https://www.club911.net/viewtopic.php?t=54508
BART26 a écrit : Tu as pris des compressions pour voir l'état de ta segmentation ?
L'architecture moteur confère également à bouffer de l'huile je suppose . ( demanderai à mon pote mécano chez PEUGEOT)
detuning-man a écrit : Ce que dit Porsche dans la notice, tu en penses quoi ?
911mania a écrit :Les deuxtinga a écrit :*contrôle à la jauge ou au compteur ?911mania a écrit : Je suis passé du presque maxi en sortant de révision au mini après environ 800km
Maintenant, j'ai l'impression qu'il en reste un peu plus à la jauge qu'au compteur...
Mais au compteur, au sortir de la révision, il montait immédiatement vers haut de la jauge, plus du tout le cas aujourd'hui.
Je précise que ses dessous sont parfaitement secs
detuning-man a écrit : Heureusement que tu précises parce que sur ma GTI, c'est encore différent...