Club911
Depuis 24 ans le Club911.Net partage sa passion pour la marque Porsche, se renouvelant sans arrêt pour proposer du contenu, des évènements touristiques comme sur circuits en France et en Belgique
Titre du sujet - Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=138634
Page 288 sur 293
- par Christelle
Posté : 26 avr. 2024, 21:21
Pc pas matching période
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
- par Martini-classic
Posté : 26 avr. 2024, 21:24
PatTarga a écrit :Cote FLAT6 76 000 (91 000 parfait état) si le dossier est bon ça n'est pas déconnant donc, avec une petite négo901 a écrit :Annoncée à 80;)PatTarga a écrit : +1 pour la couleur, 2.2 T donc, ça se propose à quel prix
Je n'y connais rien en classic, seule remarque pour moi sur les photos le capot moteur n'a pas l'air bien ajusté coté gauche
- par 901
Posté : 26 avr. 2024, 21:31
Pour l'instant, je n'ai pas obtenu de photos de l'intérieur, du moteur ou des soubassements donc je ne m'excite pas:)
- par pikespeak88
Posté : 26 avr. 2024, 21:44
901 a écrit : Pour l'instant, je n'ai pas obtenu de photos de l'intérieur, du moteur ou des soubassements donc je ne m'excite pas:)
après les détails cosmétiques de 2,4 pas plus grave que ça
- par Boub42
Posté : 26 avr. 2024, 22:11
Christelle a écrit : Pc pas matching période
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
:)
- par Greenfairy
Posté : 27 avr. 2024, 06:47
Christelle a écrit : Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
- par Boub42
Posté : 27 avr. 2024, 08:41
Encore un truc de tricheur, une vraie caisse de manouche!
- par Nanthiat
Posté : 27 avr. 2024, 10:04
Boub42 a écrit : Encore un truc de tricheur, une vraie caisse de manouche!
- par Oggy
Posté : 27 avr. 2024, 10:16
Christelle a écrit : Pc pas matching période
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
La formation « Ramon » probablement
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers
Posté : 27 avr. 2024, 10:40
Moi je ne donne pas de conseils, ça me parait le plus sage et quand on connait l'historique et l'expérience de certains professeurs ...
- par 901
Posté : 27 avr. 2024, 10:50
Vu mon niveau de compétence en classics, tout le monde peut me donner des conseils:D
- par vjim
Posté : 27 avr. 2024, 11:00
1ere question : la peinture date de quand ?
Si elle date et que pas de cloques ici ou là, bon signe
Après tu passes dessus et si pas de rouille perforante, bon signe encore
La suite , c’est peanuts ( évidemment on suppose que le moteur fonctionne ? )
Si elle date et que pas de cloques ici ou là, bon signe
Après tu passes dessus et si pas de rouille perforante, bon signe encore
La suite , c’est peanuts ( évidemment on suppose que le moteur fonctionne ? )
- par 901
Posté : 27 avr. 2024, 11:22
Merci:thumbup:
J'ai un aimant et un vieil appareil photo avec un écran orientable dans tous les sens qui permet de prendre des photos des bas de caisse et des intérieurs d'aile assez facilement
Les deux m'ont déjà évité des déconvenues:)
J'ai un aimant et un vieil appareil photo avec un écran orientable dans tous les sens qui permet de prendre des photos des bas de caisse et des intérieurs d'aile assez facilement
Les deux m'ont déjà évité des déconvenues:)
- par pikespeak88
Posté : 27 avr. 2024, 11:54
vjim a écrit : 1ere question : la peinture date de quand ?
Si elle date et que pas de cloques ici ou là, bon signe
Après tu passes dessus et si pas de rouille perforante, bon signe encore
La suite , c’est peanuts ( évidemment on suppose que le moteur fonctionne ? )
tu regardes bien autour du carré du cric jusqu'au barre de torsion ar.
après les encrages des triangles du train avant ... les dessous des bacs batteries
là déjà si c'est pas moche c'est pas mal
après de toutes les façons, si pas restaurés vu qu'il y a des zones non visibles genre les descentes de pied de parebrise avant et les renforts de la structure avant bah ..... faut y croire
genre ça :
et idem de l'autre coté...
courage
- par Boub42
Posté : 27 avr. 2024, 12:06
Exactement je sors d’une grosse restauration sur ma 2.4s et on a découvert des tonnes de zones « malades » alors que la peinture qui les recouvrait était plutôt belle
Bref, à moins qu’elle soit restée dans un endroit hyper sec toute sa vie je ne vois pas comment une caisse de 50 berges ne pourrait pas présenter des attaques de rouille
Bref, à moins qu’elle soit restée dans un endroit hyper sec toute sa vie je ne vois pas comment une caisse de 50 berges ne pourrait pas présenter des attaques de rouille
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Pierrers
Posté : 27 avr. 2024, 12:26
C'est pour ça que tant que ça va, mieux vaut pas y toucher
Ce n'est pas se cacher la vérité, juste éviter de la voir partir pour (au moins) 2 ans, sans parler des conséquences pécuniaires ...
PS : sympas les 2 photos ci dessus ..
Ce n'est pas se cacher la vérité, juste éviter de la voir partir pour (au moins) 2 ans, sans parler des conséquences pécuniaires ...
PS : sympas les 2 photos ci dessus ..
- par Greenfairy
Posté : 27 avr. 2024, 12:28
Boub42 a écrit : Exactement je sors d’une grosse restauration sur ma 2.4s et on a découvert des tonnes de zones « malades » alors que la peinture qui les recouvrait était plutôt belle
Bref, à moins qu’elle soit restée dans un endroit hyper sec toute sa vie je ne vois pas comment une caisse de 50 berges ne pourrait pas présenter des attaques de rouille
Toutes celles qui n’ont pas été restaurées (en profondeur s’entend) ont de la rouille quelque part…après ça va de quelques attaques localisées au délabrement généralisé, il faut donc vérifier soigneusement et encore plus les Targa…
- par rmp356
Posté : 27 avr. 2024, 12:30
C’est pour ça que j’ai toujours évité d’acheter sans la voir une 356 Targa
RE: - par Pierrers
Posté : 27 avr. 2024, 12:31
Greenfairy a écrit : Toutes celles qui n’ont pas été restaurées (en profondeur s’entend) ont de la rouille quelque part…après ça va de quelques attaques localisées au délabrement généralisé, il faut donc vérifier soigneusement et encore plus les Targa…
Faut avoir la tracabilite des tôles : Italie du Sud ou du Nord ?
Un ami Italien fan des rouges m'avait un jour expliqué le sujet... impressionnant !!!
- par Boub42
Posté : 27 avr. 2024, 12:32
Pierrers a écrit : C'est pour ça que tant que ça va, mieux vaut pas y toucher
- par acia29
Posté : 27 avr. 2024, 13:54
Les jantes paraissent petites. Elles ne seraient pas en 14" par hasard?
- par Boub42
Posté : 27 avr. 2024, 14:03
acia29 a écrit : Les jantes paraissent petites. Elles ne seraient pas en 14" par hasard?
- par pierro666
Posté : 28 avr. 2024, 13:17
https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... et=unknown
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
- par EisFlat6
Posté : 28 avr. 2024, 13:44
Elle est pas du tout chere pour une E.
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par LionelB22
Posté : 28 avr. 2024, 13:45
En plus elle n’a que 1000km :) donc rien à craindre
- par EisFlat6
Posté : 28 avr. 2024, 13:48
À ta place j’irais la voir d’abord sans attendre trop longtemps. Ma E elle est partie assez vite!!!
- par pierro666
Posté : 28 avr. 2024, 16:36
on va déjà voir si je reçois une réponse...
- par RenʹO
Posté : 28 avr. 2024, 18:30
"Pas assez cher" pour une entièrement restaurée (et je sais de quoi je parle )
Donc à voir ce qui a réellement été fait sur l'auto...
)Donc à voir ce qui a réellement été fait sur l'auto...
- par Boub42
Posté : 28 avr. 2024, 18:40
Pas mieux, c’est à peu près ce que ça m’a coûté entre la restauration carrosserie et la réfection moteur sur ma 2.4s, donc il faut savoir ce qu’il y a derrière le terme restauration
- par ttdi75
Posté : 29 avr. 2024, 11:24
en tout cas elle présente bien en photo... c'est presque louche
- par sebflat2
Posté : 29 avr. 2024, 11:51
Greenfairy a écrit :Tu disais Christelle…?Christelle a écrit : Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
- par FS65
Posté : 29 avr. 2024, 12:01
pierro666 a écrit : https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... et=unknown
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
- par kymenoulos
Posté : 29 avr. 2024, 12:22
Boub42 a écrit : Pas mieux, c’est à peu près ce que ça m’a coûté entre la restauration carrosserie et la réfection moteur sur ma 2.4s, donc il faut savoir ce qu’il y a derrière le terme restauration
- par Greenfairy
Posté : 29 avr. 2024, 12:45
FS65 a écrit :136 CV pour une 2,4E c’est bizarre….pierro666 a écrit : https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... et=unknown
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
- par Greenfairy
Posté : 29 avr. 2024, 12:48
kymenoulos a écrit :Petit joueur, :):thumbup:Boub42 a écrit : Pas mieux, c’est à peu près ce que ça m’a coûté entre la restauration carrosserie et la réfection moteur sur ma 2.4s, donc il faut savoir ce qu’il y a derrière le terme restauration
- par pierro666
Posté : 29 avr. 2024, 21:17
j'ai directement appelé le vendeur de la 2.4 car je ne recevais pas de réponses via email.
elle serait réservée... l'acheteur finalise avec sa banque
elle serait réservée... l'acheteur finalise avec sa banque
- par acia29
Posté : 30 avr. 2024, 06:43
Comme quoi, une voiture au bon prix se vend rapidement
- par FS65
Posté : 30 avr. 2024, 07:13
Greenfairy a écrit :C’est aussi ce que je me suis dit…normalement elle devrait afficher 165 cvFS65 a écrit :136 CV pour une 2,4E c’est bizarre….pierro666 a écrit : https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... et=unknown
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
- par RenʹO
Posté : 30 avr. 2024, 09:07
acia29 a écrit : Comme quoi, une voiture au bon prix se vend rapidement
Une voiture très chère peut aussi se vendre très rapidement, ça dépend aussi beaucoup l'environnement de vente (boncoin VS Epoquauto ou particulier VS pro)
- par pierro666
Posté : 30 avr. 2024, 09:45
après (mais c'est mon propre avis et je sais que chacun voit différemment) je ne pense pas que j'irai mettre plus de 100k dans une ancienne 911 ou une 356.
Même ma 993 4S, je ne referais pas la même opération si elle était affichée 100k. Ce sont de très bonnes voitures, très belles, fiables (même si au final, quand je vois ce que j'ai mis dedans en terme de maintenance et entretien),....
mais, je trouve qu'à plus de 100k, il y a moyen de trouver plus exclusif, plus fun etc...
mais bon... c'est toujours l'éternel débat du prix des anciennes au final!
similaire avec d'autres marques: étant fan de BMW, je ne comprends pas comment on peut mettre 70-80k dans une E30 M3.
Même ma 993 4S, je ne referais pas la même opération si elle était affichée 100k. Ce sont de très bonnes voitures, très belles, fiables (même si au final, quand je vois ce que j'ai mis dedans en terme de maintenance et entretien),....
mais, je trouve qu'à plus de 100k, il y a moyen de trouver plus exclusif, plus fun etc...
mais bon... c'est toujours l'éternel débat du prix des anciennes au final!
similaire avec d'autres marques: étant fan de BMW, je ne comprends pas comment on peut mettre 70-80k dans une E30 M3.
- par EisFlat6
Posté : 30 avr. 2024, 10:22
En ce qui me concerne j’ai mis plus que 100k pour une classique.
C’était pour moi, la concrétisation d’un rêve qui n’a pas pu être réalisé à une certaine époque de ma vie. Le rêve d’un jeune homme qui a l’époque n’avait pas les moyens.
C’était pour moi, la concrétisation d’un rêve qui n’a pas pu être réalisé à une certaine époque de ma vie. Le rêve d’un jeune homme qui a l’époque n’avait pas les moyens.
- par pierro666
Posté : 30 avr. 2024, 11:07
oui effectivement je peux comprendre également le raisonnement d'une personne qui souhaite atteindre son rêve (et je ne le critique d'ailleurs pas!)
RE: - par Pierrers
Posté : 30 avr. 2024, 11:50
acia29 a écrit : Comme quoi, une voiture au bon prix se vend rapidement
Il faut tirer très vite
En Gal 24/48 h max
Ce qui n'empêche pas ensuite de prendre ses précautions, mais au moins on a un doigt dessus
- par Cheers
Posté : 01 mai 2024, 20:40
FS65 a écrit :Elle a peut-être été "carburisée"Greenfairy a écrit :C’est aussi ce que je me suis dit…normalement elle devrait afficher 165 cvFS65 a écrit : 136 CV pour une 2,4E c’est bizarre….
- par Cheers
Posté : 01 mai 2024, 20:46
Pour ce qui est des tarifs, my2cents, nous sommes beaucoup a raisonner avec en mémoire les prix du passé donc, le biais est de tout trouver cher.
Mais, à l'instant T si on compare ce que vaut aujourd'hui un véhicule moyen (objet de la mobilité comme disait l'ex PDG de Renault), une simple DS4 bien équipée est vendue 50KE facile.
Qu'une voiture iconique faite de métal et de skaï se négocie 80KE ou 100KE ne me choque pas du tout.
CheeRS
Mais, à l'instant T si on compare ce que vaut aujourd'hui un véhicule moyen (objet de la mobilité comme disait l'ex PDG de Renault), une simple DS4 bien équipée est vendue 50KE facile.
Qu'une voiture iconique faite de métal et de skaï se négocie 80KE ou 100KE ne me choque pas du tout.
CheeRS
- par Fabien
Posté : 01 mai 2024, 20:56
FS65 a écrit :136 CV pour une 2,4E c’est bizarre….pierro666 a écrit : https://www.autoscout24.be/fr/offres/po ... et=unknown
hello tout le monde,
vos avis sur cette 2.4E?
je viens d'envoyer un message pour avoir plus d'infos sur le dossier de restauration.
- par Boub42
Posté : 01 mai 2024, 21:06
Cheers a écrit : Pour ce qui est des tarifs, my2cents, nous sommes beaucoup a raisonner avec en mémoire les prix du passé donc, le biais est de tout trouver cher.
Mais, à l'instant T si on compare ce que vaut aujourd'hui un véhicule moyen (objet de la mobilité comme disait l'ex PDG de Renault), une simple DS4 bien équipée est vendue 50KE facile.
Qu'une voiture iconique faite de métal et de skaï se négocie 80KE ou 100KE ne me choque pas du tout.
CheeRS
- par Cheers
Posté : 01 mai 2024, 21:07
Autre 2cents, les voitures en vente ici même, classic inclus, sont souvent regardées comme des merdes au milieu d'une piscine, les mêmes acheteurs potentiels reviennent avec des autos chinées ici ou là.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
En ce moment à M8 on voit pas mal de Porsche en provenance de Suède et Hollande pays qui semblent "destocker"
La belgique, il y a 15 ans.
Souvent, pas brillant du tout.
Les acquéreurs ont l'air convaincus, c'est l'essentiel.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
En ce moment à M8 on voit pas mal de Porsche en provenance de Suède et Hollande pays qui semblent "destocker"
La belgique, il y a 15 ans.
Souvent, pas brillant du tout.
Les acquéreurs ont l'air convaincus, c'est l'essentiel.
- par Nanthiat
Posté : 01 mai 2024, 21:07
sebflat2 a écrit :Fred, qui présente gentiment sa tubulure à la gente féminineGreenfairy a écrit :Tu disais Christelle…?Christelle a écrit : Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
- par Nanthiat
Posté : 01 mai 2024, 21:10
Cheers a écrit : Autre 2cents, les voitures en vente ici même, classic inclus, sont souvent regardées comme des merdes au milieu d'une piscine, les mêmes acheteurs potentiels reviennent avec des autos chinées ici ou là.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
En ce moment à M8 on voit pas mal de Porsche en provenance de Suède et Hollande pays qui semblent "destocker"
La belgique, il y a 15 ans.
Souvent, pas brillant du tout.
Les acquéreurs ont l'air convaincus, c'est l'essentiel.
Après à l’époque où j’en cherchais une, bonjour les vendeurs (même reconnus) à la noix qui pensent tous avoir la perle rare, même à des prix de ouf. J’ai laissé tomber après plusieurs mois, dégoûté.
- par pikespeak88
Posté : 01 mai 2024, 21:13
Boub42 a écrit :EffectivementCheers a écrit : Pour ce qui est des tarifs, my2cents, nous sommes beaucoup a raisonner avec en mémoire les prix du passé donc, le biais est de tout trouver cher.
Mais, à l'instant T si on compare ce que vaut aujourd'hui un véhicule moyen (objet de la mobilité comme disait l'ex PDG de Renault), une simple DS4 bien équipée est vendue 50KE facile.
Qu'une voiture iconique faite de métal et de skaï se négocie 80KE ou 100KE ne me choque pas du tout.
CheeRS
- par Christelle
Posté : 01 mai 2024, 23:58
Oggy a écrit :Tu t’assagies et deviens vigilanteChristelle a écrit : Pc pas matching période
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
La formation « Ramon » probablement
la voiture parfaite n'existe pas, alors chacun a son cahier des charges... par exemple, ma targa n'a pas le bon pc non plus... mais ça me plait... Pour moi c'était important d'avoir de vrais Recaro Sport, d'autres s'en foutent complètement!
Je l'ai acheté avec le mauvais moteur, sachant que mon sorcier m'en trouverais un et qu'il me le ferait aux petits ognons...
le tout est de savoir ce qu'on achète! Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...
- par Christelle
Posté : 02 mai 2024, 00:00
Greenfairy a écrit :Tu disais Christelle…?Christelle a écrit : Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
est-ce que l'acquéreur vous a fait part de son souhait du full matching pignol?
- par Christelle
Posté : 02 mai 2024, 00:02
sebflat2 a écrit :Fred, qui présente gentiment sa tubulure à la gente féminineGreenfairy a écrit :Tu disais Christelle…?Christelle a écrit : Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
bon ben voilà, même les gens de gout ont des doubles sorties...
- par JMP76
Posté : 02 mai 2024, 07:39
Christelle a écrit :non, et c'est pas pour ça que je ne l'achèterais pas...Oggy a écrit :Tu t’assagies et deviens vigilanteChristelle a écrit : Pc pas matching période
Grille moteur non plus
Échappement… tous les goûts sont dans la nature.
Avant de vouloir négocier quoi que ce soit, la regarder sous toutes les coutures, ce sont des tas de rouille. Dossier de resto? Historique, origine et surtout, regarder le numéro secret dans le tableau de bord….
La formation « Ramon » probablement
la voiture parfaite n'existe pas, alors chacun a son cahier des charges... par exemple, ma targa n'a pas le bon pc non plus... mais ça me plait... Pour moi c'était important d'avoir de vrais Recaro Sport, d'autres s'en foutent complètement!
Je l'ai acheté avec le mauvais moteur, sachant que mon sorcier m'en trouverais un et qu'il me le ferait aux petits ognons...
le tout est de savoir ce qu'on achète! Les conseilleurs ne sont pas les payeurs...
t'es en train de nous dire que tu savais ce que tu achetais avec ta RAMON Edition maintenant ? et que tu avais prévue de te payer une réfection moteur des le départ ?? J'ai loupé qq chose dans l'histoire
- par Christelle
Posté : 02 mai 2024, 07:41
Ben…. Évidement !!!
Oui tu as loupé qq chose! Et je l’ai négocié en fonction!
Vous me prenez vraiment pour une américaine?
Oui tu as loupé qq chose! Et je l’ai négocié en fonction!
Vous me prenez vraiment pour une américaine?
- par Christelle
Posté : 02 mai 2024, 07:44
Et il n’y a pas eu réfection moteur, mais j’ai changé le moteur.
François (MAS) m’a trouvé un 2.2S à refaire et il a été entièrement refait (cylindres pistons neufs, et tout ce qu’on pouvait trouver en neuf. Le reste a été refait)
François (MAS) m’a trouvé un 2.2S à refaire et il a été entièrement refait (cylindres pistons neufs, et tout ce qu’on pouvait trouver en neuf. Le reste a été refait)
RE: - par Pierrers
Posté : 02 mai 2024, 08:31
Cheers a écrit : Autre 2cents, les voitures en vente ici même, classic inclus, sont souvent regardées comme des merdes au milieu d'une piscine, les mêmes acheteurs potentiels reviennent avec des autos chinées ici ou là.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
Je trouve aussi que c'est mieux, ds la mesure du possible, d'acheter une classic ici
Elle a été vue par certains
Elle peut avoir fait des sorties du club
Tu peux contacter par mp des membres à son sujet
Il y a un historique de son histoire (au moins récente)
....
Et aussi parce qu'il y a quand même un degré de confiance supérieur
Mes 2 classics 911 étaient à des membres du club et je n'ai eu qu'à m'en féliciter
Comme pour énormément de choses, je pense aussi que l'herbe est plus verte ici
- par sebflat2
Posté : 02 mai 2024, 08:36
Et pourtant, tu les as achetées à 2 Philou
RE: - par Pierrers
Posté : 02 mai 2024, 08:47
sebflat2 a écrit : Et pourtant, tu les as achetées à 2 Philou
Pour la jaune, Phil l'avait revendue à un autre membre du club à qui je l'ai rachetée
- par kymenoulos
Posté : 02 mai 2024, 09:02
Pierrers a écrit :Et je pense que c'est une erreur de le croireCheers a écrit : Autre 2cents, les voitures en vente ici même, classic inclus, sont souvent regardées comme des merdes au milieu d'une piscine, les mêmes acheteurs potentiels reviennent avec des autos chinées ici ou là.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
Je trouve aussi que c'est mieux, ds la mesure du possible, d'acheter une classic ici
Elle a été vue par certains
Elle peut avoir fait des sorties du club
Tu peux contacter par mp des membres à son sujet
Il y a un historique de son histoire (au moins récente)
....
Et aussi parce qu'il y a quand même un degré de confiance supérieur
Mes 2 classics 911 étaient à des membres du club et je n'ai eu qu'à m'en féliciter
Comme pour énormément de choses, je pense aussi que l'herbe est plus verte ici
- par hervé44
Posté : 02 mai 2024, 09:22
Comme Pierre, 2 achats de classic, les deux au sein du club, pas de regrets.
Et pas mal de classics proposées en annonce sur le forum étaient très intéressantes. La 2L4S de rmp voilà pas si longtemps par exemple.
Si je recherchais une classic, je privilégierais le bouche à oreille au sein du club au moins dans un premier temps.
Et pas mal de classics proposées en annonce sur le forum étaient très intéressantes. La 2L4S de rmp voilà pas si longtemps par exemple.
Si je recherchais une classic, je privilégierais le bouche à oreille au sein du club au moins dans un premier temps.
- par Jʹétais+2
Posté : 02 mai 2024, 09:41
J'ai acheté diverses autos sur le forum, je n'ai jamais eu de réelles mauvaises surprises.
Un 1er bémol quand même, on n'a pas tous le même niveau d'exigence quand il s'agit de déterminer l'état, on est parfois étonné quand on se retrouve devant.
2nd ,on peut aussi acheter une auto en confiance, à un vendeur de bonne foi et avoir de mauvaises surprises, tout le monde n'est pas un technicien de l'automobile.
J'ai un peu de mal à penser qu'une classic puisse être irréprochable au niveau caisse après 50 ans, sans avoir été "désossée" sur les parties sensibles pour l'attester.
Vu les prix de vente combinés à ceux de la main-d’œuvre aujourd'hui... il faut être joueur pour acheter une grenouille dans un excellent jus d'origine, encore plus si elle est passée dans de nombreuses mains sachant qu'il y a 40 ans elles ne valaient pas grand-chose :)
Un 1er bémol quand même, on n'a pas tous le même niveau d'exigence quand il s'agit de déterminer l'état, on est parfois étonné quand on se retrouve devant.
2nd ,on peut aussi acheter une auto en confiance, à un vendeur de bonne foi et avoir de mauvaises surprises, tout le monde n'est pas un technicien de l'automobile.
J'ai un peu de mal à penser qu'une classic puisse être irréprochable au niveau caisse après 50 ans, sans avoir été "désossée" sur les parties sensibles pour l'attester.
Vu les prix de vente combinés à ceux de la main-d’œuvre aujourd'hui... il faut être joueur pour acheter une grenouille dans un excellent jus d'origine, encore plus si elle est passée dans de nombreuses mains sachant qu'il y a 40 ans elles ne valaient pas grand-chose :)
- par Christelle
Posté : 02 mai 2024, 14:05
Je suis assez d’accord avec ton point de vu.
- par 901
Posté : 03 mai 2024, 09:16
On ne saura jamais ce que vaut cette belle verte:o 
Le vendeur vient de m'informer qu'il ne vendait plus:mad:
Changement de projet qu'il dit...
Le vendeur vient de m'informer qu'il ne vendait plus:mad:
Changement de projet qu'il dit...
- par pikespeak88
Posté : 03 mai 2024, 09:39
901 a écrit : On ne saura jamais ce que vaut cette belle verte:o
Le vendeur vient de m'informer qu'il ne vendait plus:mad:
Changement de projet qu'il dit...
- par 901
Posté : 03 mai 2024, 10:18
pikespeak88 a écrit :mouais ou il lit le ce très bon thermomètre et ...901 a écrit : On ne saura jamais ce que vaut cette belle verte:o
Le vendeur vient de m'informer qu'il ne vendait plus:mad:
Changement de projet qu'il dit...
- par FS65
Posté : 15 mai 2024, 07:48
- par EisFlat6
Posté : 15 mai 2024, 08:13
Pas chère oui pour une 72 E. Annonce bizarre membre LB depuis 2024!!
- par Oggy
Posté : 15 mai 2024, 08:16
Pierrers a écrit :Et je pense que c'est une erreur de le croireCheers a écrit : Autre 2cents, les voitures en vente ici même, classic inclus, sont souvent regardées comme des merdes au milieu d'une piscine, les mêmes acheteurs potentiels reviennent avec des autos chinées ici ou là.
L'herbe est-elle vraiment plus verte ailleurs ?
Je trouve aussi que c'est mieux, ds la mesure du possible, d'acheter une classic ici
Elle a été vue par certains
Elle peut avoir fait des sorties du club
Tu peux contacter par mp des membres à son sujet
Il y a un historique de son histoire (au moins récente)
....
Et aussi parce qu'il y a quand même un degré de confiance supérieur
Mes 2 classics 911 étaient à des membres du club et je n'ai eu qu'à m'en féliciter
Comme pour énormément de choses, je pense aussi que l'herbe est plus verte ici
La confiance n'exclut pas le contrôle (poussé) , il y a un paquet d'oignons qui se sont vendus sur le forum depuis 20 ans (pourtant chaudement recommandés par les potos et avec de belles histoires)
Esprit club ne signifie pas forcément confiance aveugle, bien sur il y a des exceptions
- par FS65
Posté : 15 mai 2024, 09:05
Oggy a écrit :
Mouai, tout n'est pas si merveilleux entres membres du club
La confiance n'exclut pas le contrôle (poussé) , il y a un paquet d'oignons qui se sont vendus sur le forum depuis 20 ans (pourtant chaudement recommandés par les potos et avec de belles histoires)
Esprit club ne signifie pas forcément confiance aveugle, bien sur il y a des exceptions
Je pense que là, c'est vraiment un plus.
- par Jʹétais+2
Posté : 15 mai 2024, 09:08
Le souci de l'inspection, elle est "non destructive", du coup la misère est bien souvent invisible.
A minima vu les tarifs demandés aujourd'hui certains éléments devraient être déposés, et un dossier photos réalisé avec une vraie expertise à la clé :)
A minima vu les tarifs demandés aujourd'hui certains éléments devraient être déposés, et un dossier photos réalisé avec une vraie expertise à la clé :)
- par Cheers
Posté : 15 mai 2024, 13:32
[quote='J'étais+2' pid='6005755' dateline='1715756937']
Le souci de l'inspection, elle est "non destructive", du coup la misère est bien souvent invisible.
A minima vu les tarifs demandés aujourd'hui certains éléments devraient être déposés, et un dossier photos réalisé avec une vraie expertise à la clé :)
[/quote]
+1
et +1 pour Oggy, j'ai quelques pièces détachées achetées forum qui ne sont mêmes pas éligibles pour forger le trophée du plus malchanceux en sorties classic.
Le souci de l'inspection, elle est "non destructive", du coup la misère est bien souvent invisible.
A minima vu les tarifs demandés aujourd'hui certains éléments devraient être déposés, et un dossier photos réalisé avec une vraie expertise à la clé :)
[/quote]
+1
et +1 pour Oggy, j'ai quelques pièces détachées achetées forum qui ne sont mêmes pas éligibles pour forger le trophée du plus malchanceux en sorties classic.
- par pierro666
Posté : 15 mai 2024, 17:01
FS65 a écrit : https://www.leboncoin.fr/ad/voitures/2695965098
pas chère....!
- par samuel74
Posté : 26 mai 2024, 20:34
la 2.4E grise est en vente aussi sur Motorlegend, https://www.motorlegend.com/occasion-vo ... 17572.html
Il y a un téléphone, faut appeler pour savoir à qui on a à faire... :)
Il y a un téléphone, faut appeler pour savoir à qui on a à faire... :)
- par kungfu
Posté : 04 juin 2024, 08:17
Les classics en vente sur d'autres supports -> pré 74 - par Christelle
Posté : 04 juin 2024, 08:22
Comprends pas… la voiture est « étiquetée » 2.2S mais annonce 2.4T 1973? Avec un pc de 2.4S? Un retro de 2.4… des sièges de….?
- -
- -
- par Nanthiat
Posté : 04 juin 2024, 08:24
Christelle a écrit : Comprends pas… la voiture est « étiquetée » 2.2S mais annonce 2.4T 1973? Avec un pc de 2.4S? Un retro de 2.4… des sièges de….?
- via Tapatalk pour le Club911.Net
- par Tonio18
Posté : 04 juin 2024, 08:29
Christelle a écrit : Comprends pas… la voiture est « étiquetée » 2.2S mais annonce 2.4T 1973? Avec un pc de 2.4S? Un retro de 2.4… des sièges de….?
- via Tapatalk pour le Club911.Net
de rien
Anthony
- par vjim
Posté : 04 juin 2024, 08:44
On est rassuré , y a eu un gros entretien moteur 
, cela aurait été un petit , c'etait pas la meme chose:D
, cela aurait été un petit , c'etait pas la meme chose:DHeures au format UTC+02:00
Page 288 sur 293
Page 288 sur 293
Développé par phpBB® Forum Software © phpBB LimitedTraduit par phpBB-fr.com