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Message original : Fabian912
Merci Bernard....mais bon, je ne vois pas en quoi le fait que ce soit une 912 change quoi que ce soit....il est clair que ce n'est pas un foudre de guerre qui va me coller au fond de mon siège en accélération, mais la question est d'un point de vue esthétique...qu'il y ait un 4, 6, 8 cylindres sous le capot, on s'en fiche...ce qui m'importe, et tu le soulignes bien, c'est que le dossier s'incline à fond en position "culbute"....ça c'est VRAIMENT important!!!![]()
[Édite le 16-5-2010 par Fabian912]