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Zoulou 72 a écrit :C’est le MSC2 des classiques ! :):):)jhub a écrit : Intéressant, ça !
Il se positionne comme un pneu de route sportif, c'est ça ?
D S a écrit : y a les patriotes et les autres ...
Michelin
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D S a écrit : Et oui ,ce sont les mêmes qui sont susceptibles d’acheter des recaro sport
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jhub a écrit :Ah... donc plus tendre que des 888r... donc rien à faire sur un targa... dommage, j'aimais beaucoup le look...Zoulou 72 a écrit :C’est le MSC2 des classiques ! :):):)jhub a écrit : Intéressant, ça !
Il se positionne comme un pneu de route sportif, c'est ça ?
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Bambi a écrit :Ça ne suffira pas quand même... ! :)
jpb77401 a écrit : Après une restauration Quasi complète , nous en sommes à la pose du nouveau faisceau électrique et démarrage du nouveau Moulin , un petit 2.4 T pas tout à fait stockqui remplacera mon ancien 2.7s (à vendre)
Celui-ci a été retravaillé comme vous le verrez ci-dessous :
vidéo et son :
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caronvin a écrit : La voiture n'avait pas déjà été restaurée un peu avant ton achat?
le 2L4 préparé:P![]()
Geg a écrit : Faudra que je fasse ça sur mon futur E
220 cvs ça doit commencer à pousser![]()
En gros la prepa moteur consiste en quoi?
Chemises pistons, ac, soupapes ....
Avec une T tu es en carbus donc changement des carbus aussi?
Désolé mais n’y connais rien dans ces autos:D
jpb77401 a écrit :je pense que notre ami Tonizzo n'avait pas touché la carrosserie , et làcaronvin a écrit : La voiture n'avait pas déjà été restaurée un peu avant ton achat?
le 2L4 préparé:P![]()
il y a eu de gros gros travaux , la caisse a été là où nécessaire et repeinte par un artiste Philippe Darquet / L'atelier de l'ancienne à la Noue dans le 51.