[x.5g]

ok merci je vais reste sur le 996 en cab alors il y a plus qu a en trouver une lol

[Édite le 6-7-2010 par x.5g]

[ymmv]

Et si tu en trouves une que tu souhaites acheter, n'oublie pas :

• de te faire accompagner par un membre du club en demandant ici (sur un nouveau post, afin qu'il soit visible),
• si possible de faire auditer ta belle par un pro _avant_ l'achat,
• ou de poser les questions adéquates suite à un tour sur ce post (imprime-le) : https://www.club911.net/viewthread.php?tid=97763

[ymmv]

Mais attention, une voiture de cet âge peut aussi comporter une certaine part de risque (cf. le post sur les 993).
Je ne parle pas du moteur (Yoda s'en charge pour tout le forum ), mais aussi de bricoles qui peuvent vite chiffrer, comme les radiateurs, le joint spi qui fuit, l'embrayage, etc.

[Édite le 6-7-2010 par ymmv]

[rpaddicted]

Oui, comme je disais à certains acheteurs potentiels de mon ex-996, il ne faut pas seulement avoir un budget d'achat mais aussi un budget entretien "au cas où". Même si les problèmes graves sont plutôt rares sur un modèle moderne.

[profge]

oui mais comme la moindre revision annuelle coute plusieurs billets....
Et l'assurance, parlons en, inimaginable le nombre de "ptits jeunes" qui croient pouvoir s'acheter une porsche avec leurs 10% de bonus, et qui n'y croient pas quand les assureurs envoient le 1er devis...

[rpaddicted]

Boh, il faudrait être un peu idiot pour acheter une voiture sans faire de devis !

Et puis j'ai trouvé un tarif "acceptable" pour la 996 quand je n'avais que 20% de bonus, mais c'est sur que c'est plus cher qu'une Clio