Club911

Voici la nouvelle venue : 914 2.0 US de 1973, état proche du neuf :)







Prochaines étapes :
- suppression des pare-chocs US
- installation rétro droit

j'aime bien son kul à celle là

Purée, c'est quasiment la même que celle d'un ami (couleur comme état), bravo pour cette acquisition !

Hello,

je suis content de voir qu'il reste des modèles en état d'origine parmis toutes ces bidouilles greffés...

content que gallius est "sauvé" la 6 aussi

pour moi, une 914 1.7l 1971, full stock avec injection, qui est en fin de restau, et qui attend de rouler depuis...1984

Il manque ds ce recensement celle de philippe 911
(voir son post 914/6 tribute)
Sinon à quand une petite séance photo?
c'est le moment !!!

bonne idée ça une séance photos des 914 du club

Que diriez-vous parking du château de Thoiry en septembre date à convenir ?

yes pour moi
et en juillet?

Ma 914 est un modèle 1975 qui provient de Californie.
C'est un modèle 1.8 initialement équipée d'un catalyseur (74cv). Une fois le catalyseur démonté elle retrouve les 80 CV ... ouf.
Elle n'a pas eu a trop souffrir des rigueurs hivernales et du sel, de ce fait elle est très saine.
4 jantes alu Mahle (option d'époque) et un jeu d'anti brouillards Bosch (option d'origine également)
Je viens de refaire les sièges et j'ai opté pour l'option tissu écossais qui était disponible en 1975 et 1976.





Pour info, je suis le webmaster du club Porsche 914 de France et nous avons un recensement en cours
http://club914.fr/recensement.htm

Welcome Johannes (sympa de te voir ici) !
Bravo pour ce bel intérieur ...

alors cette séance photo à Thoiry?
on la fait quand?

C'est quand même flashy l'intérieur jaune

Sympa de te lire ici Johanes

bon et la photo?

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Bonsoir,

Ma 914 est un 6 cylindres, stock, matching numbers, de 1970, chassis 418, importée des USA en 1990, de couleur Irish Green à l'origine mais repeinte en blanc par son propriétaire américain. Equipée de jantes Fuchs en 14 pouces, pare-brise teinté, rollbar en vinyl. Pas d'anti-brouillards, les grilles de pare-choc sont pleines. Echappement Bursch. Toujours fidèle!

Cela lui va bien les 14 aussi

les 14 lui vont bien aussi :)

Et ça doit bien prendre ses tours en 14

le développée est le même qu'en 15, les flancs de pneus sont plus épais

beaucoup de 914 viennent des USA

Une de plus, 2,0l de 73 avec deux beaux weber.....j'adore cette auto qui vient des us