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Titre du sujet - moteur 2.5ST double allumage

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=59095

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- par vjim

Posté : 27 sept. 2007, 20:22

Message original : pv_tech
Message original : vjim
Une petite question concernant ces moteurs . Est ce qu'on part d'un 2.4 pour faire ca ( realesage) et comment se fait le double allumage ? ( la modif ? )
Qui fait ca en france et quel est le cout ?
Quel est la puissance ? le couple ?
Je crois que pc911 a un 2.5 mais pas le double allumage , ya t'il une enorme difference ? qu'apporte le double allumage ?
merci

[Edite le 27-9-2007 par vjim]
Cela risque d'être un peu compliqué à expliquer à quelqu'un qui ne sait pas quoi faire confronté à un bête problème de radiateur d'huile

Va p'tet falloir que je fasse un voyage chez manufrance histoire de salader en regle, de claquer le beignet ,de ventiler severe , histoire d'y faire une ordonnance severe au cave du forez:D

- par vjim

Posté : 27 sept. 2007, 20:24

Message original : p27rs
Message original : pv_tech
Message original : vjim
Une petite question concernant ces moteurs . Est ce qu'on part d'un 2.4 pour faire ca ( realesage) et comment se fait le double allumage ? ( la modif ? )
Qui fait ca en france et quel est le cout ?
Quel est la puissance ? le couple ?
Je crois que pc911 a un 2.5 mais pas le double allumage , ya t'il une enorme difference ? qu'apporte le double allumage ?
merci

[Edite le 27-9-2007 par vjim]
Cela risque d'être un peu compliqué à expliquer à quelqu'un qui ne sait pas quoi faire confronté à un bête problème de radiateur d'huile
nous on attend les explications :)[Edite le 27-9-2007 par p27rs]

Bon maintenant que le mignon il a fait rire les caves a T et E il pourrait effectivment passer a l'explication de texte:D

[Edite le 27-9-2007 par p27rs][/quote]

[Edite le 27-9-2007 par vjim]

- par Martini-classic

Posté : 27 sept. 2007, 20:26

bah je pourrais bien t'en parler mais je laisse les spécialistes....

- par patrick123

Posté : 27 sept. 2007, 20:28

C'est un moteur ultra pointu qui a beaucoup beaucoup cassé.....
Certaints font des 2.5 avec des cylindrées de 2.7 et un villo course longue
Ca fait un peu plus de 2500 cc mais c'est plus fiable
Par contre on s'éloigne pas mal de l'esprit
Les AAC sont spécifiques aussi

- par vjim

Posté : 27 sept. 2007, 20:32

Message original : p27rs
bah je pourrais bien t'en parler mais je laisse les spécialistes....

Enquille

- par godasse-de-plomb

Posté : 27 sept. 2007, 20:39

Message original : patrick123
Certaints font des 2.5 avec des cylindrées de 2.7 et un villo course longue
Ca fait un peu plus de 2500 cc mais c'est plus fiable

cylindrée de 2,7 et vilo course longue ça fait 2,7:D

- par patrick123

Posté : 27 sept. 2007, 20:41

j'ma gouré de course

certains ont été montés en carbu 46 ida aussi

- par godasse-de-plomb

Posté : 27 sept. 2007, 20:46

Message original : patrick123
certains ont été montés en carbu 46 ida aussi

le 2,3 oui,mais le 2,5 en principe non;)

- par christb

Posté : 27 sept. 2007, 20:50

Message original : RICO73
Toi tu pars vraiment en vrille:D

C'est pas faux:D

Quand à moi, heureusement, mon banquier me retient:D

- par philippe42

Posté : 27 sept. 2007, 20:53

Message original : christb
Message original : RICO73
Toi tu pars vraiment en vrille:D
C'est pas faux:D
Quand à moi, heureusement, mon banquier me retient:D

ils font chi.......... ses banquiers:( ils nous empechent toujours d'investir

- par JCT911s

Posté : 27 sept. 2007, 21:15

Message original : pv_tech
Investir dans un 2.5, c'est jeter de l'argent par les fenêtres

+1, avec 6 pistons de 2.2S et des weber 40 IDS je crois que c'est deja pas mal;)
jct

- par manu2341S

Posté : 27 sept. 2007, 21:19

ça se trouve encore des IDS ?

- par Greenfairy

Posté : 27 sept. 2007, 21:21

Message original : JCT911s
Message original : pv_tech
Investir dans un 2.5, c'est jeter de l'argent par les fenêtres
+1, avec 6 pistons de 2.2S et des weber 40 IDS je crois que c'est deja pas mal;)
jct

Les pistons 2,2S c'est 2000€ HT (en bonne qualité s'entend

)

Je sais, j'ma déjà renseigné

- par Phylippe

Posté : 27 sept. 2007, 21:23

y z'ont quoi de spécifiques les pistons de 2.2 S par rapport aux 2.4 ?

- par manu2341S

Posté : 27 sept. 2007, 21:25

Plus bombés donc RV supérieur

- par Phylippe

Posté : 27 sept. 2007, 21:26

...ah pis j'ai une autre question, Malhe c'est un sous traitant pour Porsche et c'est ce qui était monté à l'origine ou c'est une équivalence ?

celui qui se fout de ma gueule because je n'y connais pas grand chose.....aura raison mais ferait mieux de s'abstenir d'en faire la remarque

- par Greenfairy

Posté : 27 sept. 2007, 21:28

Message original : Phylippe
...ah pis j'ai une autre question, Malhe c'est un sous traitant pour Porsche et c'est ce qui était monté à l'origine ou c'est une équivalence ?

celui qui se fout de ma gueule because je n'y connais pas grand chose.....aura raison mais ferait mieux de s'abstenir d'en faire la remarque

Laisse tomber Phylippe, toutes ces prépas c'est sur base de S, coupé en plus

- par Phylippe

Posté : 27 sept. 2007, 21:30

Message original : 356AT1
Message original : Phylippe
...ah pis j'ai une autre question, Malhe c'est un sous traitant pour Porsche et c'est ce qui était monté à l'origine ou c'est une équivalence ?

celui qui se fout de ma gueule because je n'y connais pas grand chose.....aura raison mais ferait mieux de s'abstenir d'en faire la remarque
Laisse tomber Phylippe, toutes ces prépas c'est sur base de S, coupé en plus

c'est vrai que ça fait beaucoup d'un coup pour moi

- par philippe42

Posté : 27 sept. 2007, 21:38

Message original : 356AT1
Message original : Phylippe
...ah pis j'ai une autre question, Malhe c'est un sous traitant pour Porsche et c'est ce qui était monté à l'origine ou c'est une équivalence ?

celui qui se fout de ma gueule because je n'y connais pas grand chose.....aura raison mais ferait mieux de s'abstenir d'en faire la remarque
Laisse tomber Phylippe, toutes ces prépas c'est sur base de S, coupé en plus

ils disent sa car ils ont peur de se faire taper par un targa:D

- par AC964C4

Posté : 27 sept. 2007, 21:40

comme çà taille grave, ici !!

salut les mecs, çà va ? la forme ?

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