Club911
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Titre du sujet - 18' What else!? Ce week-end ça sera une réalité!
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=95678
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- par Juju01
Posté : 02 avr. 2010, 18:02
des photos..
- par jeanLet
Posté : 02 avr. 2010, 18:03
pas mal ces petits renforts
c'est la meme piece pour les 964 TLU ?
merci
c'est la meme piece pour les 964 TLU ?
merci
- par nightblue
Posté : 02 avr. 2010, 18:12
Oui, oui les photos arrivent... Il pleu des cordes ici à BXL... 
- par bern1575
Posté : 02 avr. 2010, 19:40
Message original : nightblue
Je suis de retour!
Eh ben c'est magnifique!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
J'ai toutefois un problème d'équilibrage... Le volant vibre entre 80 et 100, il me semble, mais je n'ai pas vraiement pu essayer beaucoup. Ce soir je vais monter sur le ring et voir un peu... Ce qui veut dire que demain matin je vais repasser à la Centrale pour un check-up...
Bern, je propose de faire le point vers 11h00, OK?
Première impression: c'est plus ferme mais pas vraiement trop dur... Enfin j'ai fait 4km... :)
OK, ca me laissera un peu de grasse matinée
J'ai concocté un petit parcours en namurois :
RV à Bierges
E411 - Sortie Eghezée
Dhuy
Leuze
Franc Waret
MArche les Dames
Namèche-Samson -->Namur
Maizeret
Mozet
Wierde
N4 à gauche
Mailen
Crupet
Durnal
Dorine
Purnode
Yvoir
->dinant
Molignée
Falaën
Weillen
Serville
Anthée
RETOUR par nationale
Ermeton S/Biert
St Gérard
Fosses la Ville
Sombreffes
Gembloux
E411-->Bxl
qu'est-ce que tu en dis
- par nightblue
Posté : 02 avr. 2010, 21:35
Top, top, top!
J'ai fais un essai sur le ring. Ca vibre entre 95 et 110. Puis plus rien, parfait.
Je vais faire une recherche pour voir si c'est l'avnt ou l'arrière...
Tu as un sms sur ton G.
Ca roule comme sur du beurre. Un plaisir et la route est bien ferme sous le derrière! :)
J'ai fais un essai sur le ring. Ca vibre entre 95 et 110. Puis plus rien, parfait.
Je vais faire une recherche pour voir si c'est l'avnt ou l'arrière...
Tu as un sms sur ton G.
Ca roule comme sur du beurre. Un plaisir et la route est bien ferme sous le derrière! :)
- par bern1575
Posté : 02 avr. 2010, 23:02
Message original : nightblue
Top, top, top!
J'ai fais un essai sur le ring. Ca vibre entre 95 et 110. Puis plus rien, parfait.
Je vais faire une recherche pour voir si c'est l'avnt ou l'arrière...
Tu as un sms sur ton G.
Ca roule comme sur du beurre. Un plaisir et la route est bien ferme sous le derrière! :)
T'en fait pas, on se cantonnera dans les plages 110
OK pour demain 10:30
- par phil911993
Posté : 03 avr. 2010, 09:43
Bon et ces tofs ???????
- par will91142
Posté : 03 avr. 2010, 09:44
Message original : nightblue
Top, top, top!
J'ai fais un essai sur le ring. Ca vibre entre 95 et 110. Puis plus rien, parfait.
Je vais faire une recherche pour voir si c'est l'avnt ou l'arrière...
Tu as un sms sur ton G.
Ca roule comme sur du beurre. Un plaisir et la route est bien ferme sous le derrière! :)
sympas les pistes d'essais par chez vous:D
- par th20100
Posté : 03 avr. 2010, 14:48
Message original : nightblue
Top, top, top!
J'ai fais un essai sur le ring. Ca vibre entre 95 et 110. Puis plus rien, parfait.
Je vais faire une recherche pour voir si c'est l'avnt ou l'arrière...
Tu as un sms sur ton G.
Ca roule comme sur du beurre. Un plaisir et la route est bien ferme sous le derrière! :)
dans certain cas plus q'une vibration c'est un oscilement du volant
- par nightblue
Posté : 03 avr. 2010, 15:45
Bon, retour à la Centrale ce matin. Et là c'est bon! :)
Que du bonheur!
La photo n'est pas des plus sexy... mais bon, en attendant qu'elle soit propore et qu'il y ait un peu de soleil... c'est déjà ça! :)
[Édite le 3-4-2010 par nightblue]
Que du bonheur!
La photo n'est pas des plus sexy... mais bon, en attendant qu'elle soit propore et qu'il y ait un peu de soleil... c'est déjà ça! :)
[Édite le 3-4-2010 par nightblue]
- par ea32
Posté : 03 avr. 2010, 15:48
- par bern1575
Posté : 03 avr. 2010, 18:05
Tant mieux que cela soit arrangé
On reprogrammera cette sortie une autre fois
On reprogrammera cette sortie une autre fois
- par romaric59
Posté : 03 avr. 2010, 18:16
c'est beau les jantes turbo sur une 993:P
- par nightblue
Posté : 08 avr. 2010, 15:44
Bon avec un peu de retard je reviens avec un peu plus de commentaires… Eh ben c'est simple en 18' ça change tout! Mais tout! Va à savoir si c'est à chaque amélioration qu'on se rend compte du travail effectué… Je ne sais pas. Là avec les Bilstein HD et en 18' c'est vrai que la voiture a un comportement plus propre; elle rentre mieux dans ses trajectoires et - j'ai l'impression est bien plus rapide et agile en courbe… En d'autres mots, j'ai moins l'impression qu'elle va décrocher si vous voyez ce que je veux dire. Pour résumer elle est plus "planche à repasser"!
C'est vrai que je n'ai pas fait le test en montagne dans les épingles. Là dans ces conditions on m'a dit qu'au contraire j'allais perdre en agilité… On verra. Et puis pour le look est quand même plus beau tout en restant dans la tradition de la 993.
Bref que du bonheur et je ne peux que conseiller de passer outre la barrière des 18'.
Merci encore à tous pour vos commentaires et retours d'expériences – sensations.
C'est vrai que je n'ai pas fait le test en montagne dans les épingles. Là dans ces conditions on m'a dit qu'au contraire j'allais perdre en agilité… On verra. Et puis pour le look est quand même plus beau tout en restant dans la tradition de la 993.
Bref que du bonheur et je ne peux que conseiller de passer outre la barrière des 18'.
Merci encore à tous pour vos commentaires et retours d'expériences – sensations.
- par lykoxx
Posté : 08 avr. 2010, 15:52
salut,
Tu es en M030 ou M033 ?
Tu es en M030 ou M033 ?
- par nightblue
Posté : 08 avr. 2010, 16:09
M030
- par Boubi
Posté : 08 avr. 2010, 18:21
Maintenant, il ne te reste plus qu'à aller essayer sur des départementales virevoltantes !!!
- par nightblue
Posté : 08 avr. 2010, 19:54
- par phil911993
Posté : 10 avr. 2010, 08:41
Message original : Boubi
Maintenant, il ne te reste plus qu'à aller essayer sur des départementales virevoltantes !!!
- par Boubi
Posté : 10 avr. 2010, 10:17
Je veux dire que, si le comportement est nettement plus agréable/stable/incisif/precis sur les trajets rapides, genre grandes courbes de nationales ou d'autoroutes, sur le sinueux, il y a une lègère baisse d'agrément.
La voiture est trop vive et pour peu que la route soit en plus un poil dégradée, la voiture a tendance à se ballader et a aller un peu ou elle veut.
Rien de catastrophique, mais cela reste sensible et la conduite est moins sereine/confortable.
Les pistard ayant passé leurs 964 RS du 17 au 18, mentionnent souvent cet état de chose !!
Ceci dit, la voiture est tellement plus belle en 18 que je n'ai jamais eu, personnellement, le moindre regret :)
[Édite le 10-4-2010 par Boubi]
La voiture est trop vive et pour peu que la route soit en plus un poil dégradée, la voiture a tendance à se ballader et a aller un peu ou elle veut.
Rien de catastrophique, mais cela reste sensible et la conduite est moins sereine/confortable.
Les pistard ayant passé leurs 964 RS du 17 au 18, mentionnent souvent cet état de chose !!
Ceci dit, la voiture est tellement plus belle en 18 que je n'ai jamais eu, personnellement, le moindre regret :)
[Édite le 10-4-2010 par Boubi]
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