Club911

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Titre du sujet - probleme purge embrayage ....

https://www.club911.net/viewtopic.php?t=42858

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- par gedeon25

Posté : 23 août 2006, 09:44

pour la purge de l'embrayage : aucun lien (après verification)

le KTS sert uniquement dans le cas de la purge des differenciels sur les C4 car en + de faire des diag, il permet par exemple de commander des electrovannes de purge

voilà le lien !!! mais il ne commande pas d'electrovanne de purge pour l'embrayage, juste pour les ponts

si je me trompe ou s'il y a des fonctions que je ne connais pas, les utilisateurs experimentés peuvent me corriger merci.

avec le module spécifique Porsche dans un KTS, tu peux aussi par exemple piloter tous les organes de ta clim un à un, pour les tester... c'est la boite à outils !!!!!, ca controle, ca test et ca permet d'activer à distance toutes les bricoles electroniques ou electromécaniques...

GeD

- par Airald

Posté : 23 août 2006, 09:51

Tu bosse dans quoi Gedeon, a part embaumeur??

Merci pour toutes ces précisions en tout cas

- par gedeon25

Posté : 23 août 2006, 10:02

patrick : faut voir... en MP justement

mais pour toi ca servira à rien, le KTS détecte aussi quand tu as un boitier MOTRONIC modifié et tu ne peux plus rentrer dedans :DX2

Airald : dans l'industrie mécanique, mais à coté de celà quand je me passionne pour un sujet, je suis extremiste...

GeD

[Edite le 23-8-2006 par gedeon25]

- par patrick123

Posté : 23 août 2006, 10:06

Mon Motronic est strictement d'origine !!!
Je rapelle que le seule optimisation de mon auto est un filtre KN et un pot cup ! Non mais !!!

- par gedeon25

Posté : 23 août 2006, 10:09

ah bon??? moi qui pensais que tu avais optimisé tout le toutim avec une prépa à plusieurs millions de $

alors finallement nos titinnes sont cousines si tu n'as rien fait d'autre sur ton auto

GeD

- par Airald

Posté : 23 août 2006, 10:11

Message original : gedeon25
...

Airald : dans l'industrie mécanique, mais à coté de celà quand je me passionne pour un sujet, je suis extremiste...

GeD

Ouais ça a l'air.

Message original : patrick123
Mon Motronic est strictement d'origine !!!
Je rapelle que le seule optimisation de mon auto est un filtre KN et un pot cup ! Non mais !!!

Patrick, t'es assureur ou arracheur de dents, je me souvien plus de ta reponse dans le post de TT150??

- par pouledelille

Posté : 23 août 2006, 10:14

RE...
merci bcp Gedeon, c'est bien ce que je penser pour le lien entre embrayage et Kts.
Mais en tous cas j'ai appris encore des trucs et ca c'est super cool :)

Pouledelille

- par benoit.lef

Posté : 24 août 2006, 22:21

Ok , ces explications sont bien interressantes ...

Par hasard , quelqu un qui aurait ce genre de matos dans sa cave?
Et pourrait il venir me faire ces maudites purges !!

Je le payerai en " bon argent " ........ + l apero si affinité !:D
Ps : j habite près d'Amiens ( 80 )

Ou sinon , avez vous des adresses serieuses chez un pro ??

c'est dingue ce qu'on apprend sur ces forums......

- par gedeon25

Posté : 25 août 2006, 09:24

Message original : benoit.lef
Ok , ces explications sont bien interressantes ...

Par hasard , quelqu un qui aurait ce genre de matos dans sa cave?
Et pourrait il venir me faire ces maudites purges !!
Je le payerai en " bon argent " ........ + l apero si affinité !:D
Ps : j habite près d'Amiens ( 80 )

Ou sinon , avez vous des adresses serieuses chez un pro ??

c'est dingue ce qu'on apprend sur ces forums...... :)

mis à part te trouver un digne spécialiste près de chez toi dans le 80...
je sais pas si tu peux rouler trop longtemps comme ça sans purger... demande à fildemass, et lui il est en région parisienne, c'est pas si loin pour toi? je me vois mal me taper 600 bornes avec le kts sous le bras

quoi que... je passe parfois dans le 80 mais là c'est pas prévu pour les semaines à venir...

GeD

- par lolo39

Posté : 26 août 2006, 11:36

Message original : gedeon25
Message original : benoit.lef
Ok , ces explications sont bien interressantes ...
c'est dingue ce qu'on apprend sur ces forums...... :)
je me vois mal me taper 600 bornes avec le kts sous le bras quoi que... je passe parfois dans le 80 mais là c'est pas prévu pour les semaines à venir...
GeD

salut benoit.lef

Pour l'avoir rencontré je peux te confirmer que Gédéon est un vrai passionné et un type vraiment sympa (malgrè son humeur:D

),
qui n'hésite pas à rendre service... même à qqun qu'il ne connait pas (moi

)

Merci GeD est à une prochaine

lolo964

- par benoit.lef

Posté : 26 août 2006, 11:53

ok , dommage qu'une telle distance nous separe ......

- par gedeon25

Posté : 26 août 2006, 13:25

désolé...

tu as cherché sur le site auprès de nos collegues qui est competent vers chez toi en pro? y'a toujours moyen de trouver un pro équipé près de chez soit...

GeD

- par benoit.lef

Posté : 26 août 2006, 13:54

Il y a bien "La breteche" sur Amiens. J attends leur devis , on verra !

- par benoit.lef

Posté : 29 août 2006, 22:17

Voila le devis : 353€18 TTc.
Ce devis comprend : purge de TOUT ce qui ce purge! soit freins , embrayage et systeme de transmission intrégrale+ un essai + controle bon fonctionnement transmission integrale.
Que pensez vous du tarif ?

- par Boubi

Posté : 29 août 2006, 22:23

J'en pense que je suis bien content, dans ce cas préçis, d'avoir une C2

- par C4-74

Posté : 29 août 2006, 23:32

Message original : benoit.lef
Voila le devis : 353€18 TTc.
Ce devis comprend : purge de TOUT ce qui ce purge! soit freins , embrayage et systeme de transmission intrégrale+ un essai + controle bon fonctionnement transmission integrale.
Que pensez vous du tarif ?

Waouh !!! Apparemment la vaseline est incluse dans le devis !!!

L'année dernière, j'ai fait faire "la purge de TOUT ce qui se purge", pour reprendre tes termes, chez Porsche Lausanne.
Eh bien, figure toi que cela m'a coûté dans les 200 euros TTC.

A toi de voir...

- par gedeon25

Posté : 30 août 2006, 14:13

Message original : benoit.lef
Voila le devis : 353€18 TTc.
Ce devis comprend : purge de TOUT ce qui ce purge! soit freins , embrayage et systeme de transmission intrégrale+ un essai + controle bon fonctionnement transmission integrale.
Que pensez vous du tarif ?

j'en pense que là mon pote, t'es vraiment pris pour une anguille...

allez, disons 3 h de main d'oeuvre à 150 euros... à la limite acheter un mitivac à 60 euros pour les freins... mais là en + il te fait payer une partie de l'amortissement de son vieu KTS 300 de toute évidence...

- par benoit.lef

Posté : 30 août 2006, 18:24

Descriptif du devis :
-Depose descarters sous vehicule
-depose des 4 roues
-vider circuit et remplacementliquide de frein
-purge circuit de frein
-purge circuit des recepteurs blocage transversalet longitudinal
-controle efficacité et etancheite
-essai

4 heures T1 a 60 ht de l heure soit 240 € ht
liquide de frein x 4 soit 50.28 ht
et recup traitement dechet: 5.02 ht

soit un total de 295,30 ht (353.18 TTc)

- par Boubi

Posté : 30 août 2006, 18:31

60€ de liquide de frein..........................ça tape

- par benoit.lef

Posté : 30 août 2006, 18:37

Ca doit etre du bon ! 15 euros le litre ! faut faire gaffe à pas le renverser ce prix ........

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