Club911

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Titre du sujet - Etanchéité PB et lunette AR: Travaux d'hiver et divers

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=90219

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- par elonash

Posté : 30 nov. 2009, 11:16

Je vois pas pourquoi ne pas employer du silicone pour salle de bain (j'exagere pour mettre bien les pieds dans le plat

)
Aucun interet que le produit colle sur le verre puique ce joint n'est PAS en contact avec le verre, il touche uniquement ce que Porsche appelle le 'channel' en plastique... En plus on le voit sur leur fiche technique de la NASA!!
Voila sur ce je vous souhaite une bonne journée!!!

- par th20100

Posté : 30 nov. 2009, 11:26

alors la reference a ete remplacée par 000.043.204.38 produit d'etancheité Wurtz

cela vaut 20 euros le tube

toujours d'actualite pour le probleme de joint avant

- par th20100

Posté : 30 nov. 2009, 12:48

Message original : th20100
bonjour les pros

- comment dois t'on tirer sur ce P-t--n de joint avant pour qu'il sorte de son logement (j'en ai encore mal au bout des doigts d'avoir essayer)

merci les amis

j'insiste un peu, des fois que

- par th20100

Posté : 30 nov. 2009, 13:13

bas ya personne qui a demonté son joint de pare brise et qui pourrais donner l'info

- par elonash

Posté : 30 nov. 2009, 13:28

des infos ici: https://www.club911.net/viewthread.php? ... pid1837667

- par th20100

Posté : 30 nov. 2009, 14:24

merci beaucoup

thierry

- par MARECHAL

Posté : 30 nov. 2009, 20:26

Je vois pas pourquoi ne pas employer du silicone pour salle de bain

C'est pas la même composition chimique, c'est pas prévu pour subir les agressions extérieures (Soleil et chaleur, sel, poussières, ...froid, ...vibrations, micro-déplacements entre caisse et vitre, etc...)
J'ai un petit trou dans une gouttière de la maison, que je colmate de temps en temps avec du silicone Rubson: ça vieillit vite....

Un jour j'étais voir une Alpine GT Turbo à vendre soit disant "comme neuve" à 300 km de chez moi: Le gars avait mis du tuyau d'arrosage à la place d'une des durites.....

Il y a des produits spécialisés pour ce besoin, qui répondent à des cahiers des charges et des sollicitations spécifiques, pourquoi mettre du produit pour sanitaire ???? Surtout que les produits spécialisés sont abordables.

- par th20100

Posté : 30 nov. 2009, 20:28

produit reccuperer

c'est un tube de patte avec cone pour verser et "outil" pour le vider

demain on teste

- par MARECHAL

Posté : 05 déc. 2009, 21:50

Suite des opérations cette semaine:

Masquage:

Matériel:

Après injection:

[Édite le 5-12-2009 par MARECHAL]

- par 911SL

Posté : 05 déc. 2009, 22:12

Message original : MARECHAL

Un jour j'étais voir une Alpine GT Turbo à vendre soit disant "comme neuve" à 300 km de chez moi: Le gars avait mis du tuyau d'arrosage à la place d'une des durites.....

Heu comment dire:

Hors sujet mais je suis d'accord avec toi, le joint Rubson ça viellit tres tres vite en exterieur. Qu'est ce qur ça doit etre les autres?:mad:

- par Albator911

Posté : 05 déc. 2009, 22:21

Salut,

Je viens de voir des cloques en bas de lunette arriere sur 10 cm !!!

C'est apparu d'un coup, je suis vert !!!

Donc je sais ce qu'il me reste à faire .........

- par th20100

Posté : 06 déc. 2009, 12:41

Message original : MARECHAL
Suite des opérations cette semaine:

Masquage:

Matériel:

Après injection:

[Édite le 5-12-2009 par MARECHAL]

super boulot

j'ai moi aussi reboucher cette semaine mais avec le produit de chez Porsche

il est gris , le tube est juste tailler pour faire le tour de la lunette

ya plus qu'a faire l'avant maintenant

thierry

- par PSI280

Posté : 08 déc. 2009, 18:42

J'ai également réalisé cette petite opération de maintenance sur ma vitre arrière mais j'ai utilisé le produit Teroson Terostat 9120 n° 113.12W

En fait, c'est un mastic d'étanchéité de carrosserie conseillé par un professionnel. Selon lui, le Terodicht-Elastik reste pâteux et le ruissellement de l'eau sous le joint de caoutchouc peut entraîner des coulées colorées.
J'ai donc utilisé l'autre de la même marque mais qui est devenu dur comme du caoutchouc.:)

Pour MARECHAL, as-tu constaté que ton joint demeure assez fluide ou bien est-il bien durci ? Juste pour savoir

- par podolivier

Posté : 08 déc. 2009, 19:06

Message original : PSI280
J'ai également réalisé cette petite opération de maintenance sur ma vitre arrière mais j'ai utilisé le produit Teroson Terostat 9120 n° 113.12W
En fait, c'est un mastic d'étanchéité de carrosserie conseillé par un professionnel. Selon lui, le Terodicht-Elastik reste pâteux et le ruissellement de l'eau sous le joint de caoutchouc peut entraîner des coulées colorées.
J'ai donc utilisé l'autre de la même marque mais qui est devenu dur comme du caoutchouc.:)

Pour MARECHAL, as-tu constaté que ton joint demeure assez fluide ou bien est-il bien durci ? Juste pour savoir

ou trouve tu ton produit ?

merci

- par th20100

Posté : 08 déc. 2009, 19:10

honnêtement pour 20 euros je vais chez PORSCHE et j'utilise le produit recommandé par la marque

comme ca pas de soucis

- par elonash

Posté : 08 déc. 2009, 19:15

Message original : PSI280
J'ai également réalisé cette petite opération de maintenance sur ma vitre arrière mais j'ai utilisé le produit Teroson Terostat 9120 n° 113.12W
En fait, c'est un mastic d'étanchéité de carrosserie conseillé par un professionnel. Selon lui, le Terodicht-Elastik reste pâteux et le ruissellement de l'eau sous le joint de caoutchouc peut entraîner des coulées colorées.
J'ai donc utilisé l'autre de la même marque mais qui est devenu dur comme du caoutchouc.:)

Pour MARECHAL, as-tu constaté que ton joint demeure assez fluide ou bien est-il bien durci ? Juste pour savoir

C'est clair que ce joint me parait bien light pour barrer les infiltrations d'eau. Ca fait plus penser à un cache poussière ou un anti fuite d'air!!

- par MARECHAL

Posté : 08 déc. 2009, 20:50

C'est clair que ce joint me parait bien light pour barrer les infiltrations d'eau. Ca fait plus penser à un cache poussière ou un anti fuite d'air!!

Tu parles de quoi là ?
J'ai injecté le Terrodicht Elastik dans tout le volume disponible, comment peux tu juger comme ça au vu d'une photo ?

A moins que tu ne parles du couvre joint extérieur ???

- par MARECHAL

Posté : 08 déc. 2009, 21:15

Le Terodicht Elastik est et reste après séchage effectivement extrêmement pâteux/visqueux . En surface ça sèche mais tout doucement.
Il a un aspect fini légérement granuleux très similaire au produit d'origine que j'ai sorti de la rainure.

Je surveillerai si ça crée des trainées avec l'eau (mais comme je roule pas quand il pleut....).

- par PSI280

Posté : 09 déc. 2009, 01:38

Un anti-fuite d'air....tu exagères.

En fait ce produit est utilisé en carrosserie pour assurer l'étanchéité des pare-brises de voitures plus anciennes. Et il est réputé pour être efficace.
Pour la Porsche, le seul problème, paraît-il, est que la configuration de l'écoulement d'eau sur les vitres avant et arrière se fait de manière telle qu'une partie de celle-ci se glisse sous les rebords du joint d'encadrement en caoutchouc et entre donc en contact avec le produit et ressort à hauteur des angles en laissant une petite traînée, facilement nettoyable mais disgracieuse évidemment. L'étanchéité n'est pas mise en doute.

Pour podolivier : Personnellement, j'ai trouvé la gamme Teroson chez un spécialiste en accessoires et produits automobiles mais avec les références que j'ai laissées, il doit être facile de savoir où se le procurer en France. C'est un produit fabriqué par Henkel (société allemande). Je l'ai payé 16,43€.

[Édite le 9-12-2009 par PSI280]

- par elonash

Posté : 09 déc. 2009, 11:28

Message original : MARECHAL

C'est clair que ce joint me parait bien light pour barrer les infiltrations d'eau. Ca fait plus penser à un cache poussière ou un anti fuite d'air!!
Tu parles de quoi là ?
J'ai injecté le Terrodicht Elastik dans tout le volume disponible, comment peux tu juger comme ça au vu d'une photo ?

A moins que tu ne parles du couvre joint extérieur ???

J'ai sorti un bout de ce joint de mon pare brise avant (vu qu'à l'arriere je n'avais rien) et la facon dont ce joint se plaque sur les parois me laisse à penser qu'il laisse surement passer de l'eau. Peut etre pas la pluie mais une vague d'eau de lavage qui immergerait toute sa surface...mmm pas convaincu.

Pour l'anecdote je n'ai ce joint qu'en partie haut de mon pare brise, en bas et sur les cotés un abruti a cru bon de balancer du joint colle, le meme que pour la glace, donc c'est rouillé dessous et ca demande a peu pres 1 heure pour enlever completement 10cm...

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