[Mat83380]

J'ai 16Mkm j'ai encore un peu de temps

[EVOIXRED68]

@Lolo La Torche , sors la masse !!

[Lolo La Torche]

C'est prévu, déjà pour commencer, pour la butée de portail...

[Ponpon]

Enfin, merci les débiles de la CoPro qui ont fait surélever la butée du portail d'entrée, j'en ai pour plus de 12K de dégâts sur le PC/lame et diffuseur et ils refusent de signer le constat amiable. Ca va mal se finir cette connerie, j'attends le retour de mon conseil juridique.

Oh les c....

Même avec le lift tu as touché ? Ou tu n'avais pas anticipé ?

[Lolo La Torche]

malgré le lift et le plein de 90L, compte tenu de la pente très abrupte avec changement d'angle et du virage serré, je me suis fait baiser :/


Parce choc cassé, lame esquintée et arrachée, et lame du diffuseur tordue...

[Ponpon]

Rhoooo les boules

[Lolo La Torche]

Et un matin, ils ont changé la butée, moi je suis passé comme d'hab...


Devis de Porsche plus de 12k...

[gil83]

Et un matin, ils ont changé la butée, moi je suis passé comme d'hab...


Devis de Porsche plus de 12k...

Hélas, le pare-chocs est à 6000 ke pièce hors peinture,
Et encore tarif 2022….
Le boutique en ligne du Centre Porsche Service Poitiers donne une idée du prix… indécent

[gil83]

La lame, j’e l’ai déjà arrachée une fois sur une butée de portail aussi
Le dessous du pare- choc au niveau de la fixation de la lame a cassé aussi
C’est invisible de l’extérieur dans mon cas
J’ai bricolé des renforts et une nouvelle fixation dessous
Ça tient depuis 2 ans…
Mon centre Porsche est admiratif de le raparation pour pas cher.
Ça finira avec aussi un pare-chocs neuf un jour si nouvelle rencontre avec une butée de portail ou si revente de la Gt3..

[Lolo La Torche]

C'est bien comme toi, lame arrachée et dessous de pare-choc cassé

J'ai gardé le morceau et on m'a fait un devis pour une soudure à froid avec un renfort et une lame neuve, on s'en sortirait raisonnablement, mais ça fait ch*** car le PC est légèrement visiblement légèrement et que le PPF est marqué...

Et si je dois la revendre un jour, je serai bon pour tout refaire au propre, alors autant que ce soit pris par l'assurance...

[Lolo La Torche]

Gil, tu as fait les moyeux/roulements sur la tienne?

[gil83]

Non, mais probablement cet hiver.
J’ai 23000kms
Dont 3/4 de piste,
On va donc y passer

[Lolo La Torche]

Ok, donc tu fais en préventif!

L'ancien proprio de la mienne a pisté, c'est une certitude, mais combien de fois et à quel rythme...mystère...

je vais refouiller les factures en allemand, on ne sait jamais :)

[gil83]

[/url] [/img]

Aujourd’hui, plaquettes avants et purge des freins,
Rondelle céramique d’un piston d’etrier de frein fendue:mad:
Ces rondelles ne sont toujours pas disponibles chez Porsche , faut changera l’étrier !!
J’en ai trouvée chez FVD…mais pas tout à fait la même forme.
Le recherche continue…

[gil83]

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Aujourd’hui, plaquettes avants et purge des freins,
Rondelle céramique d’un piston d’etrier de frein fendue:mad:
Ces rondelles ne sont toujours pas disponibles chez Porsche , faut changera l’étrier !!
J’ai trouvée des rondelles céramiques chez FVD…mais pas tout à fait la même forme.
Ou alors piston titane, mais on sera loin du Porsche Approved
Le recherche continue…

[Lolo La Torche]

La photo est toute petite, la rondelle va entre le piston et la plaquette? Il semblerait qu'il existe une solution de remplacement en titane

https://www.demonspeedmotorsports.com/B ... egoryId=-1

A voir si les ref sont identiques en 997 et 991

ou encore le kit complet

https://soulpp.com/product/autoquest-mo ... ton-pucks/

[gil83]

merci,
le kit du dernier lien est bien, mais çà chiffre vite
chez fvd, on retrouve et on est OEM
https://www.fvd.net/de-fr/FVD351991GT3B ... o30mm.html

[gil83]

merci,
le kit du dernier lien est bien, mais çà chiffre vite
chez fvd, on retrouve et on est OEM
https://www.fvd.net/de-fr/FVD351991GT3B ... o30mm.html

mais çà peut recasser

[Lolo La Torche]

Oui, l'idée du titane, c'est que ce sera probablement un rebuild définitif

les rondelles ceramique n'ont pas le même design entre 991.1 et 991.2 GT3

On voit bien la diff sur cette photo La 991.2 à droite (réduction de la surface de contact)



Donc ton kit a l'air d'être pour 991.1. C'est peut-être compatible...A voir

[gil83]

J’avais déjà cassé ceux plus larges sur mon ex 991 Gt3 phase 1
Mon CP m’avait passé l’étrier sous garantie,
Et surprise, les pistons sur le nouvel étrier avait les rondelles de la nouvelle forme !!
J’ai mis 5 ans pour les casser ces rondelles sur ma phase 2 et sur un rythme assidu sur le Ricard.
Donc clairement la nouvelle forme est un plus,
Les titanes une option,
Merci pour ton lien en tout cas