Club911

Message original : goutte
Je ne peux pas parler du jackstop, je ne le connais pas. Mais, comme je l'ai dit, j'ai un blocvol et le fonctionnement est un peu différent de ce que tu dis. Par ailleurs, je n'emploierai pas le mot "désactiver" que tu emploies, mais plutot "identifier". Car "désactiver" blocvol, c'est le mettre hors usage, c'est à dire avoir une auto que tu peux démarrer normalement, sans avoir besoin de t'identifier. Cela est utile si tu laisses ton auto chez le garagiste par exemple.
Il ne faut en aucun cas se réidentifier à chaque redémarrage de la voiture. Tu peux caler et redémarrer sans avoir besoin de te réidentifier. La réidentification est nécessaire quand tu OUVRES LA PORTE CONDUCTEUR, et uniquement à ce moment. Cette réidentification est possible uniquement contact mis. Si tu ne le fais pas, la sirène et les warnings se mettent en route deux minutes après, puis trente secondes plus tard la voiture est ralentie puis arrêtée.
Je ne vois pas de cas où le gars qui te vole ton auto reste à coté toi et ne cherche pas à partir le plus vite possible. Ca me semble scabreux.
Effectivement, le matin, tu montes dans ton auto, tu fermes la porte, tu mets le contact, tu t'identifies, tu mets en route; jusqu'ici, c'est no problem. Mais si tu veux descendre, refermer la porte et laisser chauffer ta voiture, tu ne peux pas. Il faut effectivement se réidentifier AVANT les deux minutes. Cependant, si tu laisses ta portière ouverte, le temps est un peu plus long (trois minutes je crois, à confirmer). Cela pour te permettre d'aller fermer ta porte de garage (sic!!)
Effectivement, contact coupé, le bloc vol ne sert à rien. Mais, je n'en vois pas l'intérèt. Pour les remorquages, il faut monter une alarme.
Effectivement, la voiture est immobilisée. Moi, je préfère, mais chacun verra midi à sa porte.

Voila, j'ai un peu corrigé certaines choses et confirmé d'autres.



[Edite le 15-4-2005 par goutte]

Message original : goutte
tu as raison, c'est ce que je crains:que le truc se dérègle. J'ai souscrit la garantie (3 ou 5 ans, je ne sais plus ), je les appellerai alors. Pour l'instant, après un an et demi environ, ca marche toujours...
Il vient le monter le technicien ? ou tu vas chez eux ? Moi il avait mis environ 3 heures.

Message original : willem

Message original : planet911
UNE QUESTION ? Si le voleur te sort de la voiture à un feu rouge ou à un péage, la voiture tourne et il n'a pas besoin de s'idetifier ? Il y a peu être une astuce que je n'ai pas saisie.

Et ben si, dès que la portière s'ouvre le système est automatiquement remis en alerte, et tu dois refaire ta procédure d'identification quand la portière se ferme (au bout de quelques secondes ce qui laisse le temps au brigand de démarrer et de ne pas te braquer pour avoir ton code).
Donc le mec est mal. A moins de te sortir par le toit ouvrant..........
Le problème, c'est que j'ai un coupé (et j'ai essayé, je passe pas:):):))

Enfin bon, ca a l'air pas mal.
Enfin j'ai aussi un autre système: le 44 dans la boite à gants.
Mais si tu tires essaye que le mec soit loin de ta caisse, le sang ça tache (m'en fous moi, ma grenouille elle est noire !)