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Membre cotisant
n°969
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Pierrers a écrit :pedrito94 a écrit : Je ne vois pas comment on peut faire 200k€ de factures sur une classic...
Moi je vois
Je sais combien j'ai mis ds la mienne, et je sais ce qui n'a pourtant pas été fait dessus.
Quand je vois le boulot fait annoncé pour celle ci, si il a été fait ds les règles de l'art sans chercher à tordre le coup aux artisans qui ont bossé dessus, ben je peux comprendre les 200 K€
C'est une restauration complète, caisse, moteur, boite, périphériques
Ca semble énorme voir surréaliste et pourtant c'est cohérent, il faut y être passé pour savoir
Il faut bien distinguer une restauration totale dans les règles de l'art avec caisse à nu d'une restauration approximative, ça ne se voit pas forcément tout de suite mais ça fait la différence dans le temps...
Je persiste à penser que pour quelqu'un qui cherche un bon produit, pour rouler beaucoup et longtemps dans une belle auto, celle ci semble être une bonne affaire, en tout cas à considérer
le tolier a écrit : il faudrait voir des photos de la resto carrosserie pour juger et savoir exactement ce qui à été fait par Porsche Lorient pour justifier les 200 k€, mais çà m'étonne que les puristes n'aient pas réagis à certains "détails"
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n°3418
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le tolier a écrit : il faudrait voir des photos de la resto carrosserie pour juger et savoir exactement ce qui à été fait par Porsche Lorient pour justifier les 200 k€, mais çà m'étonne que les puristes n'aient pas réagis à certains "détails"
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SEBB a écrit :Et Roland ne s'est pas manifesté !le tolier a écrit : il faudrait voir des photos de la resto carrosserie pour juger et savoir exactement ce qui à été fait par Porsche Lorient pour justifier les 200 k€, mais çà m'étonne que les puristes n'aient pas réagis à certains "détails"
Je revois ma copie, si on prête attention aux détails, y a à redire. :)
Mais le tarif reste placé. :)
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n°3418
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pedrito94 a écrit : Il y a les factures sur le site de agselection, visiblement c'est une voiture qui a été restaurée il y a quelques années puisque c'est mentionné sur le rapprt d'expert de 2019...
... et on retrouve une facture de carosserie en 2023: une porte, capot moteur, compartiment moteur, 1x bas de caisse, ça sent l'accident
A mon avis ca explique pourquoi elle a été vendue 180k€ en 2018 et qu'elle n'est plus à ce prix aujourd'hui
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n°6096
belle auto même si je pense aussi qu' elle a eu un soucis après la 1er grosse restauration
truc a comprendre ?
après dans les détails qui me choque à 130 k€ :
je ne sais pas si le balais d'essuie glace arrière etait une option à l'époque , mais cela semble vraiment mal ajusté avec la grille( en plus celle-ci est bien mure de plus )
l'accoudoir conducteur est vraiment en sale état
les Hp dans les vides poches
le vide poche avant passager est écrasé
les vis de portes ...
l'allume cigare pas le bon
le montage des ceintures de sécurité avant ( même si cela semble bien fait)
le traitement et la couleur du réservoir
pourquoi un coupe circuit ? (la pendule consomme trop ? )
ce sont que des détails avant le reste ....
concernant toutes les photo de la restauration
bah ne pas mettre la tôle de la caisse à nue (genre décap soft) avant de repartir dans l'autre sens , là pour moi c'est l'erreur fatale (tjrs pareil en regard de 130ke hen) et quand je regarde dans la zone des bac batteries vraiment dommage de ne pas l'avoir fait car c'est pas beau
voilà voila
Fred gardes ta caisse
truc a comprendre ?
après dans les détails qui me choque à 130 k€ :
je ne sais pas si le balais d'essuie glace arrière etait une option à l'époque , mais cela semble vraiment mal ajusté avec la grille( en plus celle-ci est bien mure de plus )
l'accoudoir conducteur est vraiment en sale état
les Hp dans les vides poches
le vide poche avant passager est écrasé
les vis de portes ...
l'allume cigare pas le bon
le montage des ceintures de sécurité avant ( même si cela semble bien fait)
le traitement et la couleur du réservoir
pourquoi un coupe circuit ? (la pendule consomme trop ?
)ce sont que des détails avant le reste ....
concernant toutes les photo de la restauration
bah ne pas mettre la tôle de la caisse à nue (genre décap soft) avant de repartir dans l'autre sens , là pour moi c'est l'erreur fatale (tjrs pareil en regard de 130ke hen) et quand je regarde dans la zone des bac batteries vraiment dommage de ne pas l'avoir fait car c'est pas beau
voilà voila
Fred gardes ta caisse
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n°357
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FS65 a écrit : En tous cas, ces 40CV de plus m'iraient bien
pikespeak88 a écrit : belle auto même si je pense aussi qu' elle a eu un soucis après la 1er grosse restauration
truc a comprendre ?
après dans les détails qui me choque à 130 k€ :
je ne sais pas si le balais d'essuie glace arrière etait une option à l'époque , mais cela semble vraiment mal ajusté avec la grille( en plus celle-ci est bien mure de plus )
l'accoudoir conducteur est vraiment en sale état
les Hp dans les vides poches
le vide poche avant passager est écrasé
les vis de portes ...
l'allume cigare pas le bon
le montage des ceintures de sécurité avant ( même si cela semble bien fait)
le traitement et la couleur du réservoir
pourquoi un coupe circuit ? (la pendule consomme trop ?
ce sont que des détails avant le reste ....
concernant toutes les photo de la restauration
bah ne pas mettre la tôle de la caisse à nue (genre décap soft) avant de repartir dans l'autre sens , là pour moi c'est l'erreur fatale (tjrs pareil en regard de 130ke hen) et quand je regarde dans la zone des bac batteries vraiment dommage de ne pas l'avoir fait car c'est pas beau
voilà voila
Fred gardes ta caisse
Même si je t’avoue ne pas savoir si sa « restauration » made in Italie a été mieux faite
Et mes origines sont sont clairement italiennes
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n°969
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C'est vrai qu'il y a beaucoup de trucs qui clochent...
C'est pour ça que les autos il ne faut en parler que si on les a vues
Il y a quelques semaines je suis allé voir une Fiat 500 Jardinière pour le compte d'un pote. Sur l'annonce et en photo l'auto semblait pas mal du tout, pas parfaite mais correcte...en vrai, une poubelle choucroutée qui pissait l'huile à gros jets, bref une m....
C'est pour ça que les autos il ne faut en parler que si on les a vues
Il y a quelques semaines je suis allé voir une Fiat 500 Jardinière pour le compte d'un pote. Sur l'annonce et en photo l'auto semblait pas mal du tout, pas parfaite mais correcte...en vrai, une poubelle choucroutée qui pissait l'huile à gros jets, bref une m....
kal24E a écrit : Et Cheers non-plus, d'où je déduis que les essuie-glaces ne sont pas inversés
060 : Chauffage auxiliaire
Je n'ai jamais vu fonctionner cette option, chauffage à l'essence avec air chaud qui est pulsé par la grille au dessus du croisillon de commande de vitesse.
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n°3730
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pikespeak88 a écrit : je ne sais pas si le balais d'essuie glace arrière etait une option à l'époque , mais cela semble vraiment mal ajusté avec la grille( en plus celle-ci est bien mure de plus )
On peut voir que l'EGAR existait en tout cas sur les voitures de rallye en 1968, donc il me semble raisonnable de penser que c'était une option 2 ans plus tard.
Mais la grille fait la tronche pour l'accomoder, cet EGAR.
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n°6096
leova a écrit : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2899534974
- via Tapatalk pour le Club911.Net
si l'on oublie la fixette sur les écarts de perfo des versions S,E,T qui pour rouler dans une jolie type F sur route ouverte aujourd'hui ne me semble pas/plus le critère principal ,
il y a de très belles autos avec leur historique à aller voir pour 2 fois moins sur le marché actuellement
pikespeak88 a écrit :c'est sur que pour 32K€ de moins elle se regarde , même si le gars connait très très bien les 911 ..... voir tropleova a écrit : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2899534974
- via Tapatalk pour le Club911.Net
si l'on oublie la fixette sur les écarts de perfo des versions S,E,T qui pour rouler dans une jolie type F sur route ouverte aujourd'hui ne me semble pas/plus le critère principal ,
il y a de très belles autos avec leur historique à aller voir pour 2 fois moins sur le marché actuellement
2 x moins cher en état de rouler = 50ke pas vu
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JC26 a écrit :pikespeak88 a écrit :c'est sur que pour 32K€ de moins elle se regarde , même si le gars connait très très bien les 911 ..... voir tropleova a écrit : Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2899534974
- via Tapatalk pour le Club911.Net
si l'on oublie la fixette sur les écarts de perfo des versions S,E,T qui pour rouler dans une jolie type F sur route ouverte aujourd'hui ne me semble pas/plus le critère principal ,
il y a de très belles autos avec leur historique à aller voir pour 2 fois moins sur le marché actuellement
2 x moins cher en état de rouler = 50ke pas vu
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Nanthiat a écrit :Voui, on signe ou?JC26 a écrit :pikespeak88 a écrit : c'est sur que pour 32K€ de moins elle se regarde , même si le gars connait très très bien les 911 ..... voir trop
si l'on oublie la fixette sur les écarts de perfo des versions S,E,T qui pour rouler dans une jolie type F sur route ouverte aujourd'hui ne me semble pas/plus le critère principal ,
il y a de très belles autos avec leur historique à aller voir pour 2 fois moins sur le marché actuellement
2 x moins cher en état de rouler = 50ke pas vu
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2901198117
ou ça
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2784242418
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robelly84 a écrit : La Targa bleue en vente depuis bientôt 2 ans. Affichée initialement à plus de 100k!!! J'avais eu l'occasion de la voir à côté de chez moi
La tangerine semble super intéressante. Reste à voir de plus près la carrosserie
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Non non, elle semble bel et bien montée en 7 au carré!
Pas de jonc « chromé » d’entourage de lunette arrière ?
C’est une américaine à priori repeinte sans le soucis du noir à l’intérieur des portes, heureusement que Roland hiberne à cette époque!
Ça fait quand même beaucoup de sous pour une caisse qui ne semble pas au top je trouve!
Et pis c’est déjà pris la place de 2.2s targa blutorange dans le club, vous pouvez passer votre chemin monsieur!
Pas de jonc « chromé » d’entourage de lunette arrière ?
C’est une américaine à priori repeinte sans le soucis du noir à l’intérieur des portes, heureusement que Roland hiberne à cette époque!
Ça fait quand même beaucoup de sous pour une caisse qui ne semble pas au top je trouve!
Et pis c’est déjà pris la place de 2.2s targa blutorange dans le club, vous pouvez passer votre chemin monsieur!
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C'est sur ,qu'il ya plein de détails a reprendre et t'as raison , la couleur est trop banale
Sinon j'aime bcp celle ci ( meme si y a qques details à modifier : jantes / cligno AR /PC AV .. )
https://cars.bonhams.com/auction/30406/ ... 1-s-targa/
Sinon j'aime bcp celle ci ( meme si y a qques details à modifier : jantes / cligno AR /PC AV .. )
https://cars.bonhams.com/auction/30406/ ... 1-s-targa/
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Boub42 a écrit : Bien jolie effectivement, après c’est bizarre de mettre aussi des 7 à l’avant on dirait…
Et puis y’a les Recaro sport c’est vraiment cool.
Juste le PC avant et les LP que je n’aime pas trop sur un targa…
On va voir à combien elle part
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kal24E a écrit : La jaune a l'air vraiment très, très belle.
C'est quoi les expèces de laids trucs à mi-hauteur des 2 custodes avant? Des fermetures supplémentaires????
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ea32 a écrit :Tu nous mets en garde sur le vendeur de la 2.2S bleue ??rmp356 a écrit : Il faut se méfier des Porsche bleues vendues à l’époque de Noël …
Je sais de quoi je parle …
Pas spécialement de la voiture mais du mec qui a la hotte ….
, il fait référence à une expérience douloureuse en 356, il croyait encore au père Noël mais les cadeaux dans le traîneau n'étaient pas à son goût. Il a fait un post sur cette auto et les travaux de folie 
réalisés dessus (et dessous et dedans) dont je voudrais bien aujourd'hui pour Noël.
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hervé44 a écrit :Nonea32 a écrit :Tu nous mets en garde sur le vendeur de la 2.2S bleue ??rmp356 a écrit : Il faut se méfier des Porsche bleues vendues à l’époque de Noël …
Je sais de quoi je parle …
Pas spécialement de la voiture mais du mec qui a la hotte ….
Quelqu’un a-t-il été voir cette bleue , ou quelqu’un connait-il le vendeur et sa réputation ?
ea32 a écrit :Ok merci !hervé44 a écrit :Nonea32 a écrit : Tu nous mets en garde sur le vendeur de la 2.2S bleue ??
Quelqu’un a-t-il été voir cette bleue , ou quelqu’un connait-il le vendeur et sa réputation ?
Sinon, une très belle 2l2S noire à vendre sur le forum en ce moment.
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hervé44 a écrit :De quelle 2l2S bleue parles-tu ? Un lien vers l'annonce?ea32 a écrit :Ok merci !hervé44 a écrit : Non
Quelqu’un a-t-il été voir cette bleue , ou quelqu’un connait-il le vendeur et sa réputation ?
Sinon, une très belle 2l2S noire à vendre sur le forum en ce moment.
Celle-là
Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur leboncoin : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2856188264
Restaurée chez Speed Classic, des avis pour eux aussi ?
Je l'avais épluché cette bleue...sacré dossier de factures sur le site mais rien sur la restauration de 2017 à 2019 !
On dirait que la couleur de la peinture est différente entre la portière gauche et l'aile arrière gauche...effet d'optique ?
Ce qui me fait marrer c'est qu'à ce prix là il ne mette même pas le bon blason sur le capot avant
Mais une auto à aller voir, non ?
On dirait que la couleur de la peinture est différente entre la portière gauche et l'aile arrière gauche...effet d'optique ?
Ce qui me fait marrer c'est qu'à ce prix là il ne mette même pas le bon blason sur le capot avant
Mais une auto à aller voir, non ?
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FS65 a écrit : Eternel débat...
Perso je voulais une auto matching moteur/boite/couleur pensant, peut-être naïvement, que ce sera toujours un plus en cas d'une éventuelle revente.
Mais certains s'en fiche, plus ou moins
Les nouveaux acheteurs veulent des caisses qui marchent , à leur gouts et qui leur ressemble.
Les prix stagnent , donc plus de spéculateurs et donc moins d'excitation sur des criteres purement spéculatifs .
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vjim a écrit :Pour moi le matching pignole va mourir à feu doux .FS65 a écrit : Eternel débat...
Perso je voulais une auto matching moteur/boite/couleur pensant, peut-être naïvement, que ce sera toujours un plus en cas d'une éventuelle revente.
Mais certains s'en fiche, plus ou moins
Les nouveaux acheteurs veulent des caisses qui marchent , à leur gouts et qui leur ressemble.
Chez le restaurateur qui s'est occupé de ma verte, il y avait une 2L S blanche
dont l'avant avait "disparu" suite à un choc
.J'interroge Alexandre sur l'intérêt de conserver la caisse. Il me répond que c'est économiquement la pire des solutions mais que la propriétaire souhaite garder la caisse d'origine car c'était la voiture de son papa.
Matching/ pas matching tu auras autant de réponses que d'acheteurs.
Là où je te rejoins c'est que quand tu est derrière le cerceau ce n'est pas un numéro de moteur ou de boite qui te donne la banane.
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kymenoulos a écrit :Oui et non Vincent,vjim a écrit :Pour moi le matching pignole va mourir à feu doux .FS65 a écrit : Eternel débat...
Perso je voulais une auto matching moteur/boite/couleur pensant, peut-être naïvement, que ce sera toujours un plus en cas d'une éventuelle revente.
Mais certains s'en fiche, plus ou moins
Les nouveaux acheteurs veulent des caisses qui marchent , à leur gouts et qui leur ressemble.
Chez le restaurateur qui s'est occupé de ma verte, il y avait une 2L S blanche
dont l'avant avait "disparu" suite à un choc
J'interroge Alexandre sur l'intérêt de conserver la caisse ? Il me répond que c'est économiquement la pire des solutions mais que la propriétaire souhaite garder la caisse d'origine car c'était la voiture de son papa.
Matching/ pas matching tu auras autant de réponse que d'acheteurs.
Là où je te rejoins c'est que quand tu est derrière le cerceau ce n'est pas un numéro de moteur ou de boite qui te donne la banane.
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vjim a écrit :Pour moi le matching pignole va mourir à feu doux .FS65 a écrit : Eternel débat...
Perso je voulais une auto matching moteur/boite/couleur pensant, peut-être naïvement, que ce sera toujours un plus en cas d'une éventuelle revente.
Mais certains s'en fiche, plus ou moins
Les nouveaux acheteurs veulent des caisses qui marchent , à leur gouts et qui leur ressemble.
Les prix stagnent , donc plus de spéculateurs et donc moins d'excitation sur des criteres purement spéculatifs .
Moi, je pense qu'à plus de 100K , une auto de grande production doit justifier autre chose qu être jolie , en bon état ou sympa à conduire. On rentre dans dans le monde de la collection où les prix suivent une autre logique.
Je serai d'accord avec toi quand on arrivera à des prix différents que ceux demandés maintenant. Si ça arrive...
le tolier a écrit :Tu dis çà parce qu'elle est tangerineFS65 a écrit : Plutôt pas mal ça non ?
https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2897636721
vente au marteau visiblement ...
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kymenoulos a écrit : https://www.glinche-automobiles.com/ach ... -24-s/8648
Pas donnée (du tout) mais plutôt désirable.
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
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Greenfairy a écrit :Une ex Serge Heitz semble t'il...kymenoulos a écrit : https://www.glinche-automobiles.com/ach ... -24-s/8648
Pas donnée (du tout) mais plutôt désirable.
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
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n°6096
kymenoulos a écrit :légèrement "coursifiée", pas sûr que le basket wave soit "period correct" mais à par ça en effet je ne vois pas grand chose.Greenfairy a écrit :Une ex Serge Heitz semble t'il...kymenoulos a écrit : https://www.glinche-automobiles.com/ach ... -24-s/8648
Pas donnée (du tout) mais plutôt désirable.
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
oui elle est belle en plus avec cette couleur
.....
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kymenoulos a écrit :légèrement "coursifiée", pas sûr que le basket wave soit "period correct" mais à par ça en effet je ne vois pas grand chose.Greenfairy a écrit :Une ex Serge Heitz semble t'il...kymenoulos a écrit : https://www.glinche-automobiles.com/ach ... -24-s/8648
Pas donnée (du tout) mais plutôt désirable.
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
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vjim a écrit :+1 faute sur le TDB , à ce prix , moi ce me ferais iechkymenoulos a écrit :légèrement "coursifiée", pas sûr que le basket wave soit "period correct" mais à par ça en effet je ne vois pas grand chose.Greenfairy a écrit : Une ex Serge Heitz semble t'il...
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
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JPM987 a écrit : et celle ci?
en dehors du tarif illusoire:D
et l'intérieur joli mais pas d'origine...
https://www.motors-corner.com/occasion/ ... umero=9374
Sinon pas grand chose à redire. La qualité de l'ajustement des grilles avant est assez remarquable.
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Greenfairy a écrit :Une ex Serge Heitz semble t'il...kymenoulos a écrit : https://www.glinche-automobiles.com/ach ... -24-s/8648
Pas donnée (du tout) mais plutôt désirable.
Sur photos on a beau chercher, pas grand chose à critiquer...
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JPM987 a écrit : et celle ci?
en dehors du tarif illusoire:D
et l'intérieur joli mais pas d'origine...
https://www.motors-corner.com/occasion/ ... umero=9374
Il y a des acheteurs à tous les niveaux, tout dépend de ce qui a été fait et de l'état de l'auto.
Ma E a été vendue quasiment à ce tarif.