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Titre du sujet - Batterie à plat !

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=52799

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- par lagardie

Posté : 22 mai 2007, 08:59

Merci pour vos réponses ! j'ai changé la batterie pour une plus grosse !

à bientôt

- par pascalf

Posté : 22 mai 2007, 17:21

Message original : Chocorem
Suis d'accord avec Gedeon concernant les coupes batterie, faut faire gaffe a ces trucs la ...... OK pour une RS, mais autrement, si par un pur hasard le machin se coupe quand la voiture tourne .... bagages dans le coffre ou autre chose ..... ou tout simplement la mauvaise qualité des trucs a ressort qu'on trouve en centre auto, la ca devient super risqué pour la voiture .... l'alternateur n'a plus ou debiter, la tension augmente et risque de tout fumer dans la voiture ......

C'est sur, je n'y avait pas pensé..
Sinon, pour les chargeurs, qqun a des éléments de réponse sur ceux qui se branchent sur l'allume-cigare, car j'ai du mal à comprendre comment ça peut recharger (ou maintenir la charge) sans apport de courant extérieur ??
Merci
Pascal

- par gsxfred

Posté : 22 mai 2007, 18:39

il s'agit d'un appareil qui se branche sur le secteur d'un coté et sur l'allume cigare de l'autre...
sa vocation est de maintenir la charge de la batterie par une charde lente...
ca coute une quizaine d'euros chez Carrouf...

Fred

- par pascalf

Posté : 22 mai 2007, 19:07

Message original : gsxfred
il s'agit d'un appareil qui se branche sur le secteur d'un coté et sur l'allume cigare de l'autre...
sa vocation est de maintenir la charge de la batterie par une charde lente...
ca coute une quizaine d'euros chez Carrouf...

Fred

Ah ok, c'est plus logique comme ça

Merci Fred

- par lagardie

Posté : 24 mai 2007, 00:51

oui et c'est bien pratique, pour ceux qui ont de l'electricité dans le garage !! sinon système D !!

- par Albator911

Posté : 24 mai 2007, 10:00

Y'a dejà des post là dessus ...

J'ai achete cela :

http://www.lignauto.com/boutique/fiche_produit.cfm?type=373&ref=O1OO96&code_lg=lg_fr&pag=1&num=13

C'est suedois, cela doit etre fait pour les grands froids !!

c'est nikel !!!!

Livraison en 3 jours pour moi

A+
Thierry

- par gsxfred

Posté : 24 mai 2007, 11:38

ben 12 volt? non?

Fred

- par willspeed

Posté : 24 mai 2007, 11:40

13.81 v ....

[Edite le 24-5-2007 par willspeed]

non j'ai rien dit, j'ai repondu trop vite avant de lire le topic entierement...

[Edite le 24-5-2007 par willspeed]

- par gedeon25

Posté : 24 mai 2007, 12:02

il sort un peu + de 12 V, a vide moi j'en ai un qui monte a plus de 14V, mais avec une intensité de sortie de 50 a 150 mA maxi selon les modèles...

- par pascalf

Posté : 24 mai 2007, 17:14

Message original : lagardie
oui et c'est bien pratique, pour ceux qui ont de l'electricité dans le garage !! sinon système D !!

Ben oui, c'est justement là le problême... a moins de faire pédaler un mec toute la semaine dans mon parking !

T'as une autre idée de systême D ? ;-)
@+¨Pascal

- par gedeon25

Posté : 24 mai 2007, 17:28

Message original : pascalf
Message original : lagardie
oui et c'est bien pratique, pour ceux qui ont de l'electricité dans le garage !! sinon système D !!
Ben oui, c'est justement là le problême... a moins de faire pédaler un mec toute la semaine dans mon parking !
T'as une autre idée de systême D ? ;-)
@+¨Pascal

ouais... achete un bon voltmetre, recherche tes fuites du courant massives s'il y en a, solutionne les, et fais tourner ta grenouille toutes les 3 semaines... là ça devrait aller...

- par pascalf

Posté : 26 mai 2007, 00:29

Message original : gedeon25
Message original : pascalf
Message original : lagardie
oui et c'est bien pratique, pour ceux qui ont de l'electricité dans le garage !! sinon système D !!
Ben oui, c'est justement là le problême... a moins de faire pédaler un mec toute la semaine dans mon parking !
T'as une autre idée de systême D ? ;-)
@+¨Pascal
ouais... achete un bon voltmetre, recherche tes fuites du courant massives s'il y en a, solutionne les, et fais tourner ta grenouille toutes les 3 semaines... là ça devrait aller...

Il y avait un post qui parlait des fuites de courant, mais je n'arrive plus à mettre la main dessus ?
Sinon, ma grenouille tourne normalement tous les WE.. Et c'est justement lorsque je la laisse au delà des 10-15 jours qu'elle me fait le coup de la batterie !

- par pascalf

Posté : 28 mai 2007, 14:29

Après un petit tour vers la boite à fusible, j'ai constaté que le relais de TOE cliquetait toujours de temps en temps malgré le toit immobile, et de plus était plus chaud que les autres... d'ailleurs, c'est le même chez Audi et VW apparement vu les logos dessus

Je pense avoir isolé une partie de ma "fuite" électrique

@+
Pascal

- par gedeon25

Posté : 28 mai 2007, 14:37

ah ben tu vois !!!! Gedeon ne dit pas que des conneries... une fuite avec du temps et de la méthode, ca se retrouve !!!!!

- par pascalf

Posté : 28 mai 2007, 15:02

Message original : gedeon25
ah ben tu vois !!!! Gedeon ne dit pas que des conneries... une fuite avec du temps et de la méthode, ca se retrouve !!!!!

Je n'ai jamais dit le contraite gedeon

Bon ok, il a fallu que j'aille dans la boite à fusible parce que ma vitre était hs pour m'en rendre compte, mais c'est déjà ça de gagné

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