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piedtendre a écrit :
Ça bataille dur pendant les courses?
Certainement à l'époque !




Moins de nos jours, démontrations en mode Gentleman driver, bien que des tonneaux arrivent parfois.



A l'étude un mini championnat sur 3-4 circuits en mode régularité sur N tours, donc peu importe la vitesse et vraiment suffisante pour se faire plaisir ...
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Patrickdup a écrit :
rapido a écrit :
Allez les gars....à vous de jouer !
https://www.leboncoin.fr/voitures/13266 ... tm?ca=20_s

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JLC :D
Ça fait envie! :P
J'ai plus de place :mad:
Tu la laisses en RP pour les principaux roulages à proximité. ;-)
L'intéressé du club s'est désisté, donc n'hésite pas à m'appeler ...
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Un bout d'histoire en vente!
Avec moteur Porsche 356 !
https://www.autoscout24.de/angebote/por ... ?cldtidx=2


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Bob49 a écrit :
Un bout d'histoire en vente!
Avec moteur Porsche 356 !
https://www.autoscout24.de/angebote/por ... ?cldtidx=2


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C'est spécial le berceau arrière qui soutient le moteur....

RD
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Oui car c'est une boite Porsche pas une de VW, effectivement cela semble très léger comparé a une fixation directement sur le châssis et le tube de train arrière d'une 356!
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Bob49 a écrit :
Oui car c'est une boite Porsche pas une de VW, effectivement cela semble très léger comparé a une fixation directement sur le châssis et le tube de train arrière d'une 356!
Question rigidité ....:(

Étonnant pour la boîte, car les premières Hewland avaient un carter issus des boîtes VW...donc à priori un meilleur choix.

RD
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Pour les fans de Formel V
Une en vente, mais très "basique"

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Bob49 a écrit :
Pour les fans de Formel V
Une en vente, mais très "basique"

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On voit que le volet aérodynamique a été étudié très sérieusement...:D

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Belle surprise dans le dernier Mag "Auto Heroes"
https://shop.heroes.international/ancie ... s-013.html
L'ami Renaud et sa Formula Vee! Bravo l'artiste;)
mais aussi un article notre sellier spécialiste des 356, je veux bien sur parler de JP Duval, collector ce Mag:thumbup:
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rodolfo dillavar a écrit :
Bob49 a écrit :
Pour les fans de Formel V
Une en vente, mais très "basique"

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On voit que le volet aérodynamique a été étudié très sérieusement...:D

RD
J'imagine le mec qui arrive avec çà et met une mine au reste du plateau
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Celle-ci est plus esthétique! ;)
https://www.bugnet.de/markt/marktbild.pl?236897

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Si il n'y avait le train avant ça ressemble de loin à une Lotus 59...:thumbup:
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J'ai eu l'occasion de rencontrer Jean-Marie Grudé aux sports d'hiver, pilote de la FV#356, et voici le reportage sur sa participation au Classic Days 2019 du 15 Juillet

;)
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sebflat2 a écrit :
J'imagine le mec qui arrive avec çà et met une mine au reste du plateau
Exactement. J'adorerais faire un truc comme ça :D :D :D
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kal24E a écrit :
sebflat2 a écrit :
J'imagine le mec qui arrive avec çà et met une mine au reste du plateau
Exactement. J'adorerais faire un truc comme ça :D :D :D
Celle la ressemble plus à un cerceuil avec des roues qu'à une vraie monoplace...

C'est limite caisse à savon..

RD
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rodolfo dillavar a écrit :
kal24E a écrit :
sebflat2 a écrit :
J'imagine le mec qui arrive avec çà et met une mine au reste du plateau
Exactement. J'adorerais faire un truc comme ça :D :D :D
Celle la ressemble plus à un cerceuil avec des roues qu'à une vraie monoplace...

C'est limite caisse à savon..

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Oui, clairement. Mais celles qui sont plus jolies sont-elles du coup plus sûres?
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kal24E a écrit :
rodolfo dillavar a écrit :
kal24E a écrit :
Exactement. J'adorerais faire un truc comme ça :D :D :D
Celle la ressemble plus à un cerceuil avec des roues qu'à une vraie monoplace...

C'est limite caisse à savon..

RD
Oui, clairement. Mais celles qui sont plus jolies sont-elles du coup plus sûres?
Certes non. J'assiste un ami qui court en formule 3 historique (1000 cc Cosworth MAE)et je me dit que ce n'est pas raisonnable...la sécurité est fort aléatoire sur les monoplaces de cette époque...
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