[gedeon25]

Message original : FMTSTE
effectivement doit bien rester un peu de R12 dans le 94 ou le 77 pas trop loin de chez moi ou du travail; c'est juste que le premier que j'ai appelé m"a parlé de ce substitut (pour 60€)/

pour 60 euros... il te fait quoi??? un sourrire??? il est au courant qu'il recharge pas une twingo mais une 911 et qu'il y a 840 grammes (là ou une mégane n'en a que 400) ????

la bonne méthode si tu as peur d'une fuite : tout tirer le circuit au vide, le maintenir au vide 2h (si le vide se perd, c'est qu'il y a une fuite) puis recharger...

60 euros ca me semble... pas cher ??????

[FMTSTE]

disons que c'était un prix "HT" avec le tirage au vide inclus (mais par contre pas pendant 2 heure, je savais pas cette technique ).
Pour l'instant il fait 24 ° et un peu nuageux donc la clim pourra attendre encore quelques jours.

[MONBUTEST]

malheureusement... t'es pas le premier à ouvrir un servo et à éssayer de le néttoyer... et je peux te dire que dans 15 jours tu irras quand meme commander ton servo... si ta piste est a eut des arcs, la réparation n'est que du bricolage temporaire... et ton servo va se rebloquer... j'ai eu exactement le meme probleme quand j'étais novice de la porsche... et j'ai tout ouvert, néttoyé... verdict imparrable, rebelotte 10 jours plus tard... donc sevo neuf... mais à l'époque c'était 80 euros ! [/quote]

je suis en train de faire chiffrer la reprise d'un circuit imprimé neuf en remplacement des pistes arquées..
Peut-être que si l'on est des centaines dans ce cas, il sera possible d'obtenir un prix...raisonnable.