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- par fildemass

Posté : 15 avr. 2007, 21:22

Message original : Damien165
Félicitations!! Belle voiture et bon photographe

Pour mon info, quelqu'un pourrait-il poster des photos ou décrire l'état de supports moteur en bon état? Car je ne vois pas en quoi ils sont avachis...

Neufs, tu ne passes pas le doigt entre le bord inférieur du corps principal et la partie supérieure de la coupelle inférieure (tu m'suis?), 5/7 mm sont une valeur d'affaissement moyenne, plus, c'est cuit!

PC

- par Damien165

Posté : 15 avr. 2007, 22:12

Message original : fildemass
Message original : Damien165
Félicitations!! Belle voiture et bon photographe

Pour mon info, quelqu'un pourrait-il poster des photos ou décrire l'état de supports moteur en bon état? Car je ne vois pas en quoi ils sont avachis...
Neufs, tu ne passes pas le doigt entre le bord inférieur du corps principal et la partie supérieure de la coupelle inférieure (tu m'suis?), 5/7 mm sont une valeur d'affaissement moyenne, plus, c'est cuit!

PC

Merci pour l'info

Donc les miens sont à changer car j'ai environ 12mm d'écart.
Est-ce que des support moteur affaissés peuvent engendrer une légère résistance du levier de vitesse au rétrogradage lorsque le frein moteur est encore important?

- par fildemass

Posté : 15 avr. 2007, 23:00

Non, ça c'est l'embrayage ou du moins sa commande qui peut nécessiter une bonne purge. Si ça ne suffit pas, alors probablement que le disque d'embrayage a du mal à coulisser et continue d'entrainer légèrement la boite lors du débrayage.

PC

- par fildemass

Posté : 16 avr. 2007, 00:05

Ouvrir un garage? Ca doit être un boulot de dingue, tu n'y penses pas mon cher!!!:(

- par Damien165

Posté : 16 avr. 2007, 07:09

Merci fildemass :)

PS: T'as pas envie de t'installer à Lyon? Ce serait quand même plus sympa que Paris

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