Club911

- par rc211v

Posté : 05 oct. 2018, 12:00

Pour ma part je serai partant pour participer à un plateau de 911 vintage dans une manifestation d’anciennes que ce soit au mans, à magny cours, à spa ou ailleurs :)
Par contre je ne crois pas trop à l’intégration de ce type de plateau dans nos sorties club. La tendance est plutôt à l’open pit lane et la 3.2 est déjà bien intégrée et performante dans nos sorties. Pour les autres anciennes c’est un peu plus compliqué. Sans parler de ceux qui ont plusieurs autos et vont naturellement choisir la mieux adaptée.

- par Topman

Posté : 05 oct. 2018, 12:08

Ca avait quand même une sacrée gueule.
Photo France Dholander, qui m'a gentiment fourni des photos pour le petit article dans Speedster

- par Oggy

Posté : 05 oct. 2018, 12:23

Marcet a écrit :

patrick123 a écrit :
Je ne résiste pas au plaisir de mettre ici ce petit bout de vidéo

J'aime beaucoup le style

+1

belle envolée de quilles , c'est beau

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 oct. 2018, 12:47

Oggy a écrit :

Marcet a écrit :

patrick123 a écrit :
Je ne résiste pas au plaisir de mettre ici ce petit bout de vidéo

J'aime beaucoup le style
+1

belle envolée de quilles , c'est beau

Très artistique et visuel....presque du Ken Block..

RD

- par Tabasco

Posté : 05 oct. 2018, 12:51

Et merci d'en faire profiter tout le monde.

Ca donne envie de poser ses roulettes avec vous

- par Tomcat

Posté : 05 oct. 2018, 13:44

Attention, je n'ai pas la prétention d'aller jusqu'à faire des sessions privées "Classic", mon propos est juste de dire, on a un beau plateau, tout le monde s'est amusé, ne nous arretons pas là et sortez vos caisses elles veulent rouler!

Donc peu importe qu'on ne puisse pas rassembler le maximum au Bugatti, mais je veux juste maintenir cette flamme active, et comptez sur moi pour promouvoir le plateau à chaque sortie.

D'ailleurs, je ne sais pas de quoi seront faites les sorties circuits du 911.net l'an prochain, mais soyez surs qu'il y aura toujours des dates ou nous pourrons nous retrouver pour rouler ensemble, je le rappelle, nous avons un topic dédié pour cela.

L'idée c'est qu'on ne soit pas seulement une ou deux aircooled sur les trackdays et qu'on puisse se marrer entre vieilleries.

- par Martini-classic

Posté : 05 oct. 2018, 14:07

rodolfo dillavar a écrit :

rickman a écrit :
C'est vrai que des sorties circuit réservées aux classiques ce serait top.

c'est faisable de paris, RA, sud , plus difficilement de belgique
En même temps la Belgique...ce n'est pas le contingent issus de ce trèèèèès grand pays qui a fait la quantité et la qualité de ce superbe plateau...
Donc le nombre critique de participants ne sera pas relevé par la délégation Belge..

RD

Et pourtant y a de la caisse chez les Belges !
Amitiés Rudy

- par matthieu

Posté : 05 oct. 2018, 15:31

Je suis passé sur le stand dimanche midi.
Merci à Stéphan pour ton accueil et d'avoir discuté quelques minutes alors que ton timing devait être serré.
Et encore bravo à toi et à vous tous !
J'espère être avec vous l'année prochaine à Monthléry.

Je suis partant de mon côté aussi pour faire des sessions réservées aux "classiques".
Par contre,je ne veux pas trop coursifier ma 3,2.
Mais je ferai un effort pour LGHA

La différence de taille et de puissance me font des fois un peu peur avec les modernes.

J'ai eu l'occasion de tourner il y a 4-5 ans avec le club porsche france à Monthléry, nous étions par tranche d'âge. J'avais tourné avec des 928 et 944.

Pour le moment, ma 3,2 est toujours en réparation moteur boite embrayage, je ne serai pas prêt pour le Bugatti.
On se retrouve l'année prochaine :)

- par caronvin

Posté : 05 oct. 2018, 18:58

De chouettes photos:P

https://bernardcanonnephotographies.zen ... p698838950

- par rc211v

Posté : 05 oct. 2018, 19:12

caronvin a écrit :
De chouettes photos:P

https://bernardcanonnephotographies.zen ... p698838950

J’ai pas trouvé le moyen de les télécharger ... sur ma tablette

- par caronvin

Posté : 05 oct. 2018, 19:14

rc211v a écrit :

caronvin a écrit :
De chouettes photos:P

https://bernardcanonnephotographies.zen ... p698838950
J’ai pas trouvé le moyen de les télécharger ... sur ma tablette

Moi non plus, capture d'écran;)

- par rc211v

Posté : 05 oct. 2018, 19:16

caronvin a écrit :

rc211v a écrit :

caronvin a écrit :
De chouettes photos:P

https://bernardcanonnephotographies.zen ... p698838950
J’ai pas trouvé le moyen de les télécharger ... sur ma tablette
Moi non plus, capture d'écran;)

Pas con

- par rom996c4

Posté : 05 oct. 2018, 20:48

+ 1, il n'y a plus qu'à recadrer, et le tour est joué...

Romain;)

- par Nelson951

Posté : 05 oct. 2018, 21:15

Tomcat a écrit :
Attention, je n'ai pas la prétention d'aller jusqu'à faire des sessions privées "Classic", mon propos est juste de dire, on a un beau plateau, tout le monde s'est amusé, ne nous arretons pas là et sortez vos caisses elles veulent rouler!

une session au Spa classic ou au classic days ? only 911 classics

- par rc211v

Posté : 05 oct. 2018, 21:25

Nelson951 a écrit :

Tomcat a écrit :
Attention, je n'ai pas la prétention d'aller jusqu'à faire des sessions privées "Classic", mon propos est juste de dire, on a un beau plateau, tout le monde s'est amusé, ne nous arretons pas là et sortez vos caisses elles veulent rouler!

une session au Spa classic ou au classic days ? only 911 classics

Oui un truc comme ça

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 oct. 2018, 21:50

rc211v a écrit :

Nelson951 a écrit :

Tomcat a écrit :
Attention, je n'ai pas la prétention d'aller jusqu'à faire des sessions privées "Classic", mon propos est juste de dire, on a un beau plateau, tout le monde s'est amusé, ne nous arretons pas là et sortez vos caisses elles veulent rouler!

une session au Spa classic ou au classic days ? only 911 classics
Oui un truc comme ça

Pour le Spa classic, Patrick Peter a déjà sa série 2 litres SWB...
Parcontre approcher l.organisateur des Porsche Days sur le même circuit pourrait se concevoir ...
RD

- par Martini-classic

Posté : 05 oct. 2018, 21:54

Top idée, je prépare un moteur 3.0L pour niquer Tomcat (même avec son gourou barbu en copilote)

- par Nelson951

Posté : 05 oct. 2018, 21:56

rodolfo dillavar a écrit :
Pour le Spa classic, Patrick Peter a déjà sa série 2 litres SWB...

ca doit etre la session des millionaires, non ?

- par rodolfo dillavar

Posté : 05 oct. 2018, 21:59

Nelson951 a écrit :

rodolfo dillavar a écrit :
Pour le Spa classic, Patrick Peter a déjà sa série 2 litres SWB...
ca doit etre la session des millionaires, non ?

Il faut déjà une 2 litres SWB FIA...après ..

RD

- par racing12

Posté : 05 oct. 2018, 22:47

Le Racing12 Project sera demain sur CROONER RADIO

Diffusion de l’interview , enregistré alors que vous étiez en piste le dimanche !

Emission “Gentlemen Drivers” de 14h à 20h

- par bertrand45

Posté : 05 oct. 2018, 23:13

Si une une section "Classic" est ouverte, je suis partant pour venir rouler quelques fois sur circuit avec vous .....

Je mettrait quelques autocollant pour faire beau ...

C'est vrai que sinon je ne vous pas l’intérêt pour faire chicanes entre les GT3 ...
Je ne pense pas que le Bugatti soit le circuit le plus sympa pour les vieilles . les lignes droites sont longues ..

Bertrand

- par D S

Posté : 05 oct. 2018, 23:18

Martini-classic a écrit :
Top idée, je prépare un moteur 3.0L pour niquer Tomcat (même avec son gourou barbu en copilote)

viens viens !!!

- par Oggy

Posté : 06 oct. 2018, 01:24

- par racing12

Posté : 06 oct. 2018, 11:05

Salut les amis,

J’aimerai réaliser une sorte de clip-vidéo sur notre fameux weekend au GHA

Pourriez vous m’envoyer vos fichiers cam embarqée à cette adresse mail si vous voulez bien :

racing12project@gmail.com

Merci par avance ;-)

- par olfrjf

Posté : 06 oct. 2018, 11:17

passera jamais Stephan...? les fichiers font plus d'1Go...

peut être vaut il mieux utiliser WeTransfer pour cela

- par indienestmonnom

Posté : 06 oct. 2018, 11:46

Superbes, tes photos, JL !

- par detuning-man

Posté : 06 oct. 2018, 11:51

olfrjf a écrit :
passera jamais Stephan...? les fichiers font plus d'1Go...

peut être vaut il mieux utiliser WeTransfer pour cela

ou framadrop

- par rc211v

Posté : 06 oct. 2018, 12:11

olfrjf a écrit :
passera jamais Stephan...? les fichiers font plus d'1Go...

peut être vaut il mieux utiliser WeTransfer pour cela

Chacun d’entres nous peut sélectionner une séquence. Quelle durée le clip

- par racing12

Posté : 06 oct. 2018, 12:20

Oui une sélectiin de séquences courtes, comme le passage de Pat123 sur les quilles c’est trop bon ;-)

Le roulage de nuit d’INFINITY est tres beau aussi

Mais je suis sûr qu’il y a des petits trésors encore dans vos cams

Je vais voir comment fonctionne we transfert pour les videos

- par olfrjf

Posté : 06 oct. 2018, 12:27

racing12 a écrit :
Oui une sélectiin de séquences courtes, comme le passage de Pat123 sur les quilles c’est trop bon ;-)

Le roulage de nuit d’INFINITY est tres beau aussi

Mais je suis sûr qu’il y a des petits trésors encore dans vos cams

Je vais voir comment fonctionne we transfert pour les videos

ok, te mets a dispo les quilles de patrick via WeTransfer :)

- par Oggy

Posté : 06 oct. 2018, 12:30

indienestmonnom a écrit :
Superbes, tes photos, JL !

ce ne sont pas mes photos, je rassemble ici tout ce que je trouve sur le net

Pour l'envoi de vos gros fichiers :
https://framadrop.org/

- par detuning-man

Posté : 06 oct. 2018, 12:34

Oggy a écrit :
Pour l'envoi de vos gros fichiers :
https://framadrop.org/

- par Tomcat

Posté : 06 oct. 2018, 13:53

Martini-classic a écrit :
Top idée, je prépare un moteur 3.0L pour niquer Tomcat (même avec son gourou barbu en copilote)

Ah non, un Martini peux pas niquer un autre Martini, ca serait consanguin

- par D S

Posté : 06 oct. 2018, 13:59

Tomcat a écrit :

Martini-classic a écrit :
Top idée, je prépare un moteur 3.0L pour niquer Tomcat (même avec son gourou barbu en copilote)

Ah non, un Martini peux pas niquer un autre Martini, ca serait consanguin

laisse le v'nir le Martini Cassis, nous on picole pas,on va l'niquer au jus d'tomate

- par detuning-man

Posté : 06 oct. 2018, 14:00

et une Suze cassis ?

- par Nelson951

Posté : 06 oct. 2018, 21:12

des stars

https://www.classicdriver.com/en/articl ... utomobiles

https://newsdanciennes.com/2018/10/01/l ... ucculente/

https://blogautomobile.fr/les-grandes-h ... tes-321055

- par hulk964C4

Posté : 07 oct. 2018, 06:10

https://m.privatesportshop.fr/bracelet- ... beige.html

- par Nelson951

Posté : 07 oct. 2018, 09:06

il faut avoir un compte

- par hulk964C4

Posté : 07 oct. 2018, 09:11

Nelson951 a écrit :
il faut avoir un compte

A oui mairde !!!!

- par Topman

Posté : 07 oct. 2018, 09:32

@Nelson951 @detuningman

mets la photo 46 de l'article dans classic driver, c'est le livre de detuningman sur les 205 :)
Merci

https://www.classicdriver.com/en/articl ... utomobiles

photo 46 :)

- par Manu75010

Posté : 07 oct. 2018, 09:36

olfrjf a écrit :

Tomcat a écrit :
Moi j'aimerais bien que cette superbe aventure ne s'arrête pas avec les GHA.

On est tous d'accord pour dire que ce plateau était génial, qu'on s'est tous amusés, chacun à des niveaux différents mais on s'en fout. Alors il faut transformer tout ça et faire perdurer ce groupe d'Aircooled pour se retrouver sur d'autres sorties circuit, dans le seul but de se faire plaisir!

Jean-Pierre (JPS) m'a dit dimanche dernier "je vais peut etre venir au Bugatti" et ça m'a fait super plaisir. Une belle orange c'est bien, mais faut pas qu'elle soit la seule. Alors on se donne rendez-vous le 1er novembre pour remettre le couvert, et en plus là on aura "open bar" quasiment toute la journée!

Stephan, Olivier, Eric, les Vincent, David, Philippe, J-hub, Chris (ça coute rien de tenter), et les autres, on y retourne??
@Tomcat Jeremie, suis dac avec toi, mais, et il y aura toujours un mais... on ne peut pas forcement faire la totalité des sorties pistes du club, perso, le mans est bien trop loin pour moi donc je n'en serai pas, par contre, l'idée de demander au club sur chaque sortie si un plateau peut se monter, pourquoi pas.

je pense plutôt au final que ce type de concentration ne se fera que sur des organisations externes avec public et sur plusieurs jours, ET en partenariat avec le club, mais ce n'est que ma vision des choses, @Racing12 sera surement nous éclairer sur la suite

Peut-être faudrait-il se concentrer sur 2 ou 3 manifestations par an, à dates fixes, pour que tout le monde ait les mêmes repères de ces RdV "incontournables" et puisse réserver les dates longtemps à l'avance.

Quel seraient les manifs dont l'organisation pourraient laisser "la place" à un tel plateau ?

De celles que je connais, ça pourrait être Dijon (Grand Prix de l'Age d'Or) ou les Classic Days, mais ces deux RdV sont trop proches géographiquement et dans le planning, elles se font d'ailleurs de l'ombre l'une l'autre.

GPAO a déjà un plateau 2.0 mais c'est une course.

Le truc c'est que le GPAO fait partie du championnat par catégorie, donc le planning des courses est la principale contrainte des organisateurs et les moments où ils pourraient "ouvrir" la piste à un tel plateau sont probablement rares (heure du déjeuner, tôt, tard) Faudrait leur poser la question.

Ce qui est sûr, c'est que de nombreux anglais qui ne courent pas ne tarderaient pas à vouloir s'incruster dans un tel plateau...

Je ne sais pas si les Classic Days fait aussi partie du Championnat.

RE: - par detuning-man

Posté : 07 oct. 2018, 09:41

Topman a écrit :
@Nelson951 @detuningman

mets la photo 46 de l'article dans classic driver, c'est le livre de detuningman sur les 205 :)
Merci

https://www.classicdriver.com/en/articl ... utomobiles

photo 46 :)

Si c'est la photo de 309 GTI noire, c'est le catalogue de la vente aux enchères

- par Topman

Posté : 07 oct. 2018, 09:48

Ah zut, je pensais que c'était ton livre

- par Tomcat

Posté : 07 oct. 2018, 10:31

Manu75010 a écrit :
Peut-être faudrait-il se concentrer sur 2 ou 3 manifestations par an, à dates fixes, pour que tout le monde ait les mêmes repères de ces RdV "incontournables" et puisse réserver les dates longtemps à l'avance.

Quel seraient les manifs dont l'organisation pourraient laisser "la place" à un tel plateau ?

Honnêtement, j'en vois pas vraiment. Les Classic Days sont blindées de sessions, et j'ai du mal à imaginer qu'ils nous en réservent une mais on peut toujours rêver.
Par contre, on peut très bien s'y retrouver pour rouler dans les sessions prévues pour nos voitures. Faut accepter partager le plateau avec d'autres anciennes.

- par Oggy

Posté : 07 oct. 2018, 12:21

Une session dédiée rien que pour nous au Mans Classic sur le circuit des 24 h ?

on peut toujours rêver, ça ne coute rien

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 12:52

On peut toujours proposer ...

Je pense qu’un plateau de 70 Porsche Vintage Racing est faisable pour LMC , avec le club911.net, musée Stuttgart et autres réseaux

Reste à traiter avec Peter Auto

- par rodolfo dillavar

Posté : 07 oct. 2018, 13:26

racing12 a écrit :
On peut toujours proposer ...

Je pense qu’un plateau de 70 Porsche Vintage Racing est faisable pour LMC , avec le club911.net, musée Stuttgart et autres réseaux

Reste à traiter avec Peter Auto

Ne serait ce pas l'ACO qui aurait repris la gestion de l'événement récemment ?

RD

- par rickman

Posté : 07 oct. 2018, 13:44

Il faut lancer les racing12 days challenge

2 Jours de Porsche classiques racing à Dijon, Le Mans ou Montlhéry en ouverture de saison fin février

100 Porsches classiques

:)

- par Oggy

Posté : 07 oct. 2018, 13:46

racing12 a écrit :
On peut toujours proposer ...

Je pense qu’un plateau de 70 Porsche Vintage Racing est faisable pour LMC , avec le club911.net, musée Stuttgart et autres réseaux

Reste à traiter avec Peter Auto

si c'est toujours Peter Auto, la négociation sera financière

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 13:55

Peter Auto en association avec l’ACO il me semble

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 13:56

@rickman haha ! Il y a de l’idée ;-)

- par Michael228

Posté : 07 oct. 2018, 13:58

rodolfo dillavar a écrit :

racing12 a écrit :
On peut toujours proposer ...

Je pense qu’un plateau de 70 Porsche Vintage Racing est faisable pour LMC , avec le club911.net, musée Stuttgart et autres réseaux

Reste à traiter avec Peter Auto
Ne serait ce pas l'ACO qui aurait repris la gestion de l'événement récemment ?

RD

C'était du moins leur volonté.

- par rc211v

Posté : 07 oct. 2018, 14:14

Ouch ça va me motiver ça :)
Fait réviser ma boite et remets un 8/31 pour les hunaudiere ....

- par Manu75010

Posté : 07 oct. 2018, 14:25

Les événements qui font partie du championnat sont blindés en session.

Peut être qu'il faut viser des sorties piste avec date fixe chaque année, mais dédiées "ancienne" (et YoungTimers ?)

Je pense qu'en se rapprochant d'autres clubs il y a moyen de faire des événements sympas avec chacun ses sessions !
(Sevener, féfé, Miata, Bmw, etc...)

- par chris56

Posté : 07 oct. 2018, 17:15

session 3 avec Jeremie derriere, puis devant, puis trop loin mais avec Olivier derriere puis devant

Bon ambiance annees 80 avec la vieille gopro 1 et le pare brise sale

et soyez indulgents, premiere a Montlhery et ca faisait quand meme 4 mois que j'avais pas roule.....

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 19:10

Ça a quand même une certaine « présence » les Vintage Racing Porsche ;-)

- par rc211v

Posté : 07 oct. 2018, 19:26

racing12 a écrit :
Ça a quand même une certaine « présence » les Vintage Racing Porsche ;-)

Sympa cette vidéo, joli rupteur à la fin

depassement par la droite à la sortie de la chicane fallait oser steph

Un panel de sonorité assez étendu mais c’est du racing de chez racing

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 20:10

Yes vraiment cool l’ambiance avec toutes ces 911 colorées et les décos ;-)

Pour le dépassement, ça passait large, yoyo avait bien serré a gauche, mais vu de l’exter c’était chaud haha ! D’ou les réactions du public ;-)

- par rodolfo dillavar

Posté : 07 oct. 2018, 20:25

Aurons nous la vision des prises de vue faites les drones de l'organisation ?

RD

- par Oggy

Posté : 07 oct. 2018, 20:33

racing12 a écrit :
Yes vraiment cool l’ambiance avec toutes ces 911 colorées et les décos ;-)

quitte à me répéter ( ça fait du bien

)
c'était vraiment le plus beau plateau du we !
tout le monde à roulé à un rythme "circuit" , je crois que ça voyait de l’extérieur, ce qui n'était pas le cas dans tous les plateaux (plus promenade)
Merci Stephan et à tous les participants : il y a longtemps que je ne me suis pas amusé comme ça sur un circuit

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 20:35

Oui dans doute, il y aura une vidéo officielle LGHA 2018, sans doute non spécifique à notre plateau par contre.

Réussir à trouver une équipe de tournage est un point d’amélioration que j’espère atteindre pour le prochain event

- par Yoyo74

Posté : 07 oct. 2018, 20:46

racing12 a écrit :
Yes vraiment cool l’ambiance avec toutes ces 911 colorées et les décos ;-)

Pour le dépassement, ça passait large, yoyo avait bien serré a gauche, mais vu de l’exter c’était chaud haha ! D’ou les réactions du public ;-)

C’etait top , la 912 ne pouvant en aucun cas rivaliser avec les bêtes de course et les pilotes je prenais bien garde de ne gêner personne

je me suis super fait plaisir dans les chicanes et les freinages

- par fuego rs

Posté : 07 oct. 2018, 20:52

ce serait quand même bien d'élargir aux 964 !
elles ont presque le même look que les 3.2 et les mêmes performances.
on aurait un plateau encore plus fournit et quelques pilotes prêt à en découdre :)

- par racing12

Posté : 07 oct. 2018, 20:57

On était déjà au max autorisé par l’UTAC...

Les 964 sont quand même à un autre niveau de perfo et une autre époque aussi

J’aimerai bien faire des groupes par période, sport-proto , etc... mais ça ferai beaucoup de Porsche sur un meeting multi marque

Ps : merci @Oggy ;-)

- par racing12

Posté : 08 oct. 2018, 12:58

Bon, la suite du Racing12 Project avance

Plus d’infos cette semaine ;-)

Ne retirez pas vos stickers trop vite

- par chris56

Posté : 08 oct. 2018, 13:01

pas trop vite quand même

j'ai plus de sous

je viens de recevoir ma taxe d'habitation +50% vs l'année dernière

- par rc211v

Posté : 08 oct. 2018, 13:16

chris56 a écrit :
pas trop vite quand même

j'ai plus de sous je viens de recevoir ma taxe d'habitation +50% vs l'année dernière

Si on ne te l’a pas supprimé t’es riche alors

- par rodolfo dillavar

Posté : 08 oct. 2018, 13:26

racing12 a écrit :
Bon, la suite du Racing12 Project avance

Plus d’infos cette semaine ;-)

Ne retirez pas vos stickers trop vite

- par olfrjf

Posté : 08 oct. 2018, 13:27

rodolfo dillavar a écrit :

racing12 a écrit :
Bon, la suite du Racing12 Project avance

Plus d’infos cette semaine ;-)

Ne retirez pas vos stickers trop vite

- par fuego rs

Posté : 08 oct. 2018, 13:50

racing12 a écrit :
On était déjà au max autorisé par l’UTAC...

Les 964 sont quand même à un autre niveau de perfo et une autre époque aussi

J’aimerai bien faire des groupes par période, sport-proto , etc... mais ça ferai beaucoup de Porsche sur un meeting multi marque

Ps : merci @Oggy ;-)

que veux tu dire par un autre niveau ? moi j'ai 250ch pour 1300 kg, éric, chris et jeremy vont plus vite que moi en ligne droite...et vous avez roulé avec des 912 et 3.0 de 200ch... Il suffit de limiter la puissance à 300ch pour ne pas avoir de trop gros écart.

- par Tomcat

Posté : 08 oct. 2018, 13:53

Il veut dire, avec des mecs qui savent piloter quoi

- par jenfi32

Posté : 08 oct. 2018, 14:05

Y'a de la place en Ferdinand cup

- par stewart

Posté : 08 oct. 2018, 14:05

encore 1500km et je pourrais me joindre à vous

- par rc211v

Posté : 08 oct. 2018, 14:07

fuego rs a écrit :

racing12 a écrit :
On était déjà au max autorisé par l’UTAC...

Les 964 sont quand même à un autre niveau de perfo et une autre époque aussi

J’aimerai bien faire des groupes par période, sport-proto , etc... mais ça ferai beaucoup de Porsche sur un meeting multi marque

Ps : merci @Oggy ;-)
que veux tu dire par un autre niveau ? moi j'ai 250ch pour 1300 kg, éric, chris et jeremy vont plus vite que moi en ligne droite...et vous avez roulé avec des 912 et 3.0 de 200ch... Il suffit de limiter la puissance à 300ch pour ne pas avoir de trop gros écart.

Ou à 200 :) oups 218 exactement

Ça doit aussi pouvoir se dégonfler un moteur

- par fuego rs

Posté : 08 oct. 2018, 15:18

non mais c'est pas grave, je vous laisse entre vieilles. ça permettra à certain de se croire rapide en piste.

Jeremy je parlais effectivement des gars qui pilotent mais pas que (j'ai cité un retraité :))

après je comprends que l'intérêt des 964 soit limité car il y en avait une mais qui ne roulait pas bien vite

- par chris-91

Posté : 08 oct. 2018, 15:31

pourquoi pas des PMA ?!!

- par rickman

Posté : 08 oct. 2018, 15:36

fuego rs a écrit :

racing12 a écrit :
On était déjà au max autorisé par l’UTAC...

Les 964 sont quand même à un autre niveau de perfo et une autre époque aussi

J’aimerai bien faire des groupes par période, sport-proto , etc... mais ça ferai beaucoup de Porsche sur un meeting multi marque

Ps : merci @Oggy ;-)
que veux tu dire par un autre niveau ? moi j'ai 250ch pour 1300 kg, éric, chris et jeremy vont plus vite que moi en ligne droite...et vous avez roulé avec des 912 et 3.0 de 200ch... Il suffit de limiter la puissance à 300ch pour ne pas avoir de trop gros écart.

si on pouvait accepter jusqu'à 341 CV maximum.

Merci

- par rickman

Posté : 08 oct. 2018, 15:37

c'est pour doubler l'enfoiré qui fait des étincelles avec sa chignole couleur viagra et le branleur qui roule en psychédélique sous amphétamine de guerre

- par JMP76

Posté : 08 oct. 2018, 15:48

chris-91 a écrit :
pourquoi pas des PMA ?!!

Au Rennsport la semaine dernière des PMA et 914 au milieu des RSR, 934 & 935 mangeaient pas mal de voitures

- par racing12

Posté : 08 oct. 2018, 15:49

@rickman C’est quoi la couleur Viagra , je ne connais pas ?

Hihihi

Titre du sujet - The Racing12 project : 28/29/30 Septembre / 27 Porsche Club