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thierry928s4 a écrit : Il vaut mieux les prendre en montant les roues gauches dessus par exemple et les roues droites sans cet obstacle, (l'inverse marche aussi) pour ne pas se retrouver à frotter éventuellement comme notre malheureux 997iste
Je fais comme cela aussi avec la Caterham qui a son carter très exposé (facilement explosé lui aussi)
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coda91 a écrit :sylvain92 a écrit : Tu peux nous partager la photo du ralentisseur en question qu'on fasse plus attention en rencontrant ce type d'arme anti Porsche ?
Merci![]()
pour les Parisiens, entre Velizy & Versailles, route du Pavé de Meudon il y en a 3 ou 4 de suite...
frizou78 a écrit :Bonjour,coda91 a écrit :sylvain92 a écrit : Tu peux nous partager la photo du ralentisseur en question qu'on fasse plus attention en rencontrant ce type d'arme anti Porsche ?
Merci![]()
pour les Parisiens, entre Velizy & Versailles, route du Pavé de Meudon il y en a 3 ou 4 de suite...
je connais particulièrement bien cette zone. Je ne sais pas exactement lequel des coussins est à l'origine de ta mésaventure, mais j'ai constaté qu'à la descente d'un des coussin (sens Versailles - Vélizy), un joli trou s'était formé coté droit. Il n'est évidemment pas signalée et à priori pas encore rebouché.
S'il se trouvait que que c'est bien ce coussin qui est à l'origine de ton souci, la voirie pourrait probablement porter sa part de responsabilité.
Je te souhaite de retrouver rapidement une auto en pleine forme. Bon courage.
thierry928s4 a écrit : Il vaut mieux les prendre en montant les roues gauches dessus par exemple et les roues droites sans cet obstacle, (l'inverse marche aussi) pour ne pas se retrouver à frotter éventuellement comme notre malheureux 997iste
Je fais comme cela aussi avec la Caterham qui a son carter très exposé (facilement explosé lui aussi)
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