Club911
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Titre du sujet - SPA 964 RSR Porsche Days Racing 2.46
https://www.club911.net/viewtopic.php?t=69419
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- par PhilRSR
Posté : 01 mai 2008, 21:24
Message original : Alain993S
Tiens au fait, pourrais-tu confirmer les meilleurs temps sur Porsche (pilote pro) sur ce circuit stp ? J'ai en tête MOINS de 2'30" mais je suis ptêt dans l'erreur
Ta voiture, elle déchire grave !
http://www.crash.net/motorsport/le_mans ... hamps.html
QQs chronos d'epoque
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
- par Alain993S
Posté : 01 mai 2008, 21:27
Merci, c'est le genre de lien que je cherchais 
Ca confirma donc ce que je pensais :
31. Lieb/Pompidou Team Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 2min 21.525secs GT2
Et encore, c'est hyper lent par rapport aux diesel moderne
1. Minassian/Gene Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi-FAP 2min 00.105secs LMP1
2. Sarrazin/Lamy Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi-FAP 2min 00.557secs LMP1
Ca confirma donc ce que je pensais :
31. Lieb/Pompidou Team Felbermayr Proton Porsche 997 GT3 RSR 2min 21.525secs GT2
Et encore, c'est hyper lent par rapport aux diesel moderne
1. Minassian/Gene Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi-FAP 2min 00.105secs LMP1
2. Sarrazin/Lamy Team Peugeot Total Peugeot 908 HDi-FAP 2min 00.557secs LMP1
- par apapy_99
Posté : 02 mai 2008, 11:52
Putain 
- par dam001
Posté : 02 mai 2008, 12:21
En effet...Loin d'être ridicule quand on compare aux toutes modernes
To Alex: Tu tournais en combien avec le Boxster?
To Alex: Tu tournais en combien avec le Boxster?
- par apapy_99
Posté : 02 mai 2008, 12:32
En Boxster j'en sais rien.
En RS 3'00
En 993 pneus route 3'10
En RS 3'00
En 993 pneus route 3'10
- par FredRS92
Posté : 02 mai 2008, 14:04
2"45 en 997 GT2 avec Michelin sport Cup sans se fatigué...
Mais avec Lemeret au volant!
Mais avec Lemeret au volant!
- par Canari
Posté : 02 mai 2008, 14:22
cool : merci pour la video :)
- par RICO27
Posté : 02 mai 2008, 15:33
Magnifique:P 
Superbe vidéo:P
Dommage que l'on a pas su que tu étais là:(,on serais venu voir la béte:P
Apparemment tu étais dans un stand F1:);)(toi:D)
Superbe vidéo:P
Dommage que l'on a pas su que tu étais là:(,on serais venu voir la béte:P
Apparemment tu étais dans un stand F1:);)(toi:D
)
- par pistard69
Posté : 02 mai 2008, 17:49
belle vidéo, et magnifique bruit !!!!:thumbup:
- par Luc996C4
Posté : 05 mai 2008, 13:29
Sans dénigré (très très très loin de là) la performance de Phil , je suis quand même surpris.
Une Clio III Cup (1100 kg et 200 ch) tourne a fait la pole ce WE lors des Worldseries en 2'47"
En course (avec la bagarre) elles tournent en 2'50".
L'année dernière je tournais en course en BTCS en 2'52 mais avec des pneus plus grand en diamètre que cette année (ça devait valoir 1s de pénalité). Mais moi je suis mauvais
Luc
, je suis quand même surpris.Une Clio III Cup (1100 kg et 200 ch) tourne a fait la pole ce WE lors des Worldseries en 2'47"
En course (avec la bagarre) elles tournent en 2'50".
L'année dernière je tournais en course en BTCS en 2'52 mais avec des pneus plus grand en diamètre que cette année (ça devait valoir 1s de pénalité). Mais moi je suis mauvais
Luc
- par PhilRSR
Posté : 05 mai 2008, 14:56
Aaaah, le progres!
Je me souviens, il y a 3 ans, me battre avec ma 964 RS (de 328 cv et bien affutee piste) contre une mini cup... J'ai vite realise que ma RS avait presque 15 ans et que les chassis on bien progresses depuis lors. Je ne pouvais distancer la mini que dans les lignes droites. En courbe, NO CHANCE, AT ALL, le pilote revenait systematiquement sur moi.
Avec la RSR, j'ai 8 secondes a gagner pour tourner aussi vite que les plus rapides a l'epoque, en qualif.
Sur la video, j'ai un passager (-2 s),
Je passe les vitesse a 6200-6500 tours (rupteur a 7200, mais un moteur de RSR casse coute tres cher!) (-1 a 2 s)
Le reste (4 s), c'est la difference entre un amateur et un vrai pros...
Je me souviens, il y a 3 ans, me battre avec ma 964 RS (de 328 cv et bien affutee piste) contre une mini cup... J'ai vite realise que ma RS avait presque 15 ans et que les chassis on bien progresses depuis lors. Je ne pouvais distancer la mini que dans les lignes droites. En courbe, NO CHANCE, AT ALL, le pilote revenait systematiquement sur moi.
Avec la RSR, j'ai 8 secondes a gagner pour tourner aussi vite que les plus rapides a l'epoque, en qualif.
Sur la video, j'ai un passager (-2 s),
Je passe les vitesse a 6200-6500 tours (rupteur a 7200, mais un moteur de RSR casse coute tres cher!) (-1 a 2 s)
Le reste (4 s), c'est la difference entre un amateur et un vrai pros...
Message original : Luc996C4
Sans dénigré (très très très loin de là) la performance de Phil
Une Clio III Cup (1100 kg et 200 ch) tourne a fait la pole ce WE lors des Worldseries en 2'47"
En course (avec la bagarre) elles tournent en 2'50".
L'année dernière je tournais en course en BTCS en 2'52 mais avec des pneus plus grand en diamètre que cette année (ça devait valoir 1s de pénalité). Mais moi je suis mauvais
Luc
- par JPS
Posté : 05 mai 2008, 15:17
Merci PhIL, très intéressant!
- par Ana
Posté : 05 mai 2008, 17:06
tjrs trop de voir cette auto rouler!!
- par surf
Posté : 05 mai 2008, 19:14
Je viens de voir ton lien et je suis assez épaté de voir des 964 C2 "préparées" en 2mn27...
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
- par PhilRSR
Posté : 05 mai 2008, 20:48
2:27?? Les plus rapides en RSR (Jarier, Fittipaldi, Alzen) tournaient en 2:38
Message original : surf
Je viens de voir ton lien et je suis assez épaté de voir des 964 C2 "préparées" en 2mn27...
http://www.racingsportscars.com/photo/S ... photo.html
- par surf
Posté : 06 mai 2008, 09:07
Ok, mais j'ai comparé le chrono de la RSR n°38 avec celui de la C2 N°55 et j'ai 10/10 aux deux yeux:D
- par PhilRSR
Posté : 06 mai 2008, 12:02
La 55 a termine seconde, a 2min27sec derriere le premier. Elle a tourne en 2.40.66 aux essais, et etait donc 6 eme au depart.
En fait, cette voiture est bien une RSR. C'est meme celle conduite par Grohs (et Porsche Bielefeld), qui a conduit ma voiture dans le championnat allemand ADAC GT en '93. Voir les numeros 14 et 15 dans la page suivante.
http://www.racingsportscars.com/photo/Z ... photo.html
En fait, cette voiture est bien une RSR. C'est meme celle conduite par Grohs (et Porsche Bielefeld), qui a conduit ma voiture dans le championnat allemand ADAC GT en '93. Voir les numeros 14 et 15 dans la page suivante.
http://www.racingsportscars.com/photo/Z ... photo.html
Message original : surf
Ok, mais j'ai comparé le chrono de la RSR n°38 avec celui de la C2 N°55 et j'ai 10/10 aux deux yeux:D
- par pistard69
Posté : 06 mai 2008, 13:51
Message original : FredRS92
2"45 en 997 GT2 avec Michelin sport Cup sans se fatigué...
Mais avec Lemeret au volant!
donc une 997 GT2 qui est capable avec Walter Rorhl au volant de faire le même temps sur le nurburgring qu'une carrera GT (toujours avec Rorhl au volant) ne serait que 2/3 secondes plus rapide qu'une clio cup de 200 cv ???
si c'est vrai je crois que je vais arrêter la bagnole et me mettre à la philatélie !!!!!!!
- par jenfi32
Posté : 06 mai 2008, 14:32
le tracé n'a pas changé depuis 1993 
plus lent ? plus rapide ?
plus lent ? plus rapide ?
- par chris-91
Posté : 06 mai 2008, 14:35
Message original : jenfi32
le tracé n'a pas changé depuis 1993
plus lent ? plus rapide ?
Heures au format UTC+02:00
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