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cela me rappelle un grand souvenir. 1995, je suis en service en entreprise en Allemagne.
j'arrive sur le parking de l'usine , une 993 RS noire flambant neuve

j'apprends qu'elle appartient au médecin du travail qui est là pour la journée.je le rejoins sur le parking à midi. Devant mon insistance ( je lui explique qu'il peut me déposer ou il veut
) il m'emmène faire un tour. Quel bonheur quand on a 23 ans.
et passionné de Porsche
j'arrive sur le parking de l'usine , une 993 RS noire flambant neuve


j'apprends qu'elle appartient au médecin du travail qui est là pour la journée.je le rejoins sur le parking à midi. Devant mon insistance ( je lui explique qu'il peut me déposer ou il veut


Anthony993# a écrit : Les BBS sont très jolies mais je préfère les speedline, question de goût personnel :-)
La future étape que j’aimerai serait un passage en 3.8 ou d’optimiser en profondeur le 3.6 (en même temps que le moment où l’étanchéité sera à refaire)
Membre cotisant
n°4152




Le passage en 3.8 implique un gros ré usinage du bloc pour passer les chemises avec une embase de 109 mm , il existe bien des chemises en 107 mm mais elles sont trop fines et cassent au niveau de l’embase.les pistons 3.8 font 102 mm de diamètre , il ne reste pas grand chose avec les chemises en 107 

Membre


Boub42 a écrit : Elle est magnifique cette auto.
Un conseil si tu veux faire de la piste, mets lui un jeu de jantes moins onéreuses que ces sublimes Speedline![]()

Pour info, ce sont bien des véritables 3 parties speedline :-)
Membre


Anthony993# a écrit :J’adore ces speedline. Elles avaient déjà été refaites et j’ai fait de la piste sans aucun soucis. Le seul problème avec ces jantes c’est le nettoyage qui est compliquéBoub42 a écrit : Elle est magnifique cette auto.
Un conseil si tu veux faire de la piste, mets lui un jeu de jantes moins onéreuses que ces sublimes Speedline![]()
Pour info, ce sont bien des véritables 3 parties speedline :-)
Membre


MadMax a écrit : effectivement les batons sont creusés sur les 93 rs...
![]()
Mais peut-être qu’un jour je les changerai pour les versions RS. Je sais qu’on peut les trouver chez Tramont (mais ce ne sont pas des speedline), à moins de trouver les vrais versions RS