Club911

ça a tout l'air d'être une 2l4 T de 73... et plutôt affutée à en croire les pneus racing... et le bandeau avant "Team..."
elle a du être repeinte il y a peu, et doit être basée dans les Alpes maritimes.
Avoir toute la doc de l'auto, c'est plutôt bon. J'ai aussi l'impression d'il y a 1 recaro conducteur.
Sinon, t'es rentré là par la fenêtre verte ??
Dooop

;)Je crois aussi qu'elle est équipée d'un pot"Monte-carlo".
Bah sinon ton post est fait pour jouer au "chmilimiliblik"?!:D

DouD

La vâaache, ça a bien taillé sur ce coup là!!!!!!!!
Ben mon pôv'only t'a plus qu'à refaire ton entrée!!!;)

Hello

c est bien une 911T de janvier 1973. Le pot n'est pas un pot montecarlo mais un pot ABARTH monté sur des spaghettis en 38

Elle a tous ses documents et ses outils le poste qui marche toujours dont j'ai encore les documents et meme la petite carte a numero qui va avec la clef rouge .

le train avant est un de 3.2 avec la grose traverse et les etriers qui vont bien .

Elle est matching number mais son vrai moteur ainsi que sa vraie boite sont a coté de la voiture elle a un rarissime pont court 7.37 et un autobloc .

Le siege conducteur est bien un récaro Sport

Coté moteur Comme j'en avait assez des carbus a regler tous les 100 KM elle a un Bas moteur 2.4 avec un kit 2.5 sur injection mécanique .

J 'ai aussi un volant momo protitipo d'époque que j'ai trouvé neuf dans une bourse d'échange .

Voila c est la fin du schimlblik .


Pour le moment **


bonne soiréé a tous les poignées du VTT sont pas a vendre la prochaine photo viendra sous peu

Félicitation tu es la propietaire d'une tres belle grotte!!!



Les recaros comme les tiens y en a 2 dans la mienne!!

Je sais pas trop pourquoi, je pense une option de l'epoque!!!

moi aussi j'en avait deux mais que veut tu ton amie aime bcp les classics et elle passait pas en largeur .


Maintenant que elle est de retour chez toi je vais le remettre .

J'ai pas d'amie

on peut le comprendre...................

Mais bon sinon bien venu avec ton auto!!!!