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Titre du sujet - Atelier M8 Garage/Self Garage spécialisé Porsche

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- par Seb_95

Posté : 17 août 2019, 21:32

LIMEROCK a écrit :

Bon, j'avoue, mes nerfs ont lâché mais j'ai pas apprécié que @Cheers me donne un avis professionnel sur l'état de mes étriers de freins !
J'ai pas non plus apprécié qu'on me propose des boissons et un repas sans me demander si j'avais faim ou soif.
Et le pompon, c'est quand je me demandais comment j'allais faire une grille pour mon nouveau ducktail et que @Manu75010 m'a proposé de m'en prêter une le temps que je trouve une solution. Nan mais de quoi je me mêle !
N'importe quoi ce garage

Put ain je l’avaie Ratée celle la

Quelle bande de nazes

J’adore le retour à la main:thumbup:

Et puis un petit « allez vous faire foutre » ça faisait tellelent longtemps, ça fait du bien.

Merci les amis .

- par Manu75010

Posté : 17 août 2019, 22:21

De mon côté je m'attaque au remontage d'un moteur 3.2 que j'avais acheté "en pièces" il y a 2-3 ans.

Je recense et classe toutes les pièces, avant de commencer le nettoyage. Ensuite tout partira en contrôle métrologie

Il avait été démonté à l'arrache, donc je termine le démontage et commence le nettoyage.

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 08:57

C'est quand même super d'avoir la laveuse, petite cabine comme une sableuse mais balance du solvant dégraissant plutôt qu'un abrasif.

Pendant ce temps, je me lance dans le remplacement des silent blocs de train AR sur la 914.
La logique mécanique de cette auto est.... déroutante mais on y arrive.

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 09:02

Autre achat un pince hydraulique pour sertir les grosses sections de cable type cables de batterie.
Je pense qu'elle peut aussi servir pour sertir les durites d'essence.

pas parfaite je n'ai pas selectionné la bonne section de mors, à approfondir.

- par Donpuerta

Posté : 18 août 2019, 12:58

Elle est à qui cette rouge? Dommage de ne pas avoir le son !

Manu75010 a écrit :
Montage du proto Scart double sortie pour type G.
Superbe qualité et sonorité !!

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 13:04

Cette SC appartient à un membre ami de Manu venant rarement sur le forum.
Elle est entretenue à l'Atelier.

Quizz :
Elle possède une singularité esthétique très rare que je trouve magnifique.
Je ne parle pas des ailes larges.

Qui trouve ?

CheeRS

- par rc211v

Posté : 18 août 2019, 13:33

Je ne vois que les catadioptres

- par eric10

Posté : 18 août 2019, 13:38

- par Seb_95

Posté : 18 août 2019, 13:49

eric10 a écrit :
+1

Oui en effet, mais de la à dire magnifique......

- par jhesite

Posté : 18 août 2019, 13:56

la plaque d'immat posée de travers ??

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 14:07

non bien plus original et difficile a faire que vos suggestions.

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 14:08

de manière subliminale, cela change radicalement la ligne.

- par caronvin

Posté : 18 août 2019, 14:10

Les gouttières;)

- par Cheers

Posté : 18 août 2019, 14:30

Exact

Plus de gouttières de pavillon

- par Buell_it

Posté : 18 août 2019, 14:31

caronvin a écrit :
Les gouttières;)

@caronvin
Bien vu;)

- par fredo

Posté : 19 août 2019, 16:18

Comme certaines RUF ...

- par Cheers

Posté : 19 août 2019, 19:55

Exact, à vérifier mais j'ai cru comprendre qu'elle y était passé.

- par Cheers

Posté : 19 août 2019, 20:18

De mon côté j’ai profité du calme pendant 2 jours à l’Atelier pour disposer du pont et avancer sur ma 914 que j’espère prête pour la transalpine.
Nouveaux silent blocs de train AR

peinture du bras (fin de la bombe avant de recouvrir le carmin de l'antirouille

Ce sabot était en très sale êtat

Après une passe d'acide phosphorique, la tôle passera en sableuse demain puis peinture epoxy

il y a encore du boulot

Bien affaissé, galvanisé à chaude sur la tige, donc peut être d'origine

De l'exterieur paraissait bon

J'en profite pour changer les cuvettes de BAR

- par Manu75010

Posté : 19 août 2019, 20:18

Cheers a écrit :

fredo a écrit :
Comme certaines RUF ...
Exact, à vérifier mais j'ai cru comprendre qu'elle y était passé.

Je réponds pour mon pote : L'auto a été modifiée en Belgique a une date inconnue et a été importée telle quelle en 2015, quand je lui ai conseillé de l'acheter.

Effectivement, le "gutter-shave" (littéralement : le rasage des gouttières) a été une modification à la mode, inspirée par les autos préparées par RUF. Mais rien ne dit que celle-ci a été faite par RUF. Rien ne dit le contraire non plus, si ce n'est que les autos RUF étaient généralement préparées au niveau moteur.

Cela dit, 2 traces très claires laissent penser que cette auto a eu un jour un moteur turbo.
Who knows ?

- par Manu75010

Posté : 19 août 2019, 20:22

Ah, t'as réussi a remplacer les silenblocs ?
Cool !

Finalement t'as fait comment ?

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