Club911

bonjour,
de plus tu peux acheter ta 996 en CP avec 12 mois de garantie et 10000€ de +, et avoir un gros probleme mécanique le 13eme ou le 14eme mois ( en ayant fair par exemple que 5000kms sur l'année, comme beaucoup de proprio) = retour à la case départ, tous les frais seront à ta charge.

bonne chance pour ta 996;)

La garantie PA est renouvelable jusqu'à ce que l'auto ait 9 ans. Le coût est autour de 1800 TTC pour une GT3 par ex

Salut a tous voila la suite, j'ai eu le garage aujourd'hui et apres demontage le diagnostic est : pb habituelle et connu sur ce moteur donc moteur a changer. ( incapable de vous expliquer exactement c'est une piece en mouvement dans le moteur qui prend du jeu et viens attaquer le carter moteur à la jonction moteur boite! je vais essayer d'en savoir plus et de vous donner une explication tres exact du probleme des que possible.)

Cependant comme je l'ai expliqué j'ai moi meme une garantie casse mecanique prise aupres de mon assurance ( une des seuls à faire ca dans son contrat tout risque un peu de pub c'est la MACSF qui ne me prendra qu'a 50 % mais c'est deja ca ) l'expert est donc passé avant et apres demontage avec constitution d'un dossier et prise de photos. il a convoqué porsche france pour un entretient puis vraismeblablement ma compagnie d'assurance compte attaquer pour vice caché si porsche ne fait pas un geste commercial. ( j'ai la protection juridique chez eux aussi )

Je n'en sais pas plus mais je n'ai jamais vu que porsche avait accepté de payer avant..... cependant on peut toujours rever ... et puis ce qui m'interesse c'est qu'on m'en prenne en charge une partie alors que ce soit porsche ou mon assurance.... peut importe!

Je prepare de toute facon mon carnet de cheque! je suis curieux de savoir le montant d'un echange standart moteur plus embrayage ( car j'imagine qu'il faudrat le changer puisqu'il recu de l'huile dessus....) j'espere aussi qu'un moteur echange standart c'est garantie!!!!!!!!!

Au cas ou je serai curieux d'avoir les temoignages de ceux qui ont eu leur moteur de 996 3.6L cassé comme moi on ne sais jamais si je constituer un dossier ca peut peut etre aider l'avocat de mon assurance.
Avez vous deja eu vent d'une prise en charge de porsche hors garantie?????

Merci à tous .... je persiste meme si c'est une tres mauvaise aventure qui m'arrive j'adore cette voiture!!!

si ta voiture a été entretenu exclusivement en cp et que tu as tous les tampons prouvant qu'elle a été en cp, j'ai déjà entendu dire que porsche prenait à 100% l'echange standard du moteur hors garantie.

sinon ton nouveau moteur sera garantie 2 ans

Salut a tous, plus de details tres bientot car je vais avoir des nouvelles de mon expert. Il semble que cela prenne une bonne tournure mais je prefere attendre et vous faire un compte rendu detaillé plus tard! ca risque d'etre interessant!

on croisent les doigts alors !

ET VOILA JE SUIS DE RETOUR POUR L EPISODE SUIVANT. ALORS MON EXPERT EN ASSURANCE AUTO VIENT DE DECOUVRIR QUE LE MOTEUR ET LA BOITE DE MA VOITURE NE SONT PAS D ORIGINE ET BIENSUR ON NE ME L A JAMAIS DIT!!!!!! JE CROIS DONC QUE L ON SE DIRIGE VERS UNE ANNULATION DE LA VENTE POUR VICE CACHE CAR JE NE CROIS PAS QUE JE VAIS ACCEPTER SI L ANCIEN PROPRIETAIRE ME PROPOSE DE FAIRE LES REPARATIONS A SA CHARGE! JE PENSE QUE VOUS SEREZ TOUS D ACCORD AVEC MOI

DONC JE SUIS A LA RECHERCHE D UNE 4S ( PSE ET SIEGES SPORTS POURQUOI PAS X51) SANS ZONE D OMBRE!!!! JE VAIS TOUT VERIFIER MAINTENANT MEME LES NUMEROS DE SERIES MOTEUR ET BOITE ( NON SANS RIRE CA DEVIENT GRAVE!!)
MON BUDJET 60000 EUROS ( BEN OUI JE M ETAIS PREPARER A PAYER DES REPARATIONS DONC ) SI VOUS AVEEZ CA CHEZ VOUS FAITES MOI SIGNE ( AH OUI AVEC UNE GARANTIE D UN AN PORSCHE APPROVED OU UNE AUTRE MAIS UNE GARANTIE !)

oups

à 60 Ke, tu devrais trouver une belle

Bizarre d'en arriver là, de plus que l'auto appartenait a l'ancien president d'un club PORSCHE.......
Attention car normalement si le carnet est a jour comme tu le disais, le proprietaire devrait etre au courant du changement moteur/boite car il est stipulé sur le dit carnet, surtout si elle est d'origine francaise....
Le problème est que si tu avais acheter ta 4S directement par le garage tu pourrais te retourner contre eux car il y a une garantie contractuelle minimum de 3 mois " je crois....", mais comme tu l'as aussi dit tu as voulu passer directement par le vendeur afin de faire une economie sur l'achat de ta belle, et là ca change beaucoup de chose....
Et oui, si l'ancien proprietaire, qui je pense doit etre de bonne foie surtout au vu de sa position d'ex haut membre PORSCHE de Toulouse, et que le carnet d'entretien est bien l'original de la 4S, et bien il n'a rien a craindre et peut lui aussi dire que c'est une mauvaise utilisation ou d'entretien de ta part, bref cela peut etre tres tres long avant que tu ne recupere ton argent si l'ex proprio le veut.......
Enfin ce n'est pas ce que je te souhaite, et j'espere que cela finisse bien pour toi afin de te reprendre une belle 4S.....


PS: je recois ma 4S samedi prochain, je ne tiens plus....

Tu as fait 5000 km ... Cela va être long et douloureux mais tu devrais avoir gain de cause au bout .... Sauf comprehension ou accord amiable avec l'ancien proprio et / ou le bon José ....


Bon courage;)

Si tu arrive à te faire reprendre la 4S, c'est déjà pas mal

Le problème c'est que ce type de procédure peut être longue
Es-tu sur que l'ancien propriétaire va accepter d'annuler la vente sur ce simple rapport d'expertise
Si tu saisi la justice avec l'aide d'un avocat, je pense que tu obtiendras gain de cause ... mais aprés combien de temps

Un accord amiable est peut-être la meilleure solution

bonjour,

pour moi, le fait de changer le moteur à un moment ou à un autre, ne constitue pas un vice caché, si celui-ci à les mêmé caractéristiques que le modèle d'origine. De plus, il fonctionnait correctement au moment de la vente.
A ma connaissance, la loi n'oblige pas de signaler le fait qu'il y a eu changement de moteur ; le cas serait entendu d'avance s'il y avait eu véhicule accidenté.

bonne chance

Oui pour le changement de moteur, mais non si le vendeur a informé a l'acheteur que son véhicule a eu un accident et surtout si celui-ci a été reparé par un professionnel et remis aux normes constructeur, donc pas de vices cachés...

Tout ca à cause de l'echange standard de ces moteurs au lieu de les ouvrir pour réparation

Si tous les Porschistes faisaient annuler leur achat si l'auto n'est pas matching number...il ne se vendrait plus grand chose en anciennes et en 996

drôle d'embrouille!!!!
si il y a eu un échange standart par Porsche il doit y avoir une garantie qq part non?:thumbdown:

Surtout si c'est veritablement l'ancienne auto d'un president de club PORSCHE.............Sinon ca la fouterais un peu mal pour sa pomme, non???

[Edite le 17-9-2008 par PHILRS]