[RSR1973]

Oui celle dont je parle est une K-jetronic, ca a pas le charme des carbus, mais c'est fiable....
Je me demande si elles ont toutes une boite 5 ou si ca a existé en boite 4?

[manu2341S]

2.4T US 1972 --> mécanique (015)
2.4T US 1973 --> k jetronic

2.4T EU 1972 1973 --> carbu

[mad-math]

La bible a parlé!

[RSR1973]

Merci!!! Et niveau boite? 5 ou 4?

Message original : manu2341S
2.4T US 1972 --> mécanique (015)
2.4T US 1973 --> k jetronic

2.4T EU 1972 1973 --> carbu

[Marc92]

Message original : RSR1973
Merci!!! Et niveau boite? 5 ou 4?

Message original : manu2341S
2.4T US 1972 --> mécanique (015)
2.4T US 1973 --> k jetronic

2.4T EU 1972 1973 --> carbu

Salut,

J'ai une 2,4 T US de 72 avec une pompe meca et boite 5
En sus 4 etriers alu de S

[Kalamalo]

Message original : mad-math
La bible a parlé!

Merci

[Lionel]

Message original : deluca

Message original : RSR1973
Hello à tous!

Ca vaut combien une belle 2,4T US k-jetronic?

Est-ce que toutes les 2,4T européenne sont en carbu?

Merci

Il me semble bien que c'est le seul modèle US plus intéressant qu'un modèle européen car 10 poneys de plus.

exact
et pour se rapprocher encore davantage de l'authenticité européenne, le mieux est de chosir une 2.4T de 1972, sans le K-Jet qui visuellement n'est pas cohérent avec notre vision des classics

[Kalamalo]

Message original : Lionel
... le mieux est de chosir une 2.4T de 1972

Farpaitement

[mad-math]

Message original : Kalamalo

Message original : mad-math
La bible a parlé!

Merci

[mad-math]

Message original : Kalamalo

Message original : Lionel
... le mieux est de chosir une 2.4T de 1972

Farpaitement

Ca c'est sur!

[RSR1973]

Je suis ok avec vous, mais faut deja la trouver, la j'ai peut etre trouvé une 73 très belle, super état chassis, trains roulants etc....