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Titre du sujet - 997 TURBO S PDK - PREMIERS PAS...Nouvelles photos et expérience physique incroyable !

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- par yoann

Posté : 21 févr. 2017, 19:49

En meme temps c'est une pdk !

- par OlivierG50

Posté : 21 févr. 2017, 19:57

yoann a écrit :
En meme temps c'est une pdk !

Salut Denis.

En même temps, les plages 1, c'est à l'accélération, pdk ou non. Donc 5 fois le rupteur touché en 185000km, c'est peu à mon sens.

Trêve de blabla, je suis gaga de cette caisse.

Olivier

- par loren

Posté : 21 févr. 2017, 20:32

bonsoir Olivier ,

En boite manu, si on ne prend pas garde le rupteur arrive très vite :)
perso j’évite le mode S avant la troisième , surtout maintenant avec le montage du scart , monté de régime plus violentes .

- par OlivierG50

Posté : 21 févr. 2017, 20:36

loren a écrit :
bonsoir Olivier ,

En boite manu, si on ne prend pas garde le rupteur arrive très vite :)
perso j’évite le mode S avant la troisième , surtout maintenant avec le montage du scart , monté de régime plus violentes .

En boîte pdk mode manuel et mode sport, le rupteur arrive vite, TRÈS vite, sur une turbo S 530cv.

Olivier

- par Chriss

Posté : 21 févr. 2017, 22:28

En PDK, quand tu te mets en manuel et mode sport, tu peux aller taper le rupteur ?
En Tiptronic c'est le cas

- par OlivierG50

Posté : 21 févr. 2017, 22:33

Chriss a écrit :
En PDK, quand tu te mets en manuel et mode sport, tu peux aller taper le rupteur ?
En Tiptronic c'est le cas

Oui. En kick down, j'ai été surpris par la montée en régime immédiate, bien plus rapide que mon ex 997 4S 385cv.

Avec la turbo S, tout est "plus". C'est une auto juste incroyable.

Olivier

- par Chriss

Posté : 21 févr. 2017, 22:38

Ok, ça m'aurait tout de même arrangé que le rapport soit passé en sport + manuel... ça arrive tellement vite

- par jibi2

Posté : 21 févr. 2017, 23:14

Moi ça commence à me gonfler cette discussion avec une caisse aussi magistrale à un prix hyper cohérent voir indécent !!!

En plus j'ai jamais essayé de PDK....

Et son propriétaire semble sympathique !!!

Ce post est pourrie ....

Chui pas jaloux, ça n'a rien à voir....

Bon, maintenant je suis calmé ;-))

LOL, bonne route, ça fait rêver...

- par OlivierG50

Posté : 21 févr. 2017, 23:31

jibi2 a écrit :
Moi ça commence à me gonfler cette discussion avec une caisse aussi magistrale à un prix hyper cohérent voir indécent !!!

En plus j'ai jamais essayé de PDK....

Et son propriétaire semble sympathique !!!

Ce post est pourrie ....

Chui pas jaloux, ça n'a rien à voir....

Bon, maintenant je suis calmé ;-))

LOL, bonne route, ça fait rêver...

Bonsoir

Si tu passes par Lyon, un petit essai finira de te convaincre. Ca serait avec plaisir.

Olivier

- par peedeebee

Posté : 23 févr. 2017, 21:42

Olivier c'est pas cool des propositions comme ça !!

Philippe
(Romans)

- par jibi2

Posté : 23 févr. 2017, 23:03

OlivierG50 a écrit :

jibi2 a écrit :
Moi ça commence à me gonfler cette discussion avec une caisse aussi magistrale à un prix hyper cohérent voir indécent !!!

En plus j'ai jamais essayé de PDK....

Et son propriétaire semble sympathique !!!

Ce post est pourrie ....

Chui pas jaloux, ça n'a rien à voir....

Bon, maintenant je suis calmé ;-))

LOL, bonne route, ça fait rêver...
Bonsoir

Si tu passes par Lyon, un petit essai finira de te convaincre. Ca serait avec plaisir.

Olivier

Arf cela me rappelle une boîte à paris dans le V éme, Le pouss'oc i,e le pousse au crime,-)

Je suis en train de me ruiner dans une réno pour la famille, je me refais et on en reparle !

J'étais à Lyon le WE dernier, j'ai juste fait un tour au parc de l'étoile d'or en bateau électrique, soit 4 cv environ.... ;-) LOL

- par OlivierG50

Posté : 23 févr. 2017, 23:06

Tu va veux dire parc de la tête d'or...

- par Concorde

Posté : 24 févr. 2017, 14:56

OlivierG50 a écrit :

yoann a écrit :
En meme temps c'est une pdk !
Salut Denis.

En même temps, les plages 1, c'est à l'accélération, pdk ou non. Donc 5 fois le rupteur touché en 185000km, c'est peu à mon sens.

Trêve de blabla, je suis gaga de cette caisse.

Olivier

Cà, on avait bien compris que tu en étais gaga, et je te comprends

Superbe acquisition

- par Fresh

Posté : 02 mars 2017, 17:30

Olivier,
comment tu t'étais assuré de l'usure des disques et / ou des plaquettes vu le kilométrage de ta belle ?

est-ce que tu sais dénombrer les changements de plaquette (ou éventuellement de disque) qu'il y a pu avoir sur les 180 000 km ?

- par OlivierG50

Posté : 02 mars 2017, 21:57

Fresh a écrit :
Olivier,
comment tu t'étais assuré de l'usure des disques et / ou des plaquettes vu le kilométrage de ta belle ?

est-ce que tu sais dénombrer les changements de plaquette (ou éventuellement de disque) qu'il y a pu avoir sur les 180 000 km ?

Comment dire?...
Si j'avais pris le temps de vérifier ces infos au préalable, elle me serait passée sous le nez.
Je rappelle que je l'ai achetée en quelques heures, et j'ai fait le virement de réservation au pro sans la voir.
J'ai quand même fait les vérifications d'usage au niveau administratif.

Les disques céramique sont donnés pour 300000km en usage normal (donc hors circuit, mais cette TTS n'a jamais fait de circuit, je le sais) et les plaquettes sont comprises dans le grand entretien Porsche.
Je n'ai aucune vibrations ni bruits suspects au niveau freinage, donc je roule.

A mon sens : disques d'origine et plaquettes déjà changées, mais tu me donnes envie d'appeler le centre Porsche pour connaître le détail des grands entretiens.

Mon souci avec cette auto n'est pas de savoir si telle ou telle pièce a été changée, mais de rouler raisonnablement.

Olivier

- par Fresh

Posté : 03 mars 2017, 10:56

OlivierG50 a écrit :

Fresh a écrit :
Olivier,
comment tu t'étais assuré de l'usure des disques et / ou des plaquettes vu le kilométrage de ta belle ?

est-ce que tu sais dénombrer les changements de plaquette (ou éventuellement de disque) qu'il y a pu avoir sur les 180 000 km ?
Comment dire?...
Si j'avais pris le temps de vérifier ces infos au préalable, elle me serait passée sous le nez.
Je rappelle que je l'ai achetée en quelques heures, et j'ai fait le virement de réservation au pro sans la voir.
J'ai quand même fait les vérifications d'usage au niveau administratif.

Les disques céramique sont donnés pour 300000km en usage normal (donc hors circuit, mais cette TTS n'a jamais fait de circuit, je le sais) et les plaquettes sont comprises dans le grand entretien Porsche.
Je n'ai aucune vibrations ni bruits suspects au niveau freinage, donc je roule.

A mon sens : disques d'origine et plaquettes déjà changées, mais tu me donnes envie d'appeler le centre Porsche pour connaître le détail des grands entretiens.

Mon souci avec cette auto n'est pas de savoir si telle ou telle pièce a été changée, mais de rouler raisonnablement.

Olivier

Merci pour tes infos

- par Sly68

Posté : 03 mars 2017, 11:20

Ton post fait plaisir à lire. Même avec l'habitude j'ai toujours cette patate en prenant ma TT. C'est très enfantin, mais que ça fait du bien !!!!

- par FF77

Posté : 07 mars 2017, 06:08

Pour ma part mon pere vient de signer pour une belle TTS, une belle blanche jantes noires avec baquet carbone

Nous allons la chercher samedi:P

- par seboul

Posté : 07 mars 2017, 08:55

Celle qui était sur leboncoin ?

- par orsanofear

Posté : 07 mars 2017, 10:12

FF77 a écrit :
Pour ma part mon pere vient de signer pour une belle TTS, une belle blanche jantes noires avec baquet carbone

Nous allons la chercher samedi:P

Félicitations ! Hâte de voir la présentation de la bête :)

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