12:20
Michael228 a écrit :On pensait plus à l'histoire de la capsule à dépression vu précédemment ?Buell_it a écrit : Pas vraiment vraiment bon pour la gestion moteur .... ceci expliquant la couleur d'une certaine culasse ...
De la a penser ....
La sonde mesure un taux d'oxygène, quel que soit le débit.
Elle n'est pas calibrée en fonction d'un volume de gaz, elle donne un voltage au calculateur en fonction de la quantité d'oxygène qui passe sur son ensemble de métaux précieux qui la compose.
La preuve, pour mesurer un A/F, on peut simplement glisser une sonde L dans l'échappement arrière.
- par Buell_it
Posté : 04 janv. 2020, 12:32
Sauf si la fuite est avant cata, la les données stoicho communiquées à l écu étant fausses celui-ci passeson temps à utiliser sa table closed loop pour faire fonctionner toute la chaîne de gestion moteur à chaud;)
Ce qui peux perturber les temps d’injection ainsi que les différentes avances;)
Ce qui peux perturber les temps d’injection ainsi que les différentes avances;)
- par sylvain92
Posté : 04 janv. 2020, 12:58
La sonde après cata ne sert à rien dans la gestion, juste à dire si le cata est bon ou pas.
Michael228, tu n'as jamais eu de voyant moteur concernant une sonde en erreur sur un banc de cylindre, genre "valeur hors limite"?
Deux cas: si la fuite avant la sonde occasionne une aspiration, donc une quantité d'oxygène plus importante vient se mêler aux gaz d'échappement, alors oui la valeur est faussée (le taux d'oxygène va être plus élevé et la gestion va donc enrichir +++), mais si les gaz ne font que s'échapper par la fuite, alors la composition des gaz ne change pas, donc la valeur reste cohérente.
Vu la couleur autour de la fuite, je pense que le mélange était parfait, pas de trace de suie.
Ce n'est qu'un avis bien sur
Michael228, tu n'as jamais eu de voyant moteur concernant une sonde en erreur sur un banc de cylindre, genre "valeur hors limite"?
Deux cas: si la fuite avant la sonde occasionne une aspiration, donc une quantité d'oxygène plus importante vient se mêler aux gaz d'échappement, alors oui la valeur est faussée (le taux d'oxygène va être plus élevé et la gestion va donc enrichir +++), mais si les gaz ne font que s'échapper par la fuite, alors la composition des gaz ne change pas, donc la valeur reste cohérente.
Vu la couleur autour de la fuite, je pense que le mélange était parfait, pas de trace de suie.
Ce n'est qu'un avis bien sur
- par Michael228
Posté : 04 janv. 2020, 17:27
sylvain92 a écrit : Michael228, tu n'as jamais eu de voyant moteur concernant une sonde en erreur sur un banc de cylindre, genre "valeur hors limite"?
- par LOOI911
Posté : 04 janv. 2020, 18:38
Vu ton bloc et l’ours d’ecquevilly hier.
Ça avance ! Ça avance.
En tout cas le remontage est super propre !
Ça avance ! Ça avance.
En tout cas le remontage est super propre !
- par Michael228
Posté : 04 janv. 2020, 19:16
Tu aurais pu dire que tu avais déposé autre chose que la 996
- par Buell_it
Posté : 04 janv. 2020, 19:33
Michael228 a écrit :Justement, si.sylvain92 a écrit : Michael228, tu n'as jamais eu de voyant moteur concernant une sonde en erreur sur un banc de cylindre, genre "valeur hors limite"?
Et histoire d être propre sur ce bloc qui sera en rodage avec de beaux timing nickel de partout,o je mettrais 2 sondes avant catas neuves
Just my 2 cent my friend
CQFD
- par Buell_it
Posté : 04 janv. 2020, 19:35
Michael228 a écrit :
Tu aurais pu dire que tu avais déposé autre chose que la 996
- par Michael228
Posté : 04 janv. 2020, 19:42
Buell_it a écrit :Bah voilà, mon analyse tient le parquet !Michael228 a écrit :Justement, si.sylvain92 a écrit : Michael228, tu n'as jamais eu de voyant moteur concernant une sonde en erreur sur un banc de cylindre, genre "valeur hors limite"?
Et histoire d être propre sur ce bloc qui sera en rodage avec de beaux timing nickel de partout,o je mettrais 2 sondes avant catas neuves
Just my 2 cent my friend
CQFD
- par erwanmanuelfangio
Posté : 04 janv. 2020, 20:09
Buell_it a écrit :Zolie la XK150 cabrioMichael228 a écrit :
Tu aurais pu dire que tu avais déposé autre chose que la 996
- par Buell_it
Posté : 04 janv. 2020, 21:08
erwanmanuelfangio a écrit :hum, j'crois pas, on dirait une Bugatti type 57cBuell_it a écrit :Zolie la XK150 cabrioMichael228 a écrit :
Tu aurais pu dire que tu avais déposé autre chose que la 996
Merci
- par LOOI911
Posté : 04 janv. 2020, 22:42
Il m’a montré les photos de cet ovni hier. Impressionnant.
- par Buell_it
Posté : 05 janv. 2020, 15:05
Michael228 a écrit :Sont pas vieilles mes sondesBuell_it a écrit :Bah voilà, mon analyse tient le parquet !Michael228 a écrit : Justement, si.
Et histoire d être propre sur ce bloc qui sera en rodage avec de beaux timing nickel de partout,o je mettrais 2 sondes avant catas neuves
Just my 2 cent my friend
CQFD
Vérifiez leurs fonctionnements avec un chalumeau et un ohmmètre, au cas où
- par Michael228
Posté : 05 janv. 2020, 19:06
Un chalumeau ? 
- par jormungand
Posté : 05 janv. 2020, 20:21
Aïe, je viens de voir ton post, j'espère que le beau Croco bleu va vite repartir :)
On s'y attache facilement à ces bêtes là
:)On s'y attache facilement à ces bêtes là
- par Michael228
Posté : 10 janv. 2020, 20:48
Clair
On profite des travaux pour faire un peu de cosmétique. La sortie d'échappement (Cargraphic) a pris bien cher. L'ami Dave60 a été réquisitionné pour lui redonner une seconde jeunesse, le résultat est bluffant :
Avant :
Après :
Enfin, avant-hier, c'était jour de greffe
On profite des travaux pour faire un peu de cosmétique. La sortie d'échappement (Cargraphic) a pris bien cher. L'ami Dave60 a été réquisitionné pour lui redonner une seconde jeunesse, le résultat est bluffant :
Avant :
Après :
Enfin, avant-hier, c'était jour de greffe
Croco blessé : on opère ! - par PROPULC
Posté : 10 janv. 2020, 20:50
Michael228 a écrit : Clair
On profite des travaux pour faire un peu de cosmétique. La sortie d'échappement (Cargraphic) a pris bien cher. L'ami Dave60 a été réquisitionné pour lui redonner une seconde jeunesse, le résultat est bluffant :
Avant :
Après :
Enfin, avant-hier, c'était jour de greffe
Waouw beau boulot !!
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- par JEANNOTCUP35
Posté : 10 janv. 2020, 20:52
Çà devient bon !
- par Buell_it
Posté : 10 janv. 2020, 21:08
Le fire up est pour quand ?
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