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Titre du sujet - ça y est ! Targa 2.4S de 73

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ça y est ! Targa 2.4S de 73 - par Christelle

Posté : 29 sept. 2022, 17:01

jhub a écrit :
Non, les premières 2,7 aussi avaient les entourages chromés.
En effet les ailes arrières sont élargies et les jantes arrières en 7" au lieu de 6"
Les monogrammes sont théoriquement noirs sur les 73 comme les entourage de cligno et grilles de klaxon mais pas les entourage de vitres et de bulle arrière.
Les compas des sièges également.
Bref elle n'est pas dans sa configuration d'origine mais c'est loin d'être rédhibitoire et n'en fait pas une mauvaise auto :)
Bienvenu !

+1
C’est quand même plus sympa si il y’a des trucs à faire sur son auto… si c’est juste tourner la clef et rouler, c’est pas drôle…
Enfin, c’est comme ça que je vois les classics

- par aym

Posté : 29 sept. 2022, 17:06

Christelle a écrit :

jhub a écrit :
Non, les premières 2,7 aussi avaient les entourages chromés.
En effet les ailes arrières sont élargies et les jantes arrières en 7" au lieu de 6"
Les monogrammes sont théoriquement noirs sur les 73 comme les entourage de cligno et grilles de klaxon mais pas les entourage de vitres et de bulle arrière.
Les compas des sièges également.
Bref elle n'est pas dans sa configuration d'origine mais c'est loin d'être rédhibitoire et n'en fait pas une mauvaise auto :)
Bienvenu !

+1
C’est quand même plus sympa si il y’a des trucs à faire sur son auto… si c’est juste tourner la clef et rouler, c’est pas drôle…
Enfin, c’est comme ça que je vois les classics

Tu as tout à fait raison.
Je rejoins JHUB, c'est loin d'être rédhibitoire

- par Rennfrog

Posté : 29 sept. 2022, 17:09

Sympa, elle a donc le pack mi 2.7 RS touring mi Carrera 2.7

- par brougne

Posté : 29 sept. 2022, 17:28

Pas rassurant les amis... Faudra qd même m'expliquer pourquoi un pro irait ajouter des caractéristiques de 2.7 sur un 2.4S qui a plus la côte

Merci à Jhub et à Christelle de me remonter le moral

- par vjim

Posté : 29 sept. 2022, 18:10

on te taquine , rien de grave , l'important c'est qu'elle te plaise et tu auras toujours le temps de la remettre en config originale si ca te dis .

Le seul truc qui pourrait t'enerver , c'est le prix que tu l'as payée et de l'histoire que t'as racontée le vendeur;)
Si tout est raccord avec la présentation de la caisse , no soucis;)

- par Cheers

Posté : 29 sept. 2022, 19:07

Fais nous une photo du moteur.

A t-elle les petits compas pour entrouvrir les custodes arrière ?

- par caronvin

Posté : 29 sept. 2022, 19:10

Cheers a écrit :

A t-elle les petits compas pour entrouvrir les custodes arrière ?

C'est une targa;)

- par Cheers

Posté : 29 sept. 2022, 19:13

A mince, j'ai survolé trop vite :)

Photo du moteur reste d'actualité

- par Boub42

Posté : 29 sept. 2022, 19:15

brougne a écrit :
Pas rassurant les amis... Faudra qd même m'expliquer pourquoi un pro irait ajouter des caractéristiques de 2.7 sur un 2.4S qui a plus la côte
Merci à Jhub et à Christelle de me remonter le moral

Ce ne sont que des « détails » qui n’enlèvent rien à la qualité de ton auto ni au plaisir qu’elle saura, à coup sûr, t’apporter

RE: - par Pierrers

Posté : 29 sept. 2022, 19:17

brougne a écrit :
Pas rassurant les amis... Faudra qd même m'expliquer pourquoi un pro irait ajouter des caractéristiques de 2.7 sur un 2.4S qui a plus la côte
Merci à Jhub et à Christelle de me remonter le moral

Pas de souci et reste zen

L'essentiel est qu'elle tourne rond, ne soit pas un nid à rouille, et marche bien.

Les couleurs d'entourage de vitres et autres poignées de porte sont la spécialité des sodomisateurs de coléoptères qui pullulent ici, mais n'ont jamais empêché de prendre du plaisir avec une classic qui fonctionne bien

- par caronvin

Posté : 29 sept. 2022, 19:31

Pierrers a écrit :

brougne a écrit :
Pas rassurant les amis... Faudra qd même m'expliquer pourquoi un pro irait ajouter des caractéristiques de 2.7 sur un 2.4S qui a plus la côte
Merci à Jhub et à Christelle de me remonter le moral
Pas de souci et reste zen

L'essentiel est qu'elle tourne rond, ne soit pas un nid à rouille, et marche bien.

Les couleurs d'entourage de vitres et autres poignées de porte sont la spécialité des sodomisateurs de coléoptères qui pullulent ici, mais n'ont jamais empêché de prendre du plaisir avec une classic qui fonctionne bien

Enfin,
avec en plus les ailes, les jantes... on n'a pas l'intérieur, le moteur, les dessous...
Tout dépend quand même du prix d'achat

Pour le plaisir une 4L roulera de toute façon toujours presque aussi vite:D

Profite de ton achat et l'essentiel est qu'elle te plaise comme elle est;)

J'en suis à 2500km depuis 10 jours avec la mienne, sous le soleil, sans toit, quel kiff:P

- par Cheers

Posté : 29 sept. 2022, 19:38

C'est dingue Pierre comme tu ne peux pas t'empêcher d'être hautain et désagréable, c'est vraiment ta profonde nature, ça en devient pathétique.

ah j'oubliais, il faut des mettre

pour faire vieux cool.

Pour en revenir au sujet principal, tous ces petits signes n'empêchent pas de rouler et n'entament en rien la fiabilité mais restent autant de clignotants oranges qui doivent être pris en compte.
Le jour d'une éventuelle revente, il faudra pouvoir expliquer le pourquoi de ces modifications (à supposer que l'acheteur soit un connaisseur).

CheeRS

ça y est ! Targa 2.4S de 73 - par JPM987

Posté : 29 sept. 2022, 19:49

On en revient quand même à qq constats rabâchés maintes fois ici… paroles de sages :
1/compliqué de trouver une belle classic (euphémisme).
2/ne pas faire confiance aveuglément à un pro vendeur. Valable pour toutes auto et surtout une vielle.
3/si pas sachant soi même, se faire accompagner. M. Pugin le propose d’ailleurs. 700euros hors frais

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- par steff5L6

Posté : 29 sept. 2022, 19:56

c est bien plus joli avec des ailes arrière larges un targa... non?:D

- par Cheers

Posté : 29 sept. 2022, 19:57

JPM987 a écrit :
On en revient quand même à qq constats rabâchés maintes fois ici… paroles de sages :
1/compliqué de trouver une belle classic (euphémisme).
2/ne pas faire confiance aveuglément à un pro vendeur. Valable pour toutes auto et surtout une vielle.
3/si pas sachant soi même, se faire accompagner. M. Pugin le propose d’ailleurs. 700euros hors frais

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- par Cheers

Posté : 29 sept. 2022, 20:01

brougne a écrit :

Pour la lunette arrière,
Tu peux déjà remplacer la petite clé chrome par une noire afin d'être raccord avec le jonc.
Celui ci devrait être chrome mais oublie son remplacement, ceux qui l'on déjà fait comprendront

- par Bucheron

Posté : 29 sept. 2022, 20:08

Ce qui m étonne : toutes les questions sont à poser avant d'acheter.

RE: - par Pierrers

Posté : 29 sept. 2022, 20:10

Cheers a écrit :
C'est dingue Pierre comme tu ne peux pas t'empêcher d'être hautain et désagréable,

Il me semble au contraire que je fais partie de ceux qui lui disent de positiver

... tu devrais aussi

... et ne pas faire 1 fixette sur/contre moi ... c'est contre productif et je suis vacciné

(Et j'aime bien les smileys

)

RE: - par Pierrers

Posté : 29 sept. 2022, 20:12

Bucheron a écrit :
Ce qui m étonne : toutes les questions sont à poser avant d'acheter.

Tu as raison mais .... pas forcément François
Tout le monde n'est pas comme ça
Dont moi

Ma 2.4 jaune je l'ai achetée sans l'avoir vue et avec quasiment aucune question (de tout façon je ne comprends pas forcément les réponses

)
Et tout le monde n'accorde pas forcément bcp d'importance à ces détails ... (dont moi)

Je me mets à la place de l'acheteur qui arrive ici tout content .... il repart tristoune quand même et on lui casse un peu son plaisir, non ?

Mais je ne voudrais pas paraître hautain

- par docnono

Posté : 29 sept. 2022, 21:04

Ce qui compte un peu mais c’est relatif c’est que tu aies l’impression d’en avoir pour ton argent… belle chiotte !

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