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Titre du sujet - RUF CTR

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- par bastos675

Posté : 20 nov. 2009, 17:40

C'est beauuuuuuuuuuuuuu !!!

- par Rud

Posté : 20 nov. 2009, 19:16

C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs

- par Richard59

Posté : 20 nov. 2009, 19:21

Message original : Rud
C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs

La trappe que l'on voit dans le compartiment moteur ?

C'est un des deux échangeurs de turbo en fait.

- par Pierre9xx

Posté : 20 nov. 2009, 19:31

nan nan la trappe SUR l'aile!

- par Rud

Posté : 20 nov. 2009, 19:32

bord d'aile

- par fildemass

Posté : 20 nov. 2009, 19:38

La CTR a existé sous forme de création totale avec alors une CG "Ruf" qui en tant que constructeur pouvait créer une auto de toutes pièces, ET en tant que transformation ce qui représente la majorité à mon avis des CTR existantes.
Cette transfo si elle a eu lieu surtout sur des 3.2l a aussi été implantée sur pas mal de caisses de Turbo 3.3l et également sur au moins une SC Targa (sic) (dorée, précédemment équipée du 3.4l BTR de 374 cv. Réunionnaise)

PC

- par Murène

Posté : 20 nov. 2009, 19:47

Message original : Rud
C'est bizarre cette trappe dans l'aile AR droite, kesaco ? remplissage d'huile ?

et en fait l'intérieur des sièges est en tissus pailleté de mille couleurs

Purée, t'as raison, c'est une 2.4 de 72

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