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Toutes les questions sur la pratique de la Porsche sur circuit , ainsi que les améliorations qui en découlent et les infos sur les compétitions .
Membre cotisant n°1689
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Messages : 1933
Enregistré le : 15 mars 2007, 09:22
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Message Envoyé
Lacho,

Pour maintenir l'honneur de la ville de St Germain en Laye, je te SOMME de changer tes Put' de pneus morts pour des
Balles neuves !!!!

Une auto contre un rail ou plus simplement un "simple" éclatement de pneu te coutera 10 fois plus cher qu'un jeu de pneus neufs

Allez hop un train de R888 et au lit !!

Bonne bourre avec JM et les RS mens, moi je vais au ring début juillet !

A++

Stef

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Messages : 1444
Enregistré le : 23 sept. 2006, 14:57

Message Envoyé
Qu'une chose à dire : pneus neufs :exclamation:

Ça change tout, même si tu ne comptes pas faire un temps, ça serait dommage de devoir serrer les fesses tout le long non ? ;)
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Messages : 3201
Enregistré le : 26 oct. 2003, 12:52

Message Envoyé
Les écoutes pas !

peuvent encore tenir au moins 5 ans, tes pneus.

Pour les plaquettes, si elles sont mortes, piques la gomme staedler de ton fils.

Et pour le liquide, si y'a pas assez, va prendre l'Isio4 dans la cuisine.


;)
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Messages : 1207
Enregistré le : 24 sept. 2007, 17:37

Message Envoyé
:D

Sans rire, pour avoir eu l'occasion de faire deux tours en passager avec de vrais pilotes, les pneus c'est vraiment pas la chose à négliger. Le circuit est très rapide, avec peu de visibilité et surtout peu de dégagement.
Ca ne vaut pas le coup de se gacher le plaisir pour quelques € d'économies.
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Messages : 16059
Enregistré le : 04 juil. 2007, 16:08

Message Envoyé
Message original : Valé


ça serait dommage de devoir serrer les fesses tout le long non ? ;)
tu risques d'avoir mal à la fin de la journée car il est long ce circuit :D :D :D
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