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Titre du sujet - Courroie que s'abime très vite

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- par seth02

Posté : 21 juil. 2008, 19:57

ca me parait bizarre tes rondelles vont derriere l'helice de la turbine ou devant? car mon pere a demonté son alternateur et il m'a dit qu'il n'y avait pas de rondelles derriere l'helice;)

il a juste les 6 rondelles de reglages pour la poulie;)

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 20:03

Les 3 rondelles sont bien derriere la tubine. Celle avec l'épaulement me parait assez logique pour éviter le frotement de la turbine sur l'alternateur, mais pour les autres ???
Ce qui est surprenant c'est qu'une des rondelle à l'encoche pour échapper à la clavette demi lune.
Je pense vraiement ne pas avoir la bonne poulie en bout d'arbre moteur, faudrait juste qu'une ame charitable me prenne le diam interrieur de la gorge (et le diam extérieur tant qu'on y est) de cette poulie.

Ca devrait s'arranger, hein les gars

Yann

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 21:20

Trop facile

63D3141

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 21:25

Ben merde alors

Quand je vous dit que j'ai un doute sur la poulie

Allez les gars, 2 côtes à prendre et on ferme le post

Yann

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 21:27

Trop fort le truc qui rectifie les mots grossiers

Faut que j'installe ca sur mes gamines

- par stewart

Posté : 21 juil. 2008, 21:29

il y a bien quelqu'un qui est entrain de polir ou peindre sa turbine

- par seth02

Posté : 21 juil. 2008, 21:31

sauf que celle de Yann c'est une 81 ou une 82 si je me rappele bien?;)

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 21:33

C'est bien une 83

- par seth02

Posté : 21 juil. 2008, 21:35

oui je voulais dire 83 car la mienne etait ou plus vieille d'un an ou plus jeune;) etant de 82 c'etait ou 81 ou 83 je m'ai trompé:D

- par yann914

Posté : 21 juil. 2008, 21:37

Juste pour le fun

Mais n'oubliez pas de prendre mes côtes de poulie !!!!

- par stewart

Posté : 21 juil. 2008, 21:45

Message original : yann914
Juste pour le fun

- par JLV

Posté : 22 juil. 2008, 15:05

Message original : yann914
Ben merde alors

Quand je vous dit que j'ai un doute sur la poulie

Allez les gars, 2 côtes à prendre et on ferme le post

Yann

Salut,
MP envoyé

- par yann914

Posté : 22 juil. 2008, 20:42

J'ai pas l'intention de vous lacher

Charité bien ordonné commencant par sois même, j'ai pris les côtes de ma poulie

Diam ext: 133 mm - Diam int 108 mm (à un poil pres)

A vous de jouer

Yann

- par JLV

Posté : 22 juil. 2008, 21:40

Message original : yann914
J'ai pas l'intention de vous lacher

Charité bien ordonné commencant par sois même, j'ai pris les côtes de ma poulie

Diam ext: 133 mm - Diam int 108 mm (à un poil pres)

A vous de jouer

Yann

Diam ext 133 mm

???? On parle bien de la poulie de turbine, j'ai exactement la même poulie que toi sur ta
photo, le diamétre de la mienne est bien de 81,5 mm ext

[Edite le 22-7-2008 par JLV]

[Edite le 22-7-2008 par JLV]

- par fildemass

Posté : 22 juil. 2008, 23:39

Pour ma part, j'ai relevé le diamètre intérieur de la gorge de ma poulie vilebrequin (en bas) sur un moteur de 3.2l de 84 (et donc à poulie identique aux SC depuis les modèles '81) et j'ai trouvé 97mm. Il se peut donc que tu aies une poulie d'un modèle antérieur, de plus grand diamètre...

PC

- par yann914

Posté : 23 juil. 2008, 06:54

Merci à tous, je n'ai donc pas la bonne poulie, je vais voir pour recommander la bonne piece

- par JLV

Posté : 23 juil. 2008, 08:40

Message original : yann914
Merci à tous, je n'ai donc pas la bonne poulie, je vais voir pour recommander la bonne piece

pour info la poulie moteur sur la mienne 126 mm ext et 97
mm int qui confirme bien les toujours bonnes info de fildemass

- par yann914

Posté : 26 juil. 2008, 13:44

Message original : yann914
Autre petit détail qui me choque:

Les courroie porsche notée 710 sont bien plus petite que les courroies crantées notée 710. Quelqu'un a t'il une expliquation

Certain constructeur parlerai t'il du diam interieur et d'autres du diam exterieur

Yann

[Edite le 19-7-2008 par yann914]

[Edite le 19-7-2008 par yann914]

J'ai trouvé. En fait suivant le type de courroie, envoloppée, enveloppé flans etroits, courroie à flan nu les inscriptions peuvent être la cote interrieur, extérieure voir la longueur de reference

Pour plus d'explications site TEXROPE par exemple

Yann

Nota: Faut il être membre cotisant pour pouvoir modifier le titre d'un post qu'on a créé ? En fait se serai sympa d'annoter les posts de problème techniques ayant étés résolus, c'est plus simple quand on fait des recherches d'identifier les posts ayant apportés des solutions.

[Edite le 26-7-2008 par yann914]

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