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Titre du sujet - 991.2 GTS

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- par Trayx

Posté : 19 mai 2017, 20:03

Les photos vont venir

Si non, j ai balancé ma GTS dans une épingle lorsque j ai fait plusieurs tours sans aide et j ai été surpris de la reprise de gripp alors que j entretenais une glisse... Le couple transféré à l avant ma foutu un de ces coups de raquette et ma déséquilibré complet j ai bien failli faire un demis tours sur route !

Mode d'emploi pour le tour suivant, balancer et saucer à fond !!! La tu sort en glisse bien contrôlée ! Si tu cherche à doser tu te prend une raquette

- par Michael228

Posté : 29 juil. 2017, 19:59

991.2 GTS - par PROPULC

Posté : 29 juil. 2017, 20:10

Belle courbe de puissance. Différente dans la forme de celle de la S ?

- par Michael228

Posté : 29 juil. 2017, 20:19

Si tu veux comparer :

991.2 GTS - par PROPULC

Posté : 29 juil. 2017, 20:39

Intéressant car la s enfin la 4S que j ai essayée me paraissait perdre en vigueur passé 6500 ce que la courbe ne montre pas vraiment. Merci

- par Marco polo

Posté : 29 juil. 2017, 20:41

il en a un peu plus un peu partout, normal, "facile" avec des turbos...

surement un plus d'âme qui manque à la "S", les amoureux de l'atmo doivent essayer mais ce ne sera jamais le même son ni les mêmes envolées

pour avoir roulé récemment derrière une 991.1 GTS, quand il appuie (tu l'entends au son) tu appuie aussi et le couple te colle à lui, après c'est kif-kif, les reprises sont déjà bonnes en "S"...alors en GTS

j'ai copié la photo des dessous, dès fois que le pot sport "+" sort un jour pour les "S"

991.2 GTS - par roof

Posté : 14 août 2017, 23:04

Réception de la petite dernière

- par Michael228

Posté : 29 oct. 2017, 15:25

- par PROPULC

Posté : 17 déc. 2017, 18:56

- par Maxalice2

Posté : 31 mars 2018, 20:05

Une auto bien sympa surtout sur piste

- par Michael228

Posté : 21 août 2018, 22:23

- par orsanofear

Posté : 22 août 2018, 10:36

Le mec est bon, il sait exactement ce qu'il fait ! Par contre sur route ouverte c'est moyen..

- par Nad 007

Posté : 22 août 2018, 15:19

Ah oui... Ça rigole pas les ronds points avec lui

- par caremk

Posté : 05 oct. 2018, 21:16

Perso j'adore le son de ma 991.gts.2 , ça siffle fort , ça pétarade en rétrogradant surtout au dessus de 4000 tours , ça BRRRR en passant le rapport supérieur.Et je sors d'une 997 gts qui adorait hurler , et ben moi je préfére ma 991 pour le son ; je parle méme pas des perfs , du chassis etc...
J'ai un ami qui posséde une 991.1 gt3 ( un bucheron ) , après avoir essayé une 991.2 gts , il voulait faire l'échange en concession avec sa gt3...

- par FLAT45

Posté : 06 oct. 2018, 09:15

caremk a écrit :
Perso j'adore le son de ma 991.gts.2 , ça siffle fort , ça pétarade en rétrogradant surtout au dessus de 4000 tours , ça BRRRR en passant le rapport supérieur.Et je sors d'une 997 gts qui adorait hurler , et ben moi je préfére ma 991 pour le son ; je parle méme pas des perfs , du chassis etc...
J'ai un ami qui posséde une 991.1 gt3 ( un bucheron ) , après avoir essayé une 991.2 gts , il voulait faire l'échange en concession avec sa gt3...

Il en faut pour tout les gouts !!!! je suis d'accord avec toi, après une 991 S atmo, une 991 TT et un boxster GTS la 991.2 GTS est un super compromis. Les envolées lyriques des atmos sont sympas, mais, surtout avec le boxster, je trouvais le son trop présent et la voiture prenait un coté abrutissant qui me fatiguait (je fais parfois de mon trajet autoroutier avec les voitures).
Et les perfs et sensations ne sont pas sans rappeler ma TT, avec du son en plus. Pour avoir essayer un coupé GTS, les sensations sonores sont plus sympas avec le cab (ouvert ou pas)

- par Casimir2

Posté : 27 oct. 2018, 15:58

Verdict au Bugatti : ça déménage. Avec des P Zero, mais sans tous ses 450CH : même temps qu'une ZR1, 2s de mieux qu'un GT4 et pas très loin d'une 997 GT3 RS 3,8L...