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Titre du sujet - 964 Carrera 4 Leichtbau (1 of 22)

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- par 928cs
Posté : 24 janv. 2025, 17:18
patrick123 a écrit :
Comme en cuisine
Ils avaient des restes
:D :D :D
De boîtes de vitesses et transmissions de 911 Paris-Dakar (et peut-être 959 Paris-Dakar) dans le cas présent.
- par Julien
Posté : 24 janv. 2025, 18:04
Donc c'était vraiment juste ça :o :exclamation:


et le pire c'est que des gens en ont acheter ! :D :D
- par rodolfo dillavar
Posté : 24 janv. 2025, 18:44
Julien a écrit :
Il y avait un objectif pour la réalisation de ces 22 voitures ?

Demande de la part d'une certaine clientèle ?
Homologation pour une catégorie (à priori non puisqu'elle ne "sert à rien") ?
Preuve de savoir faire - marketing - ?
Délire d'ingénieur ?
Des pièces en rab' ?
Au début, je pense me souvenir que Jurgen Barth avait en tête de mettre en place une coupe avec un plateau composé spécifiquement de cette voiture.
A voir si mes souvenirs sont exacts....
- par Topman
Posté : 24 janv. 2025, 20:27
De mémoire je pense que tu as raison Rudy.
- par 928cs
Posté : 26 janv. 2025, 14:09
C'est la première que je vois avec un arceau entièrement soudé, en effet.
Toutes les autres semblent avoir un arceau Matter boulonné.

Mais je ne savais pas qu'il y en avait eu autant, non plus :D
Je pensais que la production était de 20 exemplaires.
- par CaptWill83
Posté : 27 janv. 2025, 09:30
fabien37 a écrit :
c'est propre.


Ah bah oui c'est neuf (enfin un morceau du dessous tableau de bord - à côté AB i tutti cuanti - est déchiré ....)
Ah bah -200 000 € !! :o

Et les 820 000... c'est pour une voiture faite avec des stocks restants de pièces inutilisées ou c'est pour acheter le garage? :o

Décadence :D :D :D :D
[size=xx-small](même si la luxure a du bon)[/size]
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