Club911

oui tout simplement tu n'étais vraissemblablement pas sur sol parfaitement plat, ou bien pas à la température d'huile qu'il fallait.

haaaaaaaaaaa !! ok ba mon huile etait au premier quart le jour ou j'avais 3-4 au renlenti et un peu trop d'huile

et aujourd'hui la t° presque a l'horizontale et la pression vers les 1 mais normalement sa dois etre en dessous de 1 ou c'est parfait la ?
merci

pour ceux qui veulent des photos vous la verez a vincenne !!!

+ ou - 1 bar c'est parfait !

yessssssssss éguille temp à l'horizontale et sol plat , jauge tab bord au ralenti seulement

bonjour, bon ba mauvaise nouvelle, après avoir fait quelques mois de route je mettais lancé dans une révision complète il y a 1 mois et demis et la, surprise on m'annonce que la voiture a un longerons plié et pleins d'autres truc bizarre !!! donc je me suis retourné contre le vendeur mais dans l'histoire j'ai perdu un peu de sous mais la voiture a bien été remboursé , je pence que c'est mieux comme sa au moins j'aurais la conscience tranquille !!!!

donc voila un bon retour d'expérience , il faut faire très attention avant d'acheter une voiture et surtout ne pas hésiter a la montrer a un spécialiste !!!!


bon sinon on essayera de se prendre une turbo pour la prochaine

Dur Dur, plus de 911 4 mois après ; par curiosité, tu l'avais achetée à un particulier? garage? et surtout combien ?
au fait, elle avait combien de Km, année, couleur....?

a une vente aux enchaires pour 21000 euros, carnet + 120 000km 1991 gris ardoise +facture depuis 2000

Un petit beurre qui a trop d'huile !