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Titre du sujet - Facelift 987 et 987c

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- par revio

Posté : 20 nov. 2008, 09:12

C'est quoi ces retouches sur les photos

- par revio

Posté : 20 nov. 2008, 22:53

- par GRENET

Posté : 21 nov. 2008, 14:06

J'ai vraiment du mal avec les diffuseurs à l'arriere, les lignes sont moins fluides mais plus agressives, ils ont revu les suspensions mais sans préciser dans quelle proportion.

- par Francki

Posté : 21 nov. 2008, 14:33

Héhé, toutes les émissions de CO2 sont sous 250g/km

sont trop forts chez Porsche...

- par MarcF

Posté : 21 nov. 2008, 15:25

Un peu spéciaux les feux arrière...
J'aime bien la modif de l'avant par contre.
310 CV dans le boxster S, c'est mesquin par rapport aux 320 du Cayman S... mais ça doit être méchant quand même:thumbup:
Si j'étais sans enfant, y'aurait bon boxster pour moi !

- par Boub42

Posté : 21 nov. 2008, 15:59

J'aime assez l'avant du croco:)

- par franck96481

Posté : 21 nov. 2008, 18:37

Moi je vois pas trop les différences esthétiques.
Elles me semblent très discrètes.

- par coincoin44

Posté : 22 nov. 2008, 13:55

moi j'adore le nouvel arriere du boxster:!!:P
c'est vrai que les changements sont minimes, mais pourtant, il faut avouer que ces nouveaux feux donnent un look bcp plus agressif.
miam!!
310 ch, çà va commencer a envoyer du lourd...

- par Devin9932S

Posté : 22 nov. 2008, 19:52

Oui, l'arrière du nouveau Boxster est vraiment sympa!! les nouveaux feux sont très jolis. 310 Ch, ça va commencer à être vraiment méchant là!!

- par chipmunck

Posté : 22 nov. 2008, 21:04

Message original : WillCoyote
Le Boxster "simple" est devenu plus puissant que le "S" original (252ch)

si j'ai bien compris, le 2L9 n'est pas à injection directe (DFI) ?

- par chipmunck

Posté : 22 nov. 2008, 23:32

je ne vois pas bien l'idée de priver (temporairement ?) le Boxster 2L9 de la DFI, alors qu'elle existe sur le Cayman ....

- par WillCoyote

Posté : 22 nov. 2008, 23:40

C'est le seul cabrio du marché qui soit moins cher que la version coupé, faut bien justifier la différence de prix d'une manière ou d'une autre ...

- par revio

Posté : 24 nov. 2008, 11:37

- par revio

Posté : 24 nov. 2008, 11:39

- par gilbert53

Posté : 25 nov. 2008, 22:04

Message original : rickman
Je cherche à savoir si les 987 P II possèdent les mêmes améliorations moteur que les 997 P II. Ma question est relative au carter sec, et au bloc moteur ?

+1 mais je ne trouve pas.

- par GRENET

Posté : 26 nov. 2008, 14:16

oui nouveau bloc

- par GRENET

Posté : 26 nov. 2008, 14:17

le fameux arbre intermediaire à disparu....

- par GRENET

Posté : 26 nov. 2008, 20:39

celui qui est responsable des soucis de fiabilité depuis l'arrivé du moteur à eau....
sujet déjà évoqué à plusieurs reprises sur le site.

A+

- par Lebanese

Posté : 29 nov. 2008, 18:44

Je dois avouer que ça me plaît beaucoup et que ça me botte bien comme auto !

On a pas encore les tarifs France ? Je suppose qu'on doit être près des 60 000 € en prix de base pour un Boxster S PDK.

- par roadking

Posté : 29 nov. 2008, 19:59

Message original : Lebanese
Je dois avouer que ça me plaît beaucoup et que ça me botte bien comme auto !

On a pas encore les tarifs France ? Je suppose qu'on doit être près des 60 000 € en prix de base pour un Boxster S PDK.

je le trouve très sympa aussi mais avec les options qui vont bien, on est aux alentours de 75k€

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